Wycofanie
Przed wymontowaniem jednostki sterującej automatycznej skrzyni biegów J217 należy najpierw zażądać danych identyfikacyjnych jednostek sterujących i kodowania starej jednostki sterującej.
UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia przedniej okładziny pod przednim prawym siedzeniem, elementy ustalające okładziny pokazano na rysunku 3.62.
Klipsy Zaczep do poprzecznego usztywnienia pod siedziskiem. Lekko dociśnij podkładkę i jednocześnie przesuń ją z powrotem. Przytrzymaj tapicerkę w tej pozycji i w obszarze zaczepów A pociągnij ją do góry, aby ją odblokować.
Klipsy B wpasują się w szczeliny w krzyżulcu z przodu siedzenia. Możesz je również odblokować, naciskając w dół i pociągając do przodu.
Klipsy C są wpinane w boczne poszycie siedziska, pociągając je do przodu, poszycie można odpiąć.
Umieścić siedzenie w tylnej, górnej pozycji.
Odblokuj zatrzaski «A» naciskając i jednocześnie przesuwając do tyłu. W tej pozycji podważyć listwę w obszarze zacisków «A».
Popchnij podkładkę w dół i jednocześnie pociągnij ją do przodu. To odblokowuje zamki «W» i «Z» (Ryż. 3.63).
Ustaw siedzenie w przedniej, górnej pozycji.
Pamiętaj o przestrzeganiu sekwencji odłączania akumulatora.
Odłącz zacisk masy od akumulatora przy wyłączonym zapłonie.
W obudowie 1 znajduje się jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów J217 i jednostka sterująca skrzyni rozdzielczej J646.
Odblokuj i odłącz złącza jednostki sterującej skrzynki rozdzielczej J646 2 oraz złącze jednostki sterującej automatycznej skrzyni biegów J217 3 (Ryż. 3,64).
Odkręcić śrubę 1 i zdjąć obudowę z jednostkami sterującymi z mocowania (Ryż. 3,65).
Wyciągnij zatrzaski 1 i wyjmij jednostkę sterującą z obudowy 2 (Ryż. 3,66).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Czyniąc to, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie.
Sprawdź stare kodowanie i zakoduj nową jednostkę sterującą.
Zamontować tapicerkę siedzenia.
Czynności robocze należy wykonywać po podłączeniu akumulatora.
Komentarze gości