Wyjmowanie i instalacja podzespołów układu chłodzenia (VW Tiguan 1)

Ostrzeżenie: Podczas wykonywania jakichkolwiek prac instalacyjnych, zwłaszcza w komorze silnika, ze względu na ciasną przestrzeń, należy wziąć pod uwagę poniższe wskazówki. Linie wszelkiego rodzaju (na przykład układ paliwowy, hydrauliczny, zbiornik z węglem aktywnym, układy chłodzenia, obwody chłodnicze, przewody i węże układu hamulcowego, podciśnienie), i przewody elektryczne również muszą być ułożone w ten sposób. tak jak zostały pierwotnie zaprojektowane. Aby uniknąć uszkodzeń, należy zapewnić odpowiednią odległość od wszystkich ruchomych i gorących części. Gdy silnik jest ciepły, układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem. W razie konieczności przed przystąpieniem do prac naprawczych należy zredukować ciśnienie. Połączenia węży zabezpieczone są zaciskami sprężynowymi. Dokonując napraw należy używać wyłącznie zacisków sprężynowych. Podczas montażu należy poprowadzić przewody układu chłodzenia tak, aby nie były naciągane. Upewnij się, że nie dotykają innych podzespołów (zwróć uwagę na oznaczenia na rurze i wężu chłodnicy).

Elementy układu chłodzenia zamontowane na nadwoziu

• 1 - Chłodnica, po wymianie należy wymienić płyn chłodzący
• 2 - Pierścień uszczelniający, wymienić w przypadku uszkodzenia
• 3 - Montaż, w celu usunięcia należy odłączyć zacisk
• 4 - Zacisk sprężynowy
• 5 - Wąż układu chłodzenia
• 6 - Wąż chłodnicy górny do króćca na głowicy cylindra
• 7 - Zbiornik wyrównawczy. Sprawdź układ chłodzenia pod kątem nieszczelności
• 8 - Złącze
• 9 - Pokrywa. Sprawdź, czy nie ma przecieków. Przy ciśnieniu 1,4-1,6 bara powinien otworzyć się zawór bezpieczeństwa w pokrywie
• 10 - 5 Nm
• 11 - Wkładki plastikowe do śrub montażowych
• 12 - Uchwyt
• 13 - 5 Nm
• 14 - Wentylator chłodnicy wlotu powietrza "V7", ze sterownikiem wentylatora układu chłodzenia "J293". W przypadku wymiany wentylatora chłodnicy "V7" i dolotu powietrza, dopuszcza się wymianę wyłącznie w komplecie. Aby zapobiec uszkodzeniu osłony chłodnicy na skutek działania ciepła z układu wydechowego, należy zamontować osłony termiczne. Moment dokręcania osłon termicznych: 3 Nm
• 15 - Uchwyt do złącza
• 16 - Złącze
• 17 - Zatrzaski
• 18 - Wąż płynu chłodzącego, dolny, do przyłącza termostatu
• 19 - Węże prowadzące
• 20 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy "G83"
• 21 - Wąż płynu chłodzącego, dolny, do przyłącza termostatu
• 22 - Rura łącząca, w celu jej usunięcia należy odłączyć zacisk

Elementy układu chłodzenia zamontowane w silniku (związany z termostatem)

• 1 - Rura łącząca
• 2 - Pierścień uszczelniający, wymienić
• 3 - Wiosna
• 4 - Popychacz, nie przechylaj go podczas instalacji
• 5 - Termostat. Nie pomyl elementów grzewczych! Początek otwarcia: termopara (na dolnym obrazku): 80°C, termoelement (na górnym zdjęciu): 96°C
• 6 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego "G62", przed demontażem w razie potrzeby zredukować ciśnienie w układzie chłodzenia
• 7 - Uchwyt montażowy, sprawdź niezawodność mocowania
• 8 - Obudowa termostatu, 10 Nm
• 9 - Uszczelka wargowa, wymienić
• 10 - Do zbiornika wyrównawczego
• 11 - Złączka łącząca
• 12 - Przewód chłodniczy, aby go wyjąć, należy zdjąć obudowę termostatu, aby go wyjąć, należy wyjąć sprężarkę
• 13 - Przewód układu chłodzenia, aby go wyjąć, należy zdjąć obudowę termostatu, aby go wyjąć, należy wyjąć sprężarkę
• 14 - 5 Nm
• 15 - Z grzejnika poniżej
• 16 - Do kaloryfera od góry

Schemat podłączenia węża układu chłodzenia

• 1 - Zbiornik wyrównawczy
• 2 - Kolektor dolotowy
• 3 - Grzałka wymiennika ciepła
• 4 - Obudowa termostatu
• 5 - Chłodnica oleju silnikowego
• 6 - Chłodnica
• 7 - Pompa obiegowa układu chłodzenia "V50"
• 8 - Turbosprężarka
• 9 - Głowica cylindra/blok cylindrów, po wymianie spuścić stary płyn chłodzący i napełnić go nowym
• 10 - Autonomiczny ogrzewacz, wyposażenie dodatkowe

Oryginał tekstu jest dostępny na portalu [VWmanual]