Automatyczna skrzynia biegów wykorzystuje specjalny olej do układów hydraulicznych, taki jak ATF Dextron (czasami określany jako płyn roboczy)
Poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów należy sprawdzać okresowo w odstępach określonych w planie konserwacji. Podczas sprawdzania poziomu oleju pojazd musi stać na równej powierzchni. Poziom oleju należy mierzyć na średnio ciepłej skrzyni biegów (około 10 km po uruchomieniu zimnego silnika). W wyższych lub niższych temperaturach pomiary mogą być błędne.
Podczas sprawdzania poziomu silnik musi pracować na biegu jałowym, a dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu "R".
Wyjmij bagnet, aby sprawdzić (widzieć zdjęcie), wytrzyj czystą, miękką ściereczką i włóż z powrotem, aż się zatrzyma.
Ponownie wyjmij bagnet i sprawdź znak poziomu. Poziom oleju musi znajdować się między dwoma znakami. Jeśli poziom oleju jest poza zakresem, przyczynę zmiany poziomu wskazane jest zgłosić do warsztatu – samo dodanie lub obniżenie poziomu nie wystarczy.
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów
Olej w automatycznej skrzyni biegów należy wymieniać zgodnie z harmonogramem określonym w planie konserwacji.
Ze względu na problem utylizacji, konieczność posiadania specjalnych narzędzi i umiejętności, wymianę oleju i filtrów lepiej zlecić w warsztacie.
Uwagi: Nie mieszać żadnych dodatków z olejem do automatycznych skrzyń biegów.
Komentarze gości