Ачыстка магістраляў і радыятара ATF
Пры забруджванні алею ATF або перад усталёўкай новай каробкі перадач прадуйце радыятар і магістралі ATF з дапамогай сціснутага паветра (макс. 10 бар).
Старанна ачысціце вобласць злучэнняў магістраль ATF/скрынка перадач, магістраль ATF/тэрмастат і магістраль ATF/радыятар ATF.
Выкруціце ніт 1 і выміце трубкі ATF з тэрмастата 2 (мал. 3.61).
Адкруціце трубкі ATF ад/ да радыятара ATF на тэрмастаце 2. Пры гэтым прытрымваць на тэрмастаце.
Зніміце радыятар ATF і зліце алей.
Зніміце трубкі ATF з каробкі перадач (мал. 3.36).
Падлучыце шланг да трубкі ATF каробка перадач/тэрмастат і замацуеце з дапамогай шлангавага хамута. Іншы канец шланга апусціце ў прыдатную ёмістасць.
Прадзьміце трубку ATF з дапамогай сціснутага паветра.
Падлучыце шланг да іншай трубкі ATF і паўтарыць працэс.
Арыгінал тэксту можна знайсці на партале [VWManual]
Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы круглага перасеку алеем ATF.
Усталюйце трубкі і радыятар ATF.
Выдаленне паветра з контуру ATF
Праверце ўзровень ATF і пры неабходнасці даліце.
Правядзіце выпрабавальную паездку, пры гэтым тэмпература ATF павінна дасягнуць сама меней 100°C, пры якой з контуру ATF выдаляецца паветра.
Пасля выдалення паветра з контуру ATF узровень ATF у скрынцы перадач змяншаецца. Таму пасля астуджэння ATF ізноў праверце яго ўзровень.
Алей ATF астудзіце да тэмпературы ніжэй за 30°C.
Праверце паўторна ўзровень алею ATF.
Каментары наведвальнікаў