Układ sterowania silnikiem AGX 2.5 TDI z lutego 1999 (IV).
Jednostka sterująca wtryskiem paliwa Diesel, regulator dopływu paliwa, czujnik temperatury paliwa, czujnik temperatury płynu chłodzącego, wyłącznik świateł stopu
| F | przełącznik świateł stopu |
| FS6 | czujnik położenia pedału sprzęgła |
| F47 | włącznik świateł stopu, w dolnej części przedziału pasażerskiego, z przodu po lewej stronie |
| G2 | czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego |
| G62 | czujnik temperatury płynu chłodzącego |
| G81 | czujnik temperatury paliwa |
| G149 | czujnik położenia przepustnicy |
| J248 | jednostka sterująca wtryskiem paliwa diesla, w pobliżu akumulatora |
| N146 | regulator dopływu paliwa |
| T10 | złącze okablowania. 10-pinowy, lewa strona silnika |
| T68 | złącze okablowania, 68-pinowe |
| (220) | połączenie z ciałem (czujnik masy), zestaw wiązek przewodów silnika |
| F26 | połączenie 2, wiązka przewodów układu wtrysku paliwa diesla |
| W1 | podłączenie do bieguna dodatniego (54) w zestawie okablowania z tyłu |
| * * | tylko w samochodach bez klimatyzacji |
| *** | tylko w samochodach z klimatyzacją |
[Artykuł jest opublikowany w tym zasobie: vwmanual.ru]
Komentarze gości