Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Płyn hamulcowy (VW Passat B3)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B3
  • Informacje ogólne
  • Instrukcje konserwacji
  • Płyn hamulcowy
            0


Spis treści: Sprawdzanie poziomu ↓ Wymiana płynu hamulcowego ↓
Płyn hamulcowy


Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w komorze silnika, po lewej stronie.

Uwaga: W pojazdach z kierownicą po prawej stronie zbiornik płynu hamulcowego znajduje się po przeciwnej (prawej) stronie komory silnika.


Sprawdzanie poziomu


Poziom płynu hamulcowego powinien mieścić się pomiędzy znakami minimum i maksimum na przezroczystej ściance zbiorniczka. Stopniowe, nieznaczne obniżanie się poziomu podczas pracy spowodowane zużyciem klocków hamulcowych jest zjawiskiem normalnym.

Jeżeli poziom płynu hamulcowego znacznie spadł w krótkim czasie lub spadł poniżej oznaczenia minimum, wskazuje to na nieszczelność układu hamulcowego i wyciek płynu hamulcowego. Gdy poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski, zapala się kontrolka. W przypadku wycieku płynu hamulcowego należy natychmiast skontaktować się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia i naprawy układu hamulcowego.

Wymiana płynu hamulcowego


Płyn hamulcowy jest higroskopijny, co oznacza, że z czasem pochłania wilgoć z otaczającego powietrza. Zbyt duża ilość wody w płynie hamulcowym może spowodować uszkodzenie elementów układu hamulcowego na skutek korozji. Ponadto znacząco obniża się temperatura wrzenia płynu hamulcowego. Dlatego płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata!



Uwaga: Ze względu na niższą temperaturę wrzenia starego płynu hamulcowego, przy dużym obciążeniu hamulców w układzie hydraulicznym mogą tworzyć się korki parowe; jednocześnie skuteczność hamowania ulega gwałtownemu i nieoczekiwanemu zmniejszeniu.


Należy stosować płyn hamulcowy zalecany przez firmę Volkswagen (specyfikacja FMVSS 116 DOT 4), które muszą być nowe i zapakowane w hermetycznie zamkniętym pojemniku.

Ostrzeżenie: Płyn hamulcowy jest trujący! Przechowywać w szczelnie zamkniętym pojemniku, w miejscu niedostępnym dla dzieci. Pamiętaj również, że płyn hamulcowy powoduje korozję lakieru Twojego samochodu.


Wymiana płynu hamulcowego wymaga specjalistycznych narzędzi i umiejętności, dlatego najlepiej wykonać tę czynność na stacji obsługi samochodów.

(Oryginał tekstu można znaleźć pod adresem: VWmanual)

Zaleca się wymianę płynu hamulcowego w ramach okresowej konserwacji (prace serwisowe).

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Miedwiediew Elena

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wentylator chłodnicy
Układ chłodzenia
Olej silnikowy
Komora silnika
Otwieranie maski
Wspomaganie kierownicy
Kolejne artykuły
Akumulator samochodowy
Świece zapłonowe
Klinowe paski napędowe
Spryskiwacze szyb samochodowych
Pióra wycieraczek
Filtr wlotu powietrza do nagrzewnicy


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Płyn hamulcowy Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Główny cylinder hamulcowy i serwo hamulcowe Polo 3 (1995-2003)
Naprawa hamulca przedniego, zacisk hamulcowy Brembo 17 (1LC) Touareg 1 (2002-2006)
Pompa odprowadzająca płyn chłodzący V51 Tiguan 1 (2007-2015)
Płyn niezamarzający — ogólne informacje i środki ostrożności Sharan 1 (1995-2000)
Płyn hamulcowy Transporter T4 (1990-2003)
Płyn hamulcowy LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 30 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.