Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (IV). Jednostka sterująca wtryskiem paliwa Diesel... (VW Lt 2d)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Sprzęt elektryczny
  • Schematy elektryczne
  • System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (IV). Jednostka sterująca wtryskiem paliwa Diesel...
            0


System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (IV).



Jednostka sterująca wtryskiem paliwa Diesel, elektroniczna jednostka sterująca blokadą silnika, tempomat (GRA), układ recyrkulacji spalin, ograniczenie ciśnienia doładowania



Jednostka sterująca wtryskiem paliwa Diesel, elektroniczna jednostka sterująca blokadą silnika,…


E45przełącznik układu kontroli prędkości *
E227przełącznik bez stałej pozycji do układu regulacji prędkości*
J248jednostka sterująca wtryskiem paliwa diesla, w pobliżu akumulatora
J362elektroniczny moduł sterujący immobilizerem silnika
K117kontrolka ostrzegawcza elektronicznego immobilizera silnika
N18zawór recyrkulacji spalin
N75elektrozawór ograniczający ciśnienie doładowania
T10złącze przewodów 10-pinowe, lewa strona silnika
T6azłącze okablowania, 6-pinowe
T12złącze okablowania, 12-pinowe
T14złącze elektryczne 14-pinowe w dolnej części przedziału pasażerskiego, przód lewy, złącze do testera VAG 1551
T22dzłącze przewodów 22-pinowe, lewe pod deską rozdzielczą
T121złącze przewodów 121-pinowe w jednostce sterującej wtryskiem paliwa diesla
(D103)połączenie 3 w zestawie okablowania komory silnika
(H20)połączenie 1 w zestawie okablowania diagnostycznego
(H21)połączenie 2 w wiązce przewodów diagnostycznych
*tylko w pojazdach z tempomatem
---tylko w pojazdach z elektronicznym immobilizerem silnika

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (III). Sterownik wtrysku paliwa Diesel...
System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (II). Sterownik wtrysku paliwa Diesel...
System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (I). Alternator, rozrusznik
System sterowania silnikiem AGX 2.5 TDI z lutego 1999 r. (IX). Zestaw wskaźników, obrotomierz, kontrolka alternatora...
System zarządzania silnikiem AGX 2.5 TDI z lutego 1999 r. (VIII). Zestaw wskaźników, wskaźnik paliwa...
Układ sterowania silnikiem AGX 2.5 TDI z lutego 1999 r. (VII). Zestaw wskaźników, odpowietrznik układu chłodzenia...
Kolejne artykuły
System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (V). Jednostka sterująca wtryskiem paliwa Diesel...
System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (VI). Jednostka sterująca wtryskiem paliwa Diesel...
System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (VII). Zestaw wskaźników.
System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (VIII). Zestaw wskaźników...
System zarządzania silnikiem dla silników ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz silników BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (IX). Zestaw wskaźników...
Układ sterowania silnikiem AHD 2.5 TDI od listopada 1997 r. (I). Alternator, rozrusznik


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Zintegrowany system zarządzania silnikiem «MONO-MOTRONIC» Passat B4 (1988-1996)
Rozrusznik, alternator, akumulator, układ zapłonowy oraz układ… Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Elektroniczny system zarządzania silnikiem (EPS) Polo 3 (1995-2003)
Klapka wlewu paliwa Touareg 1 (2002-2006)
Jednostka sterująca silnikiem zabezpieczona przed kradzieżą Tiguan 1 (2007-2015)
Jednostka sterująca elektroniczna — informacje ogólne Sharan 1 (1995-2000)
Jednostka sterująca wtryskiem paliwa Digifant, jednostka… Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 17 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.