NAPOMENA: Vozila s V6 i V8 benzinskim motorima, V6 TDI, V10 TDI turbodizel motorima i W12 benzinskim motorom.
Kratak opis
Automatski mjenjač 09D uklanja se zajedno s motorom, prednjim završnim prijenosom i prijenosnim kućištem.
Za vozila Touareg s bilo kojom varijantom motora, preporučuje se uklanjanje donjih spojnih vijaka motora/mjenjača prije uklanjanja pogonske jedinice. Ako je moguće, unaprijed postavite nosač pretvarača zakretnog momenta. Ovaj savjet vrijedi i za skidanje i za spajanje mjenjača na motor.
Na montažnom stolu VAS 6131 postoje dvije mogućnosti odvajanja motora od mjenjača.
Prva opcija
Automatski mjenjač 09D i prijenosno kućište 1 ostaju međusobno pričvršćeni vijcima. Ove se jedinice mogu zajedno odvojiti od motora za, na primjer, uklanjanje ili ugradnju pretvarača zakretnog momenta.
U ovom slučaju, prednja propelerska osovina 2 se odvija samo s prednje strane prijenosnog kućišta. Na taj način se motor s jedne strane i kutije s druge strane stola za montažu VAS 6131 mogu odvojiti jedna od druge.
Druga opcija
Prvo se kutija za prijenos uklanja sa stola, a zatim automatski mjenjač. Na taj način se mogu izvesti instalacijski radovi na automatskom mjenjaču. Da biste to učinili, prvo morate odvrnuti prednju propelersku osovinu s obje strane, odvojiti prijenosno kućište 1 i ukloniti ga sa stola. Tek tada se automatski mjenjač odvaja od motora i po potrebi također uklanja sa stola.
Ova druga opcija je opisana u nastavku.
Uklanjanje
Za sve varijante motora preporuča se ukloniti donje spojne vijke motora/mjenjača prije rastavljanja agregata.
Ako je moguće, ugradite nosač pretvarača zakretnog momenta što je prije moguće.
Skidanje motora s mjenjačem (automobili s V6 i V8 benzinskim motorima)
Uklonite starter (Sl. 3.50).
Odvijte pretvarač zakretnog momenta s pogonskog diska.
Automobili s V10 TDI turbodizelskim motorom
NAPOMENA: Nemojte uklanjati kabel za pokretanje dok se spojni vijak ne odvrne (Sl. 3.51).
Na ovim vozilima, nosač pretvarača zakretnog momenta i donji spojni vijci motora/mjenjača moraju biti instalirani s instaliranim pogonskim sklopom.
Automobili s V6 TDI turbodizel motorom
Starter se ne može ukloniti dok se ne ugrade vijci pretvarača zakretnog momenta.
Nastavak za sve automobile
Provjerite je li potpora automatskog mjenjača min. 2 ploče VAS 6131/1 montažni stol ispod korita ulja (Sl. 3.52).
Uklonite propelersko vratilo između kućišta prijenosa i prednjeg krajnjeg pogona iz kućišta prijenosa.
Za držanje kardanske osovine možete koristiti nosač T10172.
Također za nosač 3435 postavite 2 vijka max. M10 (Sl. 3.53) ili protunosač T10172.
Podignite prijenosnu kutiju pomoću dizalice (Sl. 3.54).
Odvojite prijenosno kućište i ostavite ga sa strane.
Automobili s V6 TDI turbodizel motorom
Uklonite katalizator i filtar dizelskih čestica 1 s turbopunjača.
Uvijek zamijenite matice na turbopunjaču.
Uklonite cijevi sustava hlađenja 2 iz kućišta pretvarača zakretnog momenta 2 vijka.
Uklonite senzor brzine 3 (Sl. 3.55).
Odvijte ATF cijevi.
Ako ova operacija još nije izvršena, uklonite toplinski izolacijski štit na lijevoj strani mjenjača.
Zatim, kada odvajate V6 TDI motor od mjenjača, pazite da se motor ne nagne prema dolje.
Stoga podignite motor pomoću dizalice VAS 6100 i uređaja za ovjes 3033. Postavite dizalicu sa strane stola.
Ako nema drugog ventila, odvojite motor i mjenjač, zatim poduprite motor odgovarajućim sredstvima.
Automobili sa W12 motorom
Uklonite sve katalizatore iz ispušne grane.
Odvijte ATF cijevi.
Ako ova operacija nije dovršena u trenutku rastavljanja agregata, odvrnite pretvarač zakretnog momenta od pogonskog diska.
Nastavak za sve automobile
Prije odvajanja motora od prijenosa, poduzmite mjere da spriječite prevrtanje motora.
Ova će operacija biti ponovno ilustrirana korištenjem V6 TDI motora kao primjera.
Ako nema drugog ventila, odvojite motor i mjenjač, zatim poduprite motor odgovarajućim sredstvima.
Podignite mjenjač pomoću dizalice.
Odvijte ATF cijevi.
Uklonite sve spojne vijke motora/mjenjača.
Pažljivo gurnite mjenjač dalje od motora.
Uvjerite se da su pretvarač zakretnog momenta i mjenjač pritisnuti pogonskim diskom.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Provjerite podešavanje poluge mjenjača i podesite ako je potrebno.
Nakon ugradnje provjerite razinu ATF-a, dodajte ulje ako je potrebno i podesite kutove poravnanja kotača.
Zatezni momenti
Komentari posjetitelja