Сістэма кіравання рухавікамі АРА і ANJ 2/5 TDI з верасня 2000 г. і рухавікамі УВЕ і BBF 2.5 TDI з мая 2001 года (IV).
Блок кіравання ўпырскам дызельнага паліва, блок кіравання электроннай блакіроўкай рухавіка, сістэма рэгулявання хуткасці (GRA), сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, абмежаванне ціску наддува
| Е45 | выключальнік сістэмы рэгулявання хуткасці * |
| Е227 | выключальнік без фіксаванага становішча для сістэмы рэгулявання хуткасці* |
| J248 | блок кіравання ўпырскам дызельнага паліва, паблізу акумулятара |
| J362 | блок кіравання электроннай блакіроўкай рухавіка |
| К117 | сігнальная лямпачка электроннага блакавання рухавіка |
| N18 | клапан сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў |
| N75 | электрамагнітны клапан абмежавання ціску наддува |
| Т10 | раз'ём праводкі, 10-кантактны, злева на рухавіку |
| Т6а | раз'ём праводкі, 6-кантактны |
| Т12с | раз'ём праводкі, 12-кантактны |
| Т14 | раз'ём праводкі, 14-кантактны, у ніжняй частцы салона спераду злева, злучальнік для тэстара VAG 1551 |
| T22d | раз'ём праводкі, 22-кантактны, злева пад панэллю прыбораў |
| Т121 | раз'ём праводкі, 121-кантактны, на блоку кіравання ўпырску дызельнага паліва |
| (D103) | злучэнне 3 у камплекце правадоў маторнага адсека |
| (Н20) | злучэнне 1 у дыягнастычным камплекце правадоў |
| (Н21) | злучэнне 2 у дыягнастычным камплекце правадоў |
| * | толькі на аўтамабілях з сістэмай рэгулявання хуткасці |
| --- | толькі на аўтамабілях з электроннай блакіроўкай рухавіка |
Інфармацыя прадстаўлена на сайце (VWManual.ru)
Каментары наведвальнікаў