Калі тэмпература астуджальнай вадкасці знаходзіцца ў дыяпазоне ад +92°да +97°С, то тэрмавыключальнік ўключае вентылятар. Вентылятар прыводзіцца ад электрарухавіка і круціцца датуль, пакуль тэмпература астуджальнай вадкасці не зменшыцца да +84°- +91°С.
Увага: Электровентилятор можа ўключацца таксама і пры выключаным запальванні. З прычыны вылучэння цяпла ў маторным адсеку магчыма шматразовае ўключэнне.
Дзякуючы не заўсёды працавальнаму вентылятару павялічваецца карысная магутнасць рухавіка і памяншаецца выдатак паліва.
Аўтамабілі з сістэмай кандыцыянавання або з цягава-счэпнай прыладай для прычэпа з-за большага запатрабавання рухавіка ў астуджэнні абсталёўваюцца дадаткова другім вентылятарам. Другі вентылятар прыводзіцца Клінава рамянём ад першага вентылятара, таму пры ўключаным тэрмавыключальніка абодва яны працуюць адначасова.
Увага: Калі цягава-счэпная прылада для прычэпа усталёўваецца дадаткова, і ў сувязі з гэтым нагрузка на рухавік узрасце, рэкамендуецца адначасова ўсталёўваць і другі вентылятар.
Ёмістасць сістэмы астуджэння, л:
- 4-цыліндравы бензінавы рухавік - 6,0
- Дызельны рухавік і рухавік магутнасцю 100 кВт (136 к.с.) – 8,5
- Рухавік магутнасцю 118 квт (160 к.с.) - 5,5
- 6-цыліндравы рухавік - 10,0
На малюнку паказаны 4-цыліндравы рухавік з сістэмай упырсквання.
Заўвага: Шлангі астуджальнай вадкасці зафіксаваны распорнымі хамутамі. У выпадку рамонту можна зноў усталёўваць гэтыя хамуты. Пры пашкоджанні гэтыя хамуты можна замяніць на хамуты, сцягвальныя шрубамі.
- 1 - ніт, 10 Нм
- 2 - кажух
- 3 - бэлька замка
- 4 - кажух паветравода
- 5 - трымальнік
- 6 - радыятар
- 7 — гумавая шайба
- 8 — Клінава рэмень
Толькі пры дадатковым абсталяванні.
- 9 - распорны штыфт
- 10 — накіроўвалае кольца
Звярнуць увагу на становішча пры ўсталёўцы, мацуецца заціскамі да кранштэйна вентылятара.
- 11 - дадатковы вентылятар
Толькі пры дадатковым абсталяванні.
- 12 — кранштэйны вентылятара
- 13 — злучальны штэкер
- 14 - вентылятар
- 15 - пашыральны бачок
- 16 - да трубаправода астуджальнай вадкасці
- 17 — вечка пашыральнага бачка
Кантрольны залішні ціск: 1,3-1,5 бар
- 18 - да злучальнага патрубка
- 19 - шланг астуджальнай вадкасці ніжні
- 20 — злучальны патрубак
- 21 — ушчыльняльнае кольца
Замяніць.
- 22 - стопарная клямар
- 23 - шланг астуджальнай вадкасці верхні
- 24 — тэрмавыключальнік вентылятара, 35 Нм
Каментары наведвальнікаў