Wyjmowanie i instalowanie bloku podciśnieniowego turbosprężarki (VW Tiguan 1)

Odblokuj zacisk przewodu podciśnieniowego na odbiorniku podciśnienia "strzałka" i odłącz go. Podnieś obudowę silnika w punktach "1" i zdejmij obudowę, przesuwając ją do przodu w kierunku strzałki. Odkręć osłonę cieplną nad turbosprężarką oznaczoną "strzałką". Odłączyć wąż "1" od przewodu ciśnieniowego i odkręcić śruby mocujące "2" przewodu ciśnieniowego. Wyczyść rurę ciśnieniową.



Odłącz wąż "strzałki" od skrzynki aneroidowej. Usunąć uszczelniacz gwintu z nakrętki mocującej "2".



Zdejmij wspornik zabezpieczający "1" i odkręć nakrętkę mocującą "2" na pręcie napędowym podciśnienia. Odkręć nakrętkę z gwintowanego trzpienia napędu podciśnieniowego.



[Informacje są zamieszczone w tym zasobie VWmanual.ru]



Odkręć śruby mocujące "strzałkę" napędu podciśnieniowego i wyjmij napęd podciśnieniowy z turbosprężarki.



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, zwracając szczególną uwagę na następujące elementy. Po zamontowaniu skrzynki aneroidowej należy wyregulować ciąg powietrza. Moment dokręcania napędu podciśnieniowego do turbosprężarki: 10 Nm. Należy wymienić uszczelki, uszczelniacze wargowe i nakrętki samozabezpieczające. Przed montażem odtłuść rury przyłączeniowe węży i węże układu doładowania. Aby zabezpieczyć wszystkie połączenia węży, należy używać zacisków odpowiedniej serii.