Upute: Zamijenjene, samosiguravajuće matice i vijci. Zamijenite vijke/vijke koji su zategnuti pod određenim kutom. Tijekom rada potrebno je sve kabelske vezice koje su skinute ili odrezane tijekom demontaže ponovno postaviti na njihova originalna mjesta. Očistite utore ulaznog vratila i, ako koristite rabljeni disk kvačila, također utore u glavčini, uklonite svu koroziju i nanesite vrlo tanak sloj masti za utore -G 000 100- na utore. Zatim, pomičući disk kvačila duž ulaznog vratila, postignite slobodno klizanje njegove glavčine. Višak masnoće mora se ukloniti.
Prilikom zamjene mjenjača, preuredite poluge za uključivanje i odabir sklopa mjenjača s nosačima kabela na novu jedinicu. Sve rupe s navojem u koje su uvrnuti samosigurnosni vijci moraju se očistiti slavinom za uklanjanje ostataka sredstva za osiguranje navoja. Provjerite jesu li čahure za centriranje umetnute u blok cilindra (za ispravno poravnanje motora i mjenjača). U nedostatku čahura za centriranje, otežano je mijenjanje brzina, kvačilo ne radi dobro i može se pojaviti buka (zupčanici koji se slobodno okreću na vratilima proizvode buku). Provjerite je li adapterska ploča postavljena i jesu li čahure za centriranje -strelice- umetnute.
provjerite ležaj za otpuštanje kvačila. Zamijenite istrošeni sklop ležaja radnim cilindrom. Montažni nosač -3282- je podesiv za rad na montaži mjenjača "0A6" pomoću šablone za ugradnju -3282/60-. Pričvrstite montažni nosač -3282- na dizalicu motora i mjenjača -VAG 1383 A-. Poravnajte jezičce montažnog nosača s rupama u šabloni za montažu. Uvrnite kopče -A- kao što je prikazano na šabloni za postavljanje. Uvrnite zasun -C- = zatik -3282/34-. Postavite mjenjač na motor i dizalicu mjenjača -VAG 1383 A-.
Poravnajte predložak za podešavanje paralelno s mjenjačem. Postavite dizalicu motora i mjenjača -VAG 1383 A- ispod vozila. strelica na predlošku za podešavanje pokazuje smjer kretanja vozila.
Zatim zavrnite vijak -3282/34- u otvor za donji ležaj agregata na mjenjaču. Nagnite montažni nosač -3282- na lijevu stranu mjenjača s osovinama.
Nakon toga pažljivo podignite mjenjač bez dodirivanja bočnog nosača.
Uputa: Prilikom podizanja mjenjača pazite da ne oštetite cijevi i žice.
Upotrijebite vretena montažnog nosača -3282- za pomicanje mjenjača u položaj za ugradnju.
Poravnajte mjenjač s motorom i postavite mjenjač na čahure za centriranje.
Uvrnite donje vijke mjenjača prema motoru -strelice- i zategnite na navedeni moment. Uvrnite vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor -strelica- i zategnite na navedeni moment. Kada je mjenjač pričvršćen vijcima za motor odozdo, uklonite montažni nosač -3282- s mjenjača. Dovedite jedinicu napajanja u položaj za ugradnju. Da biste to učinili, podignite agregat tako da mjenjač potpuno leži na lijevom nosaču agregata.
Uvrnite nove vijke -strelice- za lijevi nosač pogonske jedinice i zategnite na specificirani moment.
PAŽNJA: Dopušteno je odvojiti traverzu -10-222 A- samo nakon što su svi vijci koji pričvršćuju nosač agregata zategnuti na propisani moment.
Uvrnite gornje vijke mjenjača prema motoru -strelice- i zategnite na navedeni moment. Instalirajte starter -3-. Spojite konektor -2- na prekidač svjetla za vožnju unatrag -F4-.
Pričvrstite žicu za uzemljenje -1- na mjenjač.
Ako postoji spojnica -1-, učvrstite žicu za uzemljenje maticom -2-.
Zamijenite osigurač -strelica A- i O-prsten -strelica B- na osovinama s klinovima. Podmažite klinove pogonskih vratila mašću -G 000 100-. Ugradite pogonske osovine.
Ako postoji, postavite toplinski štit za pogonsko vratilo na motor (vijci -1-), Ugradite podokvir/krake, donji oslonac pogonskog sklopa i kutiju upravljača.
Ugradite donji nosač pogonske jedinice, vijke -1- i -2-. Sastavite ispušni sustav i ugradite nosač sustava na podokvir.
Ako je ugrađen, ugradite prednji senzor visine vožnje -strelice-.
Postavite crijevo za nabojni zrak -strelica 1- i -strelica 2-. Umetnite cijev -A- u T-priključak pomoćnog cilindra do kraja i pritisnite držač -strelica-.
Provjerite je li spoj siguran povlačenjem cjevovoda.
Skinite obujmicu -3094- s crijeva. Nakon uklanjanja obujmice -3094- s crijeva, preoblikujte crijevo ako je potrebno. Odzračite hidrauličku spojku.
Uvrnite vijke -strelice- za potporni nosač pogonskog kabela na mjenjaču i zategnite na navedeni moment. Postavite polugu mjenjača -2- i zategnite njezinu pričvrsnu maticu na navedeni moment.
Nanesite malu količinu masti -G 000 450 02- na zatik -strelica- poluge mjenjača -2-. Spojite sajlu mjenjača, koristite novu podlošku -1- nakon svakog uklanjanja. Ugradite sklop poluge mjenjača s držačem sajle. Podesite mehanizam mjenjača. Ugradite bateriju, držač i pokrov.
Ugradite sklop kućišta filtra za zrak, ako je uklonjen. Ugradite poklopac motora, ako je uklonjen. Spojite bateriju i zatim obavite potrebne radove. Provjerite razinu ulja u mjenjaču. Pričvrstite oblogu blatobrana za kućište prednjeg lijevog kotača. Postavite poklopac za zvučnu izolaciju. Ugradite kotače. Na vozilima s prednjim senzorom visine vožnje, provjerite podešavanje prednjih svjetala.
Zatezni momenti
Mjenjač prema motoru
poz. | Vijak | PC. | Nm |
1 | M12h50 | 2 | u |
2 | M12X165 | 2 | 80 |
3 | M10x50 | 2 | 40 |
4 | M10x68 | 1 | 40 |
5 | M12h55 | 1 | 80 |
poz. -A- i -B-: Centrirajući rukavci.
Mjenjač prema karoseriji
Zamijenite vijke. Vijci -strelice-: 60 Nm i zakrenite dalje za 90°.
Uputa: Jedinica za napajanje mora biti fiksirana bez napetosti i izobličenja. Matica ili vijak za pričvršćivanje kabela za uzemljenje -1- na ručni mjenjač - 20 Nm.
Komentari posjetitelja