Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Тигуан 1 (2007-2015)

Зняття та встановлення блоку управління регулюючої заслінки та блоку управління дросельної заслінки (VW Tiguan 1)

  • Головна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Силовий агрегат
  • Двигун 1.4 BWK
  • Зняття та встановлення блоку управління регулюючої заслінки та блоку управління дросельної заслінки
            0


Інструкція: Щоб зняти блок управління дросельної заслінки "J333", слід спочатку зняти блок управління регулюючої заслінки "J808". Від'єднати вакуумний шланг "стрілка". Підняти кожух двигуна в точках "1" і зняти кожух, перемістивши його вперед у напрямку стрілки. Зняти фільтр повітря. Відкрутити гвинт кріплення "1". Послабити пружинні затискачі та зняти шланг "2" на електромагнітному клапані 1 абсорбера та на напірній трубі "N80" "3". Викрутити гвинт кріплення напірної труби "3" на турбонагнітач і зняти напірну трубу "3".


Інструкція: Щоб зняти блок управління дросельної заслінки «J333», слід спочатку зняти блок…


Від'єднати всі роз'єми та з'єднання шлангів на всмоктувальному патрубку "4" і на блоці управління регулюючої заслінки "J808". Викрутити гвинти кріплення "стрілки" патрубків, що всмоктують, і витягнути вгору всмоктувальні патрубки з блоком управління регулюючої заслінки "J808".

Від'єднати всі роз'єми та з'єднання шлангів на всмоктувальному патрубку «4» і на блоці управління…


Викрутити кріпильні гвинти "стрілки".



Викрутити кріпильні гвинти «стрілки».


Зняття блоку управління дросельної заслінки "J338"



Зняти шланг системи охолодження "1", встановлений на затискачі для шлангів. Зняти роз'єм "2" датчика температури повітря, що всмоктується 3 "G520" з датчиком температури повітря, що всмоктується 3 "G583", Зняти шланг наддувного повітря "3" блоку управління дросельної заслінки "J338" і патрубка наддувного повітря.

Зняти шланг системи охолодження «1», встановлений на затискачі для шлангів. Зняти роз'єм «2»…


[Дивіться оригінал на цьому порталі: www.VWmanual.ru]

Викрутити гвинти кріплення "стрілки" і зняти блок управління дросельної заслінки "J338" з патрубка, що всмоктує.

Викрутити гвинти кріплення «стрілки» і зняти блок управління дросельної заслінки «J338» з патрубка,…


Установка виконується у зворотному порядку, у своїй слід враховувати таке.

Ущільнення та манжетні ущільнення необхідно замінити. Шланги та шлангові штуцери системи наддуву повітря повинні бути очищені перед монтажем від мастил та мастила. Усі шлангові з'єднання необхідно закріпити стандартними хомутами, що відповідають модельному році. Натиснути на кожух двигуна в точках "1" в напрямку стрілки вниз до фіксації в цих точках засувками. Надіти вакуумну магістраль на сполучний штуцер "стрілка". Якщо встановлено новий блок керування регулюючої заслінки або блок управління дросельної заслінки. Стерти параметри адаптації та адаптувати блок керування двигуна "J623" до блоку керування регулюючої заслінки або блоку дросельної заслінки.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка функціонування заслінки впускного колектора
Система упорскування палива
Зняття н встановлення інтеркулера
Система турбонаддуву повітря
Зняття та встановлення компресора
Пристрій компресора
Наступні статті
Паливний насос високого тиску
Зняття та встановлення насоса високого тиску
Зняття та встановлення блоку керування двигуна J623
Захищений від крадіжки блок керування двигуна
Каталізатор та навісні деталі системи випуску
Глушник із навісними елементами


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення вузла електронного блоку управління з… Пасат B4 (1988-1996)
Пристрій управління «Motronic», датчик числа обертів двигуна,… Гольф 3 (1991-1997)
Блок управління системою Mono-Motronic, потенціометр дросельної… Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення блоку управління роздавальної коробки J646 Туарег 1 (2002-2006)
Корпус дросельної заслінки Шаран 1 (1995-2000)
Тросик дросельної заслінки Транспортер Т4 (1990-2003)
Роз'єм проводки для самодіагностики та роз'єм проводки блоку… LT 2D (1996-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 30 + 24 =

       



Тигуан 1 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Огляд автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Двигун 1.4 BWK
  • Двигун 1.4 CAVA
  • Двигун 2.0 (бензин)
  • Двигун 2.0 (дизель)
  • Трансмісія
  • 6-ступінчаста МКПП 0A6
  • 6-ступінчаста АКПП 09M
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска (2х4)
  • Задня підвіска (4х4)
  • Пневмопідвіска
  • Колеса та диски
  • Гальмівна система
  • Рульовий механізм
  • Кузов
  • Зовнішнє обладнання
  • Внутрішнє обладнання
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Прилади та освітлення
  • Комунікаційні системи
  • Опалення та кондиціювання
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.