Асцярожна: Пры любых мантажных працах, у прыватнасці ў маторным адсеку з-за шчыльнай кампаноўкі, неабходна ўлічваць наступнае. Лініі ўсіх відаў (напрыклад, паліўныя, гідраўлічныя, абсорбера з актываваным вуглём, сістэмы астуджэння, контуру холадагенту, трубаправоды і шлангі тармазной сістэмы, вакуумныя), а таксама электрычныя правады неабходна пракласці так, як яны былі пракладзены першапачаткова. Каб пазбегнуць пашкоджанняў, забяспечыць дастатковую вольную прастору да ўсіх рухомых і гарачых дэталяў.
Праверыць падшыпнік выключэння счаплення на знос, пры неабходнасці замяніць. Злёгку вышмараваць падшыпнік выключэння счаплення, якая накіроўвае ўтулку падшыпніка і зуб'і першаснага вала кансістэнтнай змазкай G ТАА 100. Праверыць наяўнасць у блоку цыліндраў прыгнаных утулак для цэнтроўкі рухавіка і скрынкі перадач, пры неабходнасці ўсталяваць іх. Падвесіць прамежкавую пласціну на фланцы і надзець яе на прыгнаныя ўтулкі -стрэлкі-.
Выраўнаваць апору рухавіка наступным чынам. Паміж апорай рухавіка і правым ланжэронам адлегласць -а- павінна быць не меней 10 мм. Адліваны беражок у апоры рухавіка -2- павінна размяшчацца раўналежна кранштэйну -1-.
Звярнуць увагу на баку скрынкі перадач на паралельнасць беражкоў кранштэйна 1- і кансолі скрынкі перадач -2-.
Усталяваць кранштэйны КП для кутняга рэдуктара. Усталяваць выхлапную трубу.
Інструкцыя: Спачатку закруціць крапежныя гайкі рукой.
Устанавіць апору выхлапной трубы і зацягнуць крапежныя балты -1 - і -2 - з момантам 25 Нм. Усталяваць падрамнік.
Усталяваць карданны вал. Усталяваць прывадныя валы. Устанавіць прывад пераключэння перадач. Падлучыць шланг -1- працоўнага цыліндру гидросцепления. Устанавіць ніжнюю апору сілавога агрэгата. Усталяваць кампрэсар кліматычнай усталёўкі. Усталяваць поликлиновый рамень. Электрычныя злучэнні і праводка. Заліць астуджальную вадкасць. Усталяваць паветраны фільтр. Устанавіць акумулятарную батарэю і трымальнік АКБ. Падлучыць акумулятарную батарэю. Націснуць на кажух рухавіка ў кропках -1- у -кірунку стрэлкі- уніз да фіксацыі ў гэтых кропках зашчапкамі. Надзець вакуумную магістраль на злучальны штуцэр -стрэлка-. Падлучыць тэстар -VAS 5051 У-. Сцерці ранейшыя паказанні і адаптаваць блок кіравання якая рэгулюе засланкі і блок кіравання дросельнай засланкай. Правесці дыягностыку сістэм аўтамабіля. Завяршыць дыягностыку сістэм аўтамабіля, так каб памылкі, якія маглі быць зарэгістраваны пры ўсталёўцы, былі б аўтаматычна выдалены з памяці няспраўнасцяў. Правесці пробную паездку. Пасля гэтага паўтарыць дыягностыку сістэм аўтамабіля і пры неабходнасці ўхіліць узніклыя памылкі.
Моманты зацяжкі
М6 | 10 Нм |
М8 | 20 Нм |
М10 | 45 Нм |
М12 | 60 Нм |
Падвеска сілавога агрэгата - моманты зацяжкі
Інструкцыя: Ніты мацавання апоры агрэгатаў - гэта згодлівыя ніты, якія павінны быць заменены.
Каментары наведвальнікаў