Ўстаноўка рухавіка (VW Tiguan 1)

Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку, пры гэтым варта ўлічваць наступнае.

Асцярожна: Пры любых мантажных працах, у прыватнасці ў маторным адсеку з-за шчыльнай кампаноўкі, неабходна ўлічваць наступнае. Лініі ўсіх відаў (напрыклад, паліўныя, гідраўлічныя, абсорбера з актываваным вуглём, сістэмы астуджэння, контуру холадагенту, трубаправоды і шлангі тармазной сістэмы, вакуумныя), а таксама электрычныя правады неабходна пракласці так, як яны былі пракладзены першапачаткова. Каб пазбегнуць пашкоджанняў, забяспечыць дастатковую вольную прастору да ўсіх рухомых і гарачых дэталяў.

Праверыць падшыпнік выключэння счаплення на знос, пры неабходнасці замяніць. Злёгку вышмараваць падшыпнік выключэння счаплення, якая накіроўвае ўтулку падшыпніка і зуб'і першаснага вала кансістэнтнай змазкай G ТАА 100. Праверыць наяўнасць у блоку цыліндраў прыгнаных утулак для цэнтроўкі рухавіка і скрынкі перадач, пры неабходнасці ўсталяваць іх. Падвесіць прамежкавую пласціну на фланцы і надзець яе на прыгнаныя ўтулкі "стрэлкі".

Выраўнаваць апору рухавіка наступным чынам. Паміж апорай рухавіка і правым ланжэронам адлегласць "а" павінна быць не меней 10 мм. Адліваны беражок у апоры рухавіка "2" павінна размяшчацца раўналежна кранштэйну "1".

Звярнуць увагу на баку скрынкі перадач на паралельнасць беражкоў кранштэйна 1- і кансолі скрынкі перадач "2".

Усталяваць кранштэйны КП для кутняга рэдуктара. Усталяваць выхлапную трубу.

Інструкцыя: Спачатку закруціць крапежныя гайкі рукой.

Устанавіць апору выхлапной трубы і зацягнуць крапежныя балты "1" і "2" з момантам 25 Нм. Усталяваць падрамнік.

Усталяваць карданны вал. Усталяваць прывадныя валы. Устанавіць прывад пераключэння перадач. Падлучыць шланг "1" працоўнага цыліндру гидросцепления. Устанавіць ніжнюю апору сілавога агрэгата. Усталяваць кампрэсар кліматычнай усталёўкі. Усталяваць поликлиновый рамень. Электрычныя злучэнні і праводка. Заліць астуджальную вадкасць. Усталяваць паветраны фільтр. Устанавіць акумулятарную батарэю і трымальнік АКБ. Падлучыць акумулятарную батарэю. Націснуць на кажух рухавіка ў кропках "1" у -кірунку стрэлкі- уніз да фіксацыі ў гэтых кропках зашчапкамі. Надзець вакуумную магістраль на злучальны штуцэр "стрэлка". Падлучыць тэстар -VAS 5051 У-. Сцерці ранейшыя паказанні і адаптаваць блок кіравання якая рэгулюе засланкі і блок кіравання дросельнай засланкай. Правесці дыягностыку сістэм аўтамабіля. Завяршыць дыягностыку сістэм аўтамабіля, так каб памылкі, якія маглі быць зарэгістраваны пры ўстаноўцы, былі б аўтаматычна выдалены з памяці няспраўнасцяў. Правесці пробную паездку. Пасля гэтага паўтарыць дыягностыку сістэм аўтамабіля і пры неабходнасці ўхіліць узніклыя памылкі.