Pozor: Pri akýchkoľvek montážnych prácach, najmä v motorovom priestore kvôli tesnému usporiadaniu, je potrebné dodržiavať nasledujúce. Linky všetkého druhu (palivo, hydraulika, absorbér s aktívnym uhlím, chladiace systémy, chladiace okruhy, vedenia a hadice brzdového systému, podtlak), ako aj elektrické vodiče musia byť uložené tak. ako boli pôvodne usporiadané. Aby ste predišli poškodeniu, zaistite dostatočnú vzdialenosť od všetkých pohyblivých a horúcich častí. Keď je motor teplý, chladiaci systém je pod tlakom. V prípade potreby je potrebné pred opravou uvoľniť tlak. Hadicové spoje sú zaistené pružinovými svorkami. Pri opravách používajte iba pružinové svorky. Pri inštalácii veďte hadice chladiacej kvapaliny bez ich uťahovania. Uistite sa, že sa nedotýkajú iných komponentov (dodržiavajte značky na potrubí chladiča a hadici).
Prvky chladiaceho systému inštalované na tele
- 1 - Chladič, po výmene vymeňte chladiacu kvapalinu
- 2 - O-krúžok, v prípade poškodenia ho vymeňte
- 3 - Montáž, ak chcete odstrániť, odpojte svorku
- 4 - Pružinová svorka
- 5 - Hadica chladiacej kvapaliny
- 6 - Hadica chladiča, horná, k armatúre na MCC
- 7 - Expanzná nádrž. Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému
- 8 - konektor
- 9 - Veko. Skontrolujte tesnosť. Pri tlaku 1,4-1,6 bar by sa mal otvoriť poistný ventil vo veku
- 10 - 5 Nm
- 11 - Plastové vložky na upevňovacie skrutky
- 12 - Konzola
- 13 - 5 Nm
- 14 - Nasávanie vzduchu pre ventilátor chladiča -V7- s riadiacou jednotkou chladiaceho ventilátora -J293-. Ventilátor chladiča -V7- a prívod vzduchu sa musia pri výmene vymieňať iba ako súprava. Musia byť namontované tepelné štíty, aby sa zabránilo poškodeniu masky chladiča tepelnou energiou výfukového systému. Uťahovací moment pre tepelné štíty: 3 Nm
- 15 - Držiak konektora
- 16 - konektor
- 17 - Západky
- 18 - Hadica chladiacej kvapaliny, spodná, k armatúre termostatu
- 19 - Vedenie hadice
- 20 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča -G83-
- 21 - Hadica chladiacej kvapaliny, spodná, k armatúre termostatu
- 22 - Spojovacie potrubie, ak chcete odstrániť, odpojte sponu
Prvky chladiaceho systému inštalované na motore (súvisiaci s termostatom)
- 1 - Spojovacie potrubie
- 2 - O-krúžok, vymeňte
- 3 - Pružina
- 4 - Tlačidlo, počas inštalácie sa nedeformujte
- 5 - Termostat. Nezamieňajte termočlánky! Štart otvárania: termočlánok (na spodnom obrázku): 80°С, termočlánok (na hornom obrázku) Teplota topenia: 96°C
- 6 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny -G62-, v prípade potreby pred odstránením uvoľnite tlak v chladiacom systéme
- 7 - Montážna konzola, skontrolujte bezpečnosť upevnenia
- 8 - Puzdro termostatu, 10 Nm
- 9 - Tesnenie hriadeľa, vymeňte
- 10 - Do expanznej nádoby
- 11 - Spojovacia armatúra
- 12 - Potrubie chladiacej kvapaliny, demontovať, demontovať kryt termostatu, demontovať, demontovať kompresor
- 13 - Potrubie chladiacej kvapaliny, demontovať, demontovať kryt termostatu, demontovať, demontovať kompresor
- 14 - 5 Nm
- 15 - Zo spodnej časti radiátora
- 16 - K radiátoru zhora
Schéma pripojenia hadice chladiaceho systému
- 1 - Expanzná nádrž
- 2 - Nasávacie potrubie
- 3 - výmenník tepla ohrievača
- 4 - Kryt termostatu
- 5 - Chladič motorového oleja
- 6 - Chladič
- 7 - Cirkulačné čerpadlo chladiacej kvapaliny -V50-
- 8 - Turbodúchadlo
- 9 - Hlava valcov / blok valcov po výmene vypustite starú a naplňte novú chladiacu kvapalinu
- 10 - Prídavný ohrievač, doplnkové vybavenie
Komentáre návštevníkov