Wyjmowanie i instalacja koła zamachowego (samochód z manualną skrzynią biegów) (VW Sharan 1)

Aby zdjąć koło zamachowe z wału korbowego, należy je zablokować w pozycji stacjonarnej za pomocą urządzenia blokującego i odkręcić śruby mocujące koło zamachowe, które można od razu wyrzucić, gdyż ich ponowne użycie jest zabronione.

Sprawdź stan wieńca zębatego i jeśli zęby są uszkodzone, wymień koło zamachowe wraz z wieńcem zębatym. Jednocześnie należy sprawdzić stan zębów koła rozrusznika, gdyż one również mogą być zużyte.

Jeżeli na powierzchni nośnej tarczy sprzęgła napędzanego koła zamachowego znajdują się zarysowania lub zadziory, należy je usunąć za pomocą rowka. Po wyjęciu skrzyni biegów z zamontowanego silnika wyjmuje się koło zamachowe. Należy jednocześnie sprawdzić, czy olej silnikowy nie wycieka przez tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego. W przypadku wycieku należy wymienić uszczelkę.

Podczas montażu koła zamachowego należy najpierw dokręcić śruby mocujące ręcznie, następnie dokręcić je po kolei na krzyż do momentu dokręcania 60 Nm, po czym równomiernie dokręcić każdą śrubę na krzyż o kolejne 90°.