Czyszczenie przewodów i chłodnicy ATF
Jeśli olej ATF jest zanieczyszczony lub przed montażem nowej skrzyni biegów, przedmuchaj chłodnicę i przewody ATF sprężonym powietrzem (Maks. 10 barów).
Dokładnie wyczyść obszar połączeń przewód ATF/skrzynia biegów, przewód ATF/termostat i przewód ATF/chłodnica płynu ATF.
Odkręć śrubę 1 i wyjmij przewody ATF z termostatu 2 (Ryż. 3.61).
Odkręć przewody ATF z/do chłodnicy ATF przy termostacie 2. Przytrzymując przy tym termostat.
Wymontować chłodnicę płynu ATF i spuścić olej.
Wyjmij przewody ATF ze skrzyni biegów (Ryż. 3.36).
Podłącz przewód elastyczny do przewodu ATF skrzyni biegów/termostatu i zabezpiecz go opaską zaciskową. Opuść drugi koniec węża do odpowiedniego pojemnika.
Przedmuchać przewód ATF sprężonym powietrzem.
Podłącz wąż do innego przewodu ATF i powtórz proces.
Nasmaruj o-ringi olejem ATF.
Zamontować przewody i chłodnicę płynu ATF.
Odpowietrzanie z obwodu płynu ATF
Sprawdź poziom ATF i uzupełnij w razie potrzeby.
Wykonaj jazdę próbną, aby temperatura ATF osiągnęła co najmniej 100°C, przy której powietrze zostanie usunięte z obwodu ATF.
Po odpowietrzeniu układu ATF poziom ATF w skrzyni biegów spada. Dlatego po ostygnięciu płynu ATF ponownie sprawdź jego poziom.
Schłodzić olej ATF do temperatury poniżej 30°C.
Sprawdź ponownie poziom oleju ATF.
Komentarze gości