Інструкція: Усі шлангові з'єднання необхідно закріпити стандартними хомутами, що відповідають модельному році. Шланги та шлангові штуцери системи наддуву повітря повинні бути очищені перед монтажем від мастил та мастила. Тільки у штуцерних з'єднань слід злегка змастити манжетне ущільнення та ущільнювальні поверхні олією. Система наддуву має бути герметичною.
- 1 - Радіатор охолодження наддувного повітря
- 2 - 5 Нм
- 3 - Опора для інтеркулера
- 4 - Манжетне ущільнення, при пошкодженні замінити
- 5 - Шланг подачі наддувного повітря
- 6 - Патрубок впускного колектора з манжетним ущільненням
- 7 - Блок управління дросельної заслінки "J338". При заміні видалити значення пам'яті та заново адаптувати блок керування двигуна "J623"
- 8 - 7 Нм
- 9 - Шланговий хомут
- 10 - Шланг подачі наддувного повітря
- 11 – 10 Нм
- 12 - Трубка наддувного повітря
- 13 - Датчик тиску наддуву "G31" з датчиком температури повітря, що всмоктується 2 "G299"
- 14 – 5 Нм
- 15 - Шланг подачі наддувного повітря до турбонагнітача
- 16 - Трубка наддувного повітря
- 17 - Шланг подачі наддувного повітря
Коментарі відвідувачів