1 - Kültéri világítás kapcsoló
kikapcsolva
parkolólámpák
tompított vagy távolsági fény
A fényszórók csak bekapcsolt gyújtásnál világítanak. A motor indításakor és a gyújtás kikapcsolása után automatikusan a parkolólámpákra kapcsolnak.
Ha a gyújtáskulcsból való kihúzás után a világítóberendezések nem kapcsolnak ki, a vezetőoldali ajtó nyitva tartása esetén hangjelzés hallható.
Ködlámpa
Húzza ki a külső világítás kapcsolóját a parkolólámpák vagy a tompított / távolsági fényszóró állásában az első rögzített helyzetbe.
Hátsó ködlámpák
Ködlámpa nélküli járművek
Fordítsa a külső világítás kapcsolóját tompított/távfényes helyzetbe, és húzza ki ütközésig.
Ködlámpás autók
Húzza ki a külső világítás kapcsolóját a parkolólámpák vagy a tompított/távolsági fényszórók állásában a második rögzített helyzetbe.
A hátsó ködlámpák bekapcsolásakor a műszercsoportban lévő visszajelző lámpa világít.
A hátsó ködlámpák erős tükröződése miatt csak rossz látási viszonyok mellett szabad bekapcsolni.
Az utánfutó vontatásához szükséges, gyárilag beépített berendezés kapcsolási rajza úgy van kialakítva, hogy az utánfutó hátsó ködlámpával történő működtetésekor az autó hátsó ködlámpái automatikusan kikapcsolnak.
2 - Vezérlőberendezések világítása
Ha a kültéri világítás be van kapcsolva, a vezérlőberendezések megvilágításának fényerejét a kültéri világítás kapcsolója mellett elhelyezett tárcsa simán szabályozza.
3 - Fényszóró-tartomány beállítása
Az elektromosan működtetett állítómechanizmus segítségével a fényszóró sugárzási szöge folyamatosan állítható a jármű terhelésének megfelelően. Ez csökkenti a szembejövő vezetők elkápráztatásának kockázatát. Ugyanakkor a fényszórók helyes felszerelése miatt a vezető jobb látási viszonyokat biztosít.
A fényszóró beszerelése csak bekapcsolt tompított fényszóró mellett végezhető el.
A fénykúp leengedéséhez a forgókapcsolót el kell mozdítani a kiindulási helyzetből (–) lehalkít.
Gázkisüléses lámpával felszerelt járműveken a gyújtás bekapcsolásakor a fényszórók helyzete automatikusan a jármű terheléséhez igazodik.
4 - Fűthető hátsó ablak
A fűtés csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. A fűtés bekapcsolásakor a kapcsolóban lévő ellenőrző lámpa világít.
Az elektromosan állítható külső tükrökkel felszerelt járműveken a tükrök felületének fűtése a hátsó ablakfűtés aktiválásával egyidejűleg bekapcsol.
5 - Riasztás
A riasztórendszer akkor is működik, ha a gyújtás ki van kapcsolva.
Kapcsolja be a riasztást, ha például:
- Gépkocsija műszaki probléma miatt leállt;
- Ön közlekedési balesetet szenvedett;
- Elérkezett a forgalmi dugó végéhez.
Amikor a riasztó be van kapcsolva, az összes irányjelző egyidejűleg villog. Az irányjelző lámpák és a kapcsolóban lévő ellenőrző lámpa is villog.
6 - Fűthető bal ülés
A háttámla és az üléspárna bekapcsolt gyújtás mellett elektromosan fűthető.
A fűtést tárcsás kapcsoló-szabályozó kapcsolja be; simán szabályozzák a fűtés intenzitását is.
A fűtés kikapcsolásához forgassa a tárcsát az eredeti helyzetébe (–).
7 – A jobb oldali ülés fűtése
A háttámla és az üléspárna bekapcsolt gyújtás mellett elektromosan fűthető.
A fűtést a megfelelő tárcsás kapcsoló-szabályozó kapcsolja be; simán szabályozza a fűtés intenzitását is.
A készülék kikapcsolásához fordítsa a kapcsoló-szabályozót az eredeti helyzetébe (–).
8 - Kipörgésgátló ASR motornyomaték-csökkentéssel
A kipörgésgátló a motor nyomatékának csökkentésével megakadályozza, hogy a hajtott kerekek kipördüljenek a négykerék-meghajtású járművek gyorsítása közben a motor teljesítményének csökkentésével. A rendszer a teljes sebességtartományban működik a blokkolásgátlóval együtt. Ha meghibásodás van az ABS-ben, a rendszer nem működik. A kipörgésgátló rendszer a motor indításakor automatikusan aktiválódik. A kapcsoló megnyomásával tetszés szerint be- és kikapcsolható. Ha a rendszer ki van kapcsolva, az ASR figyelmeztető lámpa világít.
Normális esetben a rendszernek mindig bekapcsolva kell lennie. Csak bizonyos kivételes esetekben célszerű kikapcsolni a rendszert, amikor a kerekek kipörgését kívánják.
Például hólánccal való vezetéskor, mély hóban vagy laza talajon, elakadt autó ringatásakor.
Az ilyen szakaszok leküzdése után ismét be kell kapcsolni a kipörgésgátló rendszert.
A kipörgésgátló rendszer zavartalan működésének biztosítása érdekében minden kereket azonos gumiabroncsokkal kell felszerelni. A gumiabroncsok eltérő betörési távolsága a motor teljesítményének nemkívánatos csökkenéséhez vezethet.
8 - Elektronikus stabilizáló rendszer ESP
Az elektronikus menetstabilizáló extrém helyzetekben, például szűk kanyarokban való vezetésnél javítja a jármű dinamikájának irányítását. Az elektronikus rendszer lehetővé teszi a blokkolásgátló rendszer és a kipörgésgátló rendszerek hatókörének kiterjesztését, és minden útviszonyok között csökkenti az autó megcsúszásának és elsodródásának valószínűségét. A rendszer a jármű teljes sebességtartományában működik a blokkolásgátló fékrendszerrel együtt. Ha a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodik, az elektronikus stabilizáló rendszer is leáll. Ez a rendszer automatikusan aktiválódik a motor indításakor. Lehetőség van a kapcsoló megnyomásával kikapcsolni ezt a rendszert, valamint a motor nyomatékkorlátozással rendelkező kipörgésgátló rendszert.
Ha a stabilizáló rendszer ki van kapcsolva, a rendszer ellenőrző lámpája világít.
Általában a stabilizáló rendszer mindig be van kapcsolva. Csak bizonyos kivételes esetekben célszerű kikapcsolni a rendszert, amikor a kerekek kipörgését kívánják.
Például mély hóban vagy laza talajon haladva, elakadt autót ringatva.
Az ilyen szakaszok leküzdése után újra be kell kapcsolni a rendszert.
Az elektronikus stabilizáló rendszer problémamentes működése érdekében szükséges, hogy minden kerék azonos abroncsokkal legyen felszerelve. A gumiabroncsok eltérő betörési távolsága a motor teljesítményének nemkívánatos csökkenéséhez vezethet.
Kapcsoló a középkonzolban
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének reteszelése
A gomb megnyomása kinyitja a tanksapkát. A feloldás a gyújtás kikapcsolásakor is megtörténik.
Látogatói megjegyzések