Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Адкінуць радыятар. Для гэтага выкруціць ніты мацавання (1) справа і злева.
2. Адкінуць наперад радыятар з апорай замка (стрэлка).
3. Адлучыць штэкер ад тэрмадатчыка. Тэрмадатчык знаходзіцца справа на радыятары на сярэдняй вышыні.
4-цыліндравы дызельны рухавік і 5-цыліндравы дызельны і бензінавы рухавік
4. Адлучыць штэкерныя злучэнні з абодвух рухавікоў вентылятараў.
4-цыліндравы бензінавы рухавік
5. Адлучыць штэкер ад рухавіка вентылятара.
6. Зняць ніжні пырскавікі маторнага адсека.
7. Зліць і сабраць астуджальную вадкасць.
8. Зняць верхні і ніжні шлангі радыятара, прыслабіўшы папярэдне хамуты.
9. Выбіць штыфты з распорных кліпсаў (стрэлкі) справа і злева. Выняць распорныя кліпсы з кранштэйнаў радыятара.
10. Выняць радыятар разам з вентылятарам.
Ўстаноўка
1. Замяніць зношаныя гумкі мацавання, гумовыя шайбы, кліпсы і штыфты.
2. Усталяваць радыятар разам з вентылятарам спераду.
(Глядзіце арыгінал на вэб-сайце: «vwmanual.ru»)
3. Уставіць распорныя кліпсы і замацаваць штыфтамі.
4. Надзець і замацаваць хамутамі ніжні і верхні шлангі радыятара.
5. Падлучыць электраправодку да тэрмадатчыка і вентылятара радыятара.
6. Заліць астуджальную вадкасць.
Увага! Калі былі заменены радыятар, вадзяны помпа ці галоўка блока цыліндраў, неабходна цалкам замяніць астуджальную вадкасць.
7. Пасля кантрольнага прабегу праверыць герметычнасць усіх злучэнняў шлангаў радыятара.
Каментары наведвальнікаў