УВАГА: Аўтамабілі з бензінавымі рухавікамі V6 і V8, турбадызельным рухавікамі V6 TDI, V10 TDI і бензінавага рухавіка W12.
Кароткае апісанне
Аўтаматычная каробка перадач 09D здымаецца разам з рухавіком, пярэдняй галоўнай перадачай і раздатачнай каробкай.
У аўтамабіля Touareg з любымі варыянтамі рухавіка рэкамендуецца перад здыманнем сілавога агрэгата дэмантаваць ніжнія злучальныя балты рухавіка / каробкі перадач. Па магчымасці загадзя ўсталюеце мацаванне гідратарнсфарматара. Дадзеная рада дзейнічае як пры здыманні, так і пры падлучэнні скрынкі перадач да рухавіка.
Існуе два варыянту адлучэння рухавіка ад каробкі перадач на мантажным стале VAS 6131.
Першы варыянт
Аўтаматычная каробка перадач 09D і раздатачная каробка перадач 1 застаюцца прыкручанымі адзін да аднаго. Дадзеныя агрэгаты можна адлучыце разам ад рухавіка для, напрыклад, здыманні ці ўсталёўкі гідратарнсфарматара.
Пры гэтым пярэдні карданны вал 2 адкручваюць толькі спераду ад раздатачнай скрынкі. Такім чынам можна аддзяліць рухавік на адным боку, а скрынкі на іншым боку мантажнага стала VAS 6131 сябар ад сябра.
Другі варыянт
Спачатку са стала здымаюць раздатачную скрынку, затым аўтаматычную каробку перадач. Такім чынам можна правесці мантажныя працы на аўтаматычнай каробцы перадач. Для гэтага спачатку неабходна адкруціць пярэдні карданны вал на двух баках, раздатачную скрынку 1 адлучаюць і здымаюць са стала. Толькі затым адлучаюць аўтаматычную каробку перадач ад рухавіка і, у выпадку неабходнасці, таксама здымаюць са стала.
Дадзены другі варыянт апісаны далей.
Зняцце
Пры любых варыянтах рухавіка рэкамендуецца перад дэмантажом сілавога агрэгата зняць ніжнія злучальныя ніты рухавіка/скрынкі перадач.
Пры магчымасці ўсталюеце мацаванне гідратарнсфарматара як мага раней.
Зняцце рухавіка з каробкай перадач (аўтамабілі з бензінавымі рухавікамі V6 і V8)
Зніміце стартар (мал. 3.50).
Адкруціце гідратарнсфарматар ад кіроўнага дыска.
Аўтамабілі з турбадызельным рухавіком V10 TDI
УВАГА: Здымаць кабель стартара, нельга пакуль не будзе выкручаны злучальны ніт (мал. 3.51).
У дадзеных аўтамабіляў мацаванне гідратарнсфарматара і ніжнія злучальныя ніты рухавіка/скрынкі перадач неабходна мантаваць пры ўсталяваным сілавым агрэгаце.
Аўтамабілі з турбадызельным рухавіком V6 TDI
Дэмантаваць стартар, нельга пакуль не будуць устаноўлены балты гідратарнсфарматара.
Працяг для ўсіх аўтамабіляў
Сачыце за тым, каб апорай для аўтаматычнай каробкі перадач былі мін. 2 талеркі VAS 6131/ 1 мантажнага стала пад алейным паддонам (мал. 3.52).
Зніміце карданны вал паміж раздатачнай скрынкай і перадпакоем галоўнай перадачай з раздатачнай скрынкі.
Для ўтрымання карданнага вала можна выкарыстоўвайце апору Т10172.
Таксама для апоры 3435 падыходзяць 2 ніты макс. М10 (мал. 3.53) або кантрапора Т10172.
Падніміце раздатачную скрынку з дапамогай крана (мал. 3.54).
Адлучыце раздатачную скрынку і адкласці ў бок.
Аўтамабілі з турбадызельным рухавіком V6 TDI
Зніміце каталізатар і супрацьсажавы фільтр 1 з турбанагнетальніка.
Заўсёды замяняйце гайкі на турбанагнетацелі.
(Інфармацыя прадстаўлена на сайце: «www.VWManual.ru»)
Зніміце трубкі сістэмы астуджэння 2 з картэра гідратарнсфарматара 2 ніта.
Зніміце датчык частаты кручэння 3 (мал. 3.55).
Адкруціце трубкі ATF.
Калі дадзеная аперацыя яшчэ не была выканана - зніміце цеплаізаляцыйны шчыток злева скрынкі перадач.
Далей, пры адлучэнні рухавіка V6 TDI ад скрынкі перадач сочыце за тым, каб рухавік не перакуліўся ўніз.
Таму прыпадніміце рухавік з дапамогай крана VAS 6100 і прынады для падвешвання 3033. Усталюеце кран узбоч на стол.
Калі няма другога крана, адлучыце рухавік і скрынку перадач, затым абаперці рухавік з дапамогай падыходных сродкаў.
Аўтамабілі з рухавіком W12
Зніміце ўсе каталізатары з выпускнога калектара.
Адкруціце трубкі ATF.
Калі на момант пачатку дэмантажу сілавога агрэгата дадзеная аперацыя не была выканана, адкруціце гідратарнсфарматар ад кіраванага дыска.
Працяг для ўсіх аўтамабіляў
Перад адлучэннем рухавіка ад каробкі перадач прыміце меры для таго, каб рухавік не перавярнуўся.
Дадзеная аперацыя будзе намаляваная паўторна на прыкладзе рухавіка V6 TDI.
Калі няма другога крана, адлучыце рухавік і скрынку перадач, затым абаперці рухавік з дапамогай падыходных сродкаў.
Прыпадніміце каробку перадач з дапамогай крана.
Адкруціце трубкі ATF.
Зніміце ўсе злучальныя балты рухавіка/скрынкі перадач.
Асцярожна адцісніце каробку перадач ад рухавіка.
Сачыце за тым, каб гідратарнсфарматар са скрынкай перадач быў прыціснуты кіроўным дыскам.
Ўстаноўка
Мантаж ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Праверце рэгуляванне цягі селектара, пры неабходнасці, адрэгулюйце.
Пасля ўсталёўкі праверце ўзровень ATF, пры неабходнасці, даліце алей і вырабіце рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў.
Моманты зацяжкі
Каментары наведвальнікаў