- 1 - Miarka poziomu oleju silnikowego
- 2 - Wlew oleju
- 3 - Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
- 4 - Miarka poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów
- 5 - Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego
- 6 - Zbiornik płynu hamulcowego
- 7 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy
- 8 - Bateria
Uwaga: Zachowaj ostrożność podczas pracy w komorze silnika!
- Przed rozpoczęciem pracy wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki
- Zaciągnij hamulec ręczny
- Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położeniu "P")
- Pozostawić silnik do ostygnięcia. Jeżeli silnik jest gorący, nie należy trzymać rąk ani innych przedmiotów w pobliżu wentylatora chłodnicy, ponieważ może nagle się włączyć; nie otwieraj korka zbiornika wyrównawczego, ponieważ Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
- Unikaj zwarcia urządzeń elektrycznych, zwłaszcza akumulatora.
- Jeżeli jakakolwiek kontrola jest przeprowadzana przy pracującym silniku, dodatkowym zagrożeniem są obracające się części – paski, alternator, wentylator itp., a także wysokie napięcie w układzie zapłonowym.
- Podczas pracy należy przestrzegać ogólnych zasad bezpieczeństwa.
- Przy dodawaniu płynów technicznych nie wolno ich mieszać, gdyż może to prowadzić do poważnych usterek.
- Aby we właściwym czasie wykryć wycieki płynów technicznych, należy regularnie zaglądać pod samochód. Jeśli zauważysz olej lub inną ciecz na ziemi pod pojazdem, oddaj pojazd do sprawdzenia na stacji obsługi pojazdów.
Komentarze gości