- 1 - Osłona, w razie uszkodzenia wymienić
- 2 - Śruba mocująca
- 3 - Podłączyć uziemienie, sprawdzić pewność mocowania
- 4 - Przewód wentylacyjny do absorbera, sprawdzić niezawodność mocowania
- 5 - Nakrętka łącząca, 110 Nm, sprawdzić dokręcenie. Demontaż i montaż za pomocą klucza do czujnika poziomu paliwa -30876 - Moduł dostarczania paliwa, zamontować we właściwym miejscu na zbiorniku, za pomocą czujnika poziomu paliwa -G-, wyczyścić filtr, jeśli jest brudny
- 7 - Przewód ciśnieniowy, czarny, zaciśnięty z boku zbiornika paliwa, sprawdzić mocowanie
- 8 - Czujnik poziomu paliwa 2 -G169- z pompą strumieniową
- 9 - 3,5 Nm
- 10 - Wspornik jednostki sterującej pompy paliwa -J538-
- 11 - Jednostka sterująca pompą paliwa -J538-
- 12 - O-ring w przypadku uszkodzenia wymienić, zamontować na sucho w otworze zbiornika paliwa, przy montażu kołnierza zwilżyć paliwem
- 13 - Zbiornik paliwa
- 14 - 20 Nm i dokręcić o 90°, wymienić. Do mocowania zacisków zbiornika paliwa można używać wyłącznie śrub z luźnymi podkładkami. W przypadku użycia innych śrub paski mocujące mogą się skręcić podczas dokręcania
- 15 - Zacisk, zanotować pozycję montażową
- 16 - 20 Nm i dokręcić o 90°, wymienić
- 17- Podkładka dociskowa
- 18 - Osłona termiczna
- 19 - Przewód wentylacyjny przypięty z boku zbiornika paliwa, sprawdzić mocowanie
- 20 - Przewód wentylacyjny, sprawdź bezpieczeństwo mocowania
- 21 - 8 Nm i dokręcić o 90°, wymienić
- 22 - Korek wlewu z gumowym pojemnikiem
Położenie montażowe kołnierzy zespołu podawania paliwa i czujnika poziomu paliwa 2 -G169-
Moduł zasilania paliwem -3-: szekla -1- skierowana w kierunku jazdy.
Nadajnik wskaźnika paliwa 2 -G169-2-: oczko -1- skierowane w stronę jazdy.
Instrukcje: Zignoruj strzałki na pierścieniach zabezpieczających.
Komentarze gości