Разборка рухавіка (VW Tiguan 1)

Змест: Рамянны прывад ↓ Блок цыліндраў ↓ Зняцце паліклінавага рамяня ↓

Інструкцыя. Калі пры рамонце рухавіка ў маторным алеі выяўляецца металічная стружкі і пыл у вялікіх колькасцях - крыніцай якіх з'яўляецца падвышаны знос, напрыклад, з-за пашкоджанні шатун падшыпніка, то каб пазбегнуць наступных пашкоджанняў, неабходна акрамя ачысткі змазачных каналаў замяніць алейны фільтр. Усе пасадкавыя і працоўныя паверхні неабходна вышмараваць перад мантажом.

Рамянны прывад

1 -40 Нм і давярнуць на 90°. Для паслаблення і зацяжкі ніта мацавання ўтрымліваць вал кампрэсара гаечным ключом, замяніць
2 - Рамянны шкіў кампрэсара
3 - 23 Нм
4 - Нацягвальнік для поликлинового рамяня кампрэсара, прыслабіць з дапамогай гаечнага ключа, зафіксаваць з дапамогай стопорного штыфта -Т10060 А-
5 - 8 Нм
6 - Помпа сістэмы астуджэння з электрамагнітнай муфтай кампрэсара "N421"
7 - 23 Нм
8 - Нацягвальнік для поликлинового рамяня, прыслабіць гаечным ключом SW 16 "Т10241", зафіксаваць з дапамогай стопорного штыфта -ТЮ060 А-, На а/м з механічнай КП замест нацягвальніка ўсталяваны абгонны ролік. Момант зацяжкі крапежнага ніта: 40 Нм
9 - 23 Нм
10 - Трохфазны генератар
11 - Рамянны шкіў для коленвала. На спалучаных паверхнях не павінна быць алею і змазкі
12 - Крапежная шруба, замяніць. На паверхні прилегания галоўкі ніта не павінна быць алею і змазкі ўстаўляць, вышмараваўшы алеем (разьбярства), зафіксаваць рамены шкіў ад пракручвання з дапамогай ключа для фіксацыі "3415", зацяжка можа выконвацца ў некалькі прыёмаў. Кут дацяжкі можа быць вымераны стандартнай меральнай кружэлкай, напр. Hazet 6690
13 - 40 Нм і давярнуць на 90°, замяніць. Зняцце і ўстаноўка ў паднятым аўтамабілі
14 - Кампрэсар кліматычнай усталёўкі
15 - 25 Нм
16 - Нацягвальнік для паліклінавага рамяня, прыслабіць з дапамогай гаечнага ключа, зафіксаваць 4 мм ключом з унутраным шасцісценнікам
17 - Паліклінавай рамень, перад здыманнем пазначыць кірунак ходу. Зважаць пры ўсталёўцы поликлинового рамяня на кірунак ходу і правільную пасадку на шківах і нацяжных элементах
18 - Паліклінавай рамень кампрэсара, перад здыманнем пазначыць кірунак ходу. Зважаць пры ўсталёўцы поликлинового рамяня на кірунак ходу і правільную пасадку на шківах і нацяжных элементах

Блок цыліндраў

1 - ГБЦ з картэрам распредвалов. Прылеглую паверхню апрацоўваць забараняецца з убудаванымі падшыпнікамі распредвалов выдаліць рэшткі старога герметыка перад усталёўкай вырабіць сродак AMV188 001 02. Для ўсталёўкі ўвесці зверху вертыкальна ўсталявальнымі штыфтамі ў адтуліны ГБЦ
2 - Блок цыліндраў
3 - Кранштэйны дапаможных агрэгатаў. Для нацяжнога элемента і кампрэсара кандыцыянера
4 - Вечка
5 - Зорачка для прывада алейнай помпы і ланцугі ГРМ. На спалучаных паверхнях не павінна быць алею і змазкі
6 - 20 Нм і давярнуць на 90°, замяніць
7 - Зорачка. Зафіксаваць зорачку з дапамогай "Т10172" ключа для фіксацыі
8 - Ланцуг прывада, перад здыманнем пазначыць напрамак руху (ўсталявальнае становішча)
9 - 25 Нм
10 - 15 Нм
11 - Нацягвальнік ланцуга з планкай для прывада алейнай помпы
12 - Спружына
13 - Алейны паддон, перад мантажом ачысціць пасадачныя паверхні. Сабраць пры дапамозе сіліконавага герметыка D 176 404 А2
14 - 15 Нм
15 - Поршань для нацягвальніка ланцуга
16 - Спружына
17 - Нацягвальнік ланцуга
18 - 9 Нм
19 - Вечка размеркавальнага механізму. Дадаткова ўсталёўваць з выкарыстаннем герметыка D 176501 А1, для палягчэння ўсталёўкі ўкруціць два распорных ніта М6х80 у картар распредвалов і блок цыліндраў. Для палягчэння ўсталёўкі вечка размеркавальнага механізму прыкруціць алейны паддон двума нітамі
20 - 10 Нм
21 - Рамянны шкіў, выконваць спосаб зацяжкі. На спалучаных паверхнях не павінна быць алею і змазкі, зафіксаваць рэмень шкіў ад пракручвання з дапамогай ключа для фіксацыі "3415"
22 - Крапежная шруба, замяніць. На паверхні прилегания галоўкі ніта не павінна быць алею і змазкі, устаўляць, вышмараваўшы алеем (разьбярства). Зафіксаваць рэмень шкіў ад пракручвання з дапамогай ключа для фіксацыі "3415", кут дацяжкі можа быць вымераны стандартным мерительным дыскам, напр. Hazet 6690
23 - Утулка падшыпніка. На спалучаных паверхнях не павінна быць алею і змазкі
24 - ушчыльняльнае кольца, замяніць
25 - 50 Нм
26 - Ушчыльненне
27 - 40 Нм і давярнуць на 90°. Зафіксаваць зорачку з дапамогай ключа для фіксацыі "Т10172". Ніт з левай разьбой, замяніць
28 - 50 Нм і давярнуць на 90°, замяніць
29 - Планка нацягвальніка
30 - Фазавяртальнік, разборка забаронена
31 - Ланцуг ГРМ
32 - Зорачка для выпускнога распредвала. Зафіксаваць зорачку з дапамогай ключа для фіксацыі "Т10172"
33 - Планка заспакаяльніка для ланцуга ГРМ
34 - Накіравальны ніт, 20 Нм
35 - Утулка падшыпніка

Зняцце паліклінавага рамяня

Інструкцыя: Для зняцця поликлинового рамяня варта прыслабіць два нацяжных элемента.

[Арыгінал тэксту можна знайсці на партале VWManual]

Зліць астуджальную вадкасць, для чаго зняць шланг "2". Пазіцыю "1" не прымаць да ўвагі.

Разблакаваць заціск і зняць правы па кірунку руху злучальны штуцэр з радыятара. У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля зняць шумаізаляцыю ці супрацьпадкатны брус. Пазначыць кірунак ходу паліклінавага рамяня. Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацяжны элемент зверху з дапамогай гаечнага ключа SW16 -Т10241 - па -кірунку стрэлкі-.

Зафіксаваць нацяжны элемент з дапамогай стопорного штыфта -Т10060 А-. Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацяжны элемент знізу з дапамогай гаечнага ключа SW 16 па -кірунку стрэлкі-.