Вадзяны помпа, тэрмастат астуджальнай вадкасці, алейны радыятар 4-цыліндравага бензінавага і дызельнага рухавіка
1. Болт, 20 Н·м; 2. Раменнай шкіў; 3. Клінавы рамень вадзяной помпы і генератара; 4. Болт, 10 Н·м; 5. Вадзяны помпа. Праверыць лёгкасць кручэння вала; 6. Болт, 20 Н·м; 7. Кальцо; 8. Верхні шланг астуджальнай вадкасці; 9. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці 2-полюсны; 10. Тэрмастат і датчык 4-полюсны; 11. Кальцо; 12. Стопарная шайба; 13. Да траяка пашыральнага бачка; 14. Да радыятара ацяпляльніка; 15. Ад траяка пашыральнага бачка; 16. Ад цеплаабменніка; 17. Разьбовая шруба зліву астуджальнай вадкасці, 10 Н·м; 18. ўшчыльняльнае кольца; 19. Алейны радыятар; 20. Ніжні шланг астуджальнай вадкасці; 21. Тэрмастат астуджальнай вадкасці; 22. Пракладка
Памеры халоднага і нагрэтага тэрмастата
Зняцце
Увага! Абазначэнні дэталяў адносяцца да сістэм астуджэння 4-цыліндравага рухавіка. Зняцце і ўстаноўка з 5-цыліндравага рухавіка ажыццяўляецца аналагічна.
1. Падставіць прыдатную ёмістасць пад злучальны патрубак астуджальнай вадкасці.
2. Адкруціць балты (4) злучальнага патрубка тэрмастата астуджальнай вадкасці (21) (гл. мал. Вадзяная помпа, тэрмастат астуджальнай вадкасці, алейны радыятар 4-цыліндравага бензінавага і дызельнага рухавіка).
3. Выняць ўшчыльняльнае кольца (7).
4. Выняць тэрмастат (21).
Праверка
1. Вымераць памер "а" на тэрмастаце (гл. мал. Памеры халоднага і нагрэтага тэрмастата).
2. Прагрэць тэрмастат у вадзяной ванне. Пры гэтым тэрмастат не павінен дакранацца сценак пасудзіны.
3. Кантраляваць тэмпературу тэрмометрам. Пачатак адкрыцця тэрмастата каля 87°С, канец каля 102°С.
4. Пасля награвання тэрмастата прыкладна да 100°С памер "b" павінен перавышаць памер "а" не менш, чым на 7 мм.
Усталяванне
1. Замяніць ушчыльняльнае кольца, усталяваць тэрмастат і прышрубаваць вечка, заліць астуджальную вадкасць.
2. Даць рухавіку папрацаваць, пакуль не адкрыецца тэрмастат. Праверыць герметычнасць вечка і шланга астуджальнай вадкасці.
Каментары наведвальнікаў