
- 1 - Мерна шипка за моторно уље
- 2 - Грло за пуњење уља
- 3 - Експанзиони резервоар расхладне течности
- 4 - Мерна шипка за уље у аутоматском мењачу
- 5 - Резервоар течности серво управљача
- 6 - Резервоар кочионе течности
- 7 - Резервоар за прање ветробранског стакла
- 8 - Батерија
Опрез: Будите опрезни када радите у моторном простору!
- Пре рада, искључите мотор, извадите кључ из контакт браве
- Ставите ауто на ручну кочницу
- Поставите ручицу мењача у неутрални положај (ручицу мењача аутоматског мењача у положај "П")
- Оставите мотор да се охлади. Ако је мотор врућ, немојте држати руке или друге предмете близу вентилатора хладњака, као може се изненада укључити; не отварајте поклопац експанзионог резервоара, јер Систем за хлађење је под притиском.
- Избегавајте кратак спој електричне опреме - посебно батерије.
- Уколико се било каква провера врши при упаљеном мотору, додатна опасност долази од ротирајућих делова – каиша, генератора, вентилатора итд., као и од високог напона у систему паљења.
- Приликом рада уверите се да се поштују општа безбедносна правила.
- Када додајете техничке течности, немојте их мешати - у супротном може доћи до озбиљних кварова.
- Да бисте благовремено открили цурење техничких течности, редовно гледајте испод аутомобила. Ако приметите уље или другу течност на тлу испод вашег возила, однесите возило на проверу у сервис.
(Оригинални материјал је доступан на порталу VWmanual)

Коментари посетилаца