Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук  |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Туарэг 1 (2002-2006)

Зліў і заліў астуджальнай вадкасці (бензінавы рух.) (VW Touareg 1)

  • Галоўная
  • Touareg
  • Туарэг 1
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Зліў і заліў астуджальнай вадкасці (бенз…
            0


УВАГА: Пры адчыненні пашыральнага бачка з яго можа выйсці гарачую пару. каб пазбегнуць траўміравання вачэй і ошпаривания, надзець ахоўныя акуляры і спецыяльнае адзенне. Накрыць вечка бычка рыззём і акуратна адкрыць яе.


Адкрыйце вечка пашыральнага бачка сістэмы астуджэння. Зніміце шумаізаляцыю.

Сцягніце крапежную клямку (мал. 2.232) шланга астуджальнай вадкасці ўніз і зняць шланг з радыятара.



УВАГА: Выконвайце правілы ўтылізацыі астуджальнай вадкасці.


Дадаткова, для зліву астуджальнай вадкасці з рухавіка, адлучыце вадзяны шланг ад ахаладжальніка алею (мал. 2.233).



Заліў астуджальнай вадкасці



ЗАЎВАГА: У якасці канцэнтрату дазваляецца выкарыстоўваць толькі G 12 plus па норме "TL-VW 774 F". Характэрная прыкмета: бэзавы колер. G 12 plus і дадаткі да ОЖ з пазнакай: "адпавядае TL-VW 774 F" прадухіляе пашкоджанні ад марозу і карозіі, адклады вапны і павялічвае тэмпературу кіпення. Таму на працягу ўсяго года сістэма астуджэння абавязкова павінна працаваць з якія перашкаджаюць замярзанню і антыкаразійным канцэнтратам. Асабліва ў краінах з трапічным кліматам пры высокіх нагрузках на рухавік астуджальная вадкасць з падвышанай тэмпературай кіпення надзейна абараняе рухавік пры эксплуатацыі.



Тэмпература замярзання астуджальнай вадкасці павінна складаць не менш за -25°C (у краінах з арктычным кліматам - не менш -35°C).

Забараняецца таксама змяншаць дзель канцэнтрату ў астуджальнай вадкасці ў цёплую пару года ці пры эксплуатацыі ў краінах з цёплым кліматам, дадаючы ў сістэму астуджэння ваду. Доля канцэнтрату павінна складаць не менш за 40%.

Калі з-за кліматычных умоў тэмпература замярзання павінна быць зніжана, можна павялічыць долю канцэнтрату G 12 plus, але не больш чым да 60% (тэмпература замярзання ў такім выпадку будзе складаць каля -40°C). Пры перавышэнні дадзенай мяжы тэмпература замярзання зноў падвысіцца, і, акрамя таго, паменшыцца цеплаёмістасць астуджальнай вадкасці.

Пры замене радыятара, цеплаабменніка ацяпляльніка, вадзяной помпы ці пракладкі ГБЦ паўторнае выкарыстанне злітай астуджальнай вадкасці забаронена.

Для вызначэння тэмпературы замярзання астуджальнай вадкасці рэкамендуецца выкарыстайце рефрактометр Т10007.

Рэкамендуемыя прапорцыі змешвання



Тэмпература замярзання даДоля канцэнтрату012Веда
-25°C40%4,0 л5,0 л
-35°C50%4,5 л4,5 л


Колькасць заліваецца астуджальнай вадкасці можа адрознівацца ў залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля.

Парадак выканання работ



Усталюеце шлангі сістэмы астуджэння і замацуеце іх.

Прыкруціце адаптар VAG 1274/8 да пашыральнага бачка (мал. 2.234).



Заліце астуджальную вадкасць з дапамогай прынады для запраўкі сістэмы астуджэння VAS 6096.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка элементаў сістэмы астуджэння (бензінавы рух.)
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка радыятара (бензінавы рух.)
Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы (бензінавы рух.)
Апрасоўка сістэмы астуджэння (бензінавы рух.)
Сістэма астуджэння (дызельныя рухавікі)
Зліў і заліў астуджальнай вадкасці (дызельны подзвіг.)
Зняцце і ўстаноўка мацавання вентылятара (дызельны рух.)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Цыркуляцыя астуджальнай вадкасці Фольксваген Пасат B3 (1988-1993)
Замена астуджальнай вадкасці Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Праверка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Зліў і заліў астуджальнай вадкасці Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Праверка стану антыфрызу і ўзроўню астуджальнай вадкасці Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 33 + 35 =

       





Туарэг 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Органы кіравання і прыборы
  • Сядзенні і бяспека
  • Тэхабслугоўванне і кіраванне
  • Сілавы агрэгат
  • Праверкі рухавіка
  • Бензінавы рухавік 3.2L
  • Бензінавы рухавік 4.2L
  • Дызельны рухавік 5.0L
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма палівападачы
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка 09D
  • Механічная каробка 08D
  • Карданны вал
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявы механізм
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вонкавыя элементы
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і стартар
  • Прыборы і шклоачышчальнікі
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •