Асцярожна: Пры любых мантажных працах, у прыватнасці ў маторным адсеку з-за шчыльнай кампаноўкі, неабходна ўлічваць наступнае. Лініі ўсіх відаў (напрыклад, паліўныя, гідраўлічныя, абсорбера з актываваным вуглём, сістэмы астуджэння, контуру холадагенту, трубаправоды і шлангі тармазной сістэмы, вакуумныя), а таксама электрычныя правады неабходна пракласці так. як яны былі пракладзены першапачаткова. Каб пазбегнуць пашкоджанняў, забяспечыць дастатковую вольную прастору да ўсіх рухомых і гарачых дэталяў. Пры цёплым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад ціскам. Пры неабходнасці перад рамонтнымі працамі неабходна зняць ціск. Шлангавыя злучэнні замацаваныя спружыннымі хамутамі. Пры рамонце выкарыстоўваць толькі спружынныя хамуты. Пры ўсталёўцы пракласці шлангі сістэмы астуджэння, не нацягваючы іх. Прасачыць, каб яны не дакраналіся іншых кампанентаў (выконваць маркіроўку на патрубку радыятара і шлангу).
Элементы сістэмы ахладжэння, устаноўленыя на кузаве
- 1 - Ахаладжальнік, пасля замены змяніць астуджальную вадкасць
- 2 - Ушчыльняльнае кольца, пры пашкоджанні замяніць
- 3 - Штуцэр, для зняцця адлучыць заціск
- 4 - Спружынны хамут
- 5 - Шланг сістэмы астуджэння
- 6 - Шланг радыятара, верхні, да штуцэра на ГВЦ
- 7 - Пашыральны бачок. Праверыць герметычнасць сістэмы астуджэння
- 8 - Раздым
- 9 - Вечка. Праверыць на герметычнасць. Пры ціску 1,4-1,6 бар ахоўны клапан у вечку павінен адкрыцца
- 10 - 5 Нм
- 11 - Пластыкавыя ўстаўкі, для шруб мацавання
- 12 - Кранштэйны
- 13 - 5 Нм
- 14 - Паветразаборнік вентылятарам радыятара -V7-, з блокам кіравання вентылятараў сістэмы астуджэння -J293-. Вентылятар радыятара -V7- і паветразаборнік пры замене дазваляецца замяняць толькі ў камплекце. Цеплаахоўныя экраны павінны быць устаноўлены, каб пазбегнуць пашкоджанняў рашоткі радыятара ад уздзеяння цеплавой энергіі сістэмы выпуску ОГ. Момант зацяжкі цеплаахоўных экранаў: 3 Нм
- 15 - Кранштэйны для раздыма
- 16 - Раздым
- 17 - Зашчапкі
- 18 - Шланг астуджальнай вадкасці, ніжні, да штуцэра тэрмастата
- 19 - Пракладка шлангаў
- 20 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці на выхадзе з радыятара -G83-
- 21 - Шланг астуджальнай вадкасці, ніжні, да штуцэра тэрмастата
- 22 - Злучальны патрубак, для зняцця адлучыць заціск
Элементы сістэмы ахладжэння, усталяваныя на рухавіку (звязаныя з тэрмастатам)
- 1 - Злучальны патрубак
- 2 - ушчыльняльнае кольца, замяніць
- 3 - Спружына
- 4 - Штурхач, пры ўсталёўцы не перакошваць
- 5 - Тэрмастат. Ня пераблытаць тэрмаэлементы! Пачатак адчынення: тэрмаэлемент (на ніжнім малюнку): 80°С, тэрмаэлемент (на верхнім малюнку): 96°С
- 6 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці -G62-, перад здыманнем пры неабходнасці зняць ціск у сістэме астуджэння
- 7 - Крапежны клямар, праверыць надзейнасць мацавання
- 8 - Корпус тэрмастата, 10 Нм
- 9 - абшэўкавае ўшчыльненне, замяніць
- 10 - Да пашыральнага бачка
- 11 - Злучальны штуцэр
- 12 - Патрубок астуджальнай вадкасці, для зняцця дэмантаваць корпус тэрмастата, для зняцця дэмантаваць кампрэсар
- 13 - Патрубок астуджальнай вадкасці, для зняцця дэмантаваць корпус тэрмастата, для зняцця дэмантаваць кампрэсар
- 14 - 5 Нм
- 15 - Ад радыятара знізу
- 16 - Да радыятара зверху
Схема падключэння шлангаў сістэмы ахладжэння
- 1 - Пашыральны бачок
- 2 - Впускны калектар
- 3 - Цеплаабменнік ацяпляльніка
- 4 - Корпус тэрмастата
- 5 - Радыятар астуджэння маторнага алею
- 6 - Ахаладжальнік
- 7 - Цыркуляцыйная помпа сістэмы ахладжэння -V50-
- 8 - Турбакампрэсар
- 9 - Галоўка блока цыліндраў/блок цыліндраў, пасля замены зліць старую і заліць новую астуджальную вадкасць
- 10 - Аўтаномны ацяпляльнік, дадатковае абсталяванне
Каментары наведвальнікаў