Instrukcje: Wymienić nakrętki i śruby samoblokujące. Wymień dokręcone śruby/wkręty, obracając je pod określonym kątem. Podczas prac konieczne jest ponowne zamontowanie na pierwotnych miejscach wszystkich opasek kablowych, które zostały zdjęte lub przecięte podczas demontażu. Wyczyść wielowypusty wałka wejściowego i, w przypadku stosowania używanej tarczy sprzęgła, również wielowypusty jej piasty, usuń ślady korozji i nałóż na wielowypusty bardzo cienką warstwę smaru plastycznego do wielowypustów tarczy sprzęgła -G 000 100-. Następnie przesuwając tarczę sprzęgła wzdłuż wałka sprzęgłowego należy uzyskać swobodny ślizg jej piasty. Nadmiar smaru należy usunąć.
Podczas wymiany skrzyni biegów należy przenieść dźwignię zmiany biegów i dźwignię wyboru biegów wraz z mocowaniami linek do nowej jednostki. Wszystkie otwory gwintowane, w które wkręcono śruby/wkręty samoblokujące, należy oczyścić przy pomocy gwintownika z resztek środka blokującego gwinty. Sprawdź, czy tuleje centrujące są wsunięte do bloku cylindrów (dla prawidłowego ustawienia silnika i skrzyni biegów). Bez tulei centrujących zmiana biegów staje się utrudniona, sprzęgło nie działa prawidłowo i może występować hałas (koła zębate obracające się swobodnie na wałach powodują hałas). Sprawdź, czy płyta adaptera jest zainstalowana i czy tuleje centrujące "strzałka" są włożone.
sprawdź łożysko sprzęgła. Wymień zużyte łożysko wraz z cylindrem roboczym. Wspornik montażowy "3282" jest dostosowany do wykonywania prac związanych z montażem skrzyni biegów "0A6" przy użyciu szablonu montażowego -3282/60-. Zamontuj wspornik montażowy "3282" na podnośniku silnika i skrzyni biegów -VAG 1383 A-. Wyrównaj zaczepy wspornika montażowego z otworami w szablonie instalacyjnym. Przykręć zaciski "A" zgodnie z rysunkiem na szablonie montażowym. Wkręć uchwyt-C- = palec -3282/34-. Zamontuj skrzynię biegów na podnośniku silnika i skrzyni biegów -VAG 1383 A-.
Wyrównaj szablon montażowy równolegle do skrzyni biegów. Zamontuj podnośnik silnika i skrzyni biegów -VAG 1383 A- pod pojazdem; strzałka na szablonie instalacyjnym wskazuje kierunek ruchu pojazdu.
Następnie wkręć sworzeń -3282/34- w otwór przeznaczony na śrubę mocującą dolną podporę zespołu napędowego do skrzyni biegów. Za pomocą śrub pociągowych wspornika montażowego "3282" przechyl skrzynię biegów na lewą stronę.
Następnie ostrożnie podnieś skrzynię biegów, nie dotykając podłużnicy.
Instrukcje: Podnosząc skrzynię biegów, należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić rur i przewodów.
Za pomocą śrub pociągowych wspornika montażowego "3282" zamontuj skrzynię biegów w pozycji montażowej.
Wyrównaj skrzynię biegów z silnikiem i zamontuj skrzynię biegów na tulejach centrujących.
Wkręć dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika Strelki i dokręć je wymaganym momentem dokręcania. Wkręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika "strzałki" i dokręć je wymaganym momentem obrotowym. Po przykręceniu skrzyni biegów do silnika od dołu należy zdjąć wspornik montażowy "3282" ze skrzyni biegów. Ustaw jednostkę napędową w pozycji montażowej. Aby to zrobić należy podnieść jednostkę napędową tak, aby skrzynia biegów znajdowała się całkowicie przy lewym wsporniku jednostki napędowej.
Wkręcić nowe śruby "strzałki" mocowania lewej podpory zespołu napędowego i dokręcić je odpowiednim momentem dokręcenia.
UWAGA: Odłączyć poprzeczkę -10-222 A- dopiero po dokręceniu wszystkich śrub mocujących wspornik zespołu napędowego wymaganym momentem obrotowym.
Wkręć górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika "strzałki" i dokręć je określonym momentem obrotowym. Zainstaluj starter "3". Podłącz złącze "2" do przełącznika świateł cofania "F4".
Podłącz przewód uziemiający "1" do skrzyni biegów.
Jeżeli występuje zacisk "1", należy zabezpieczyć przewód uziemiający nakrętką "2".
Wymień pierścień ustalający "strzałka A" i pierścień uszczelniający "strzałka B" na wielowypustowych półosiach. Nasmaruj wielowypusty półosi smarem -G 000 100-. Zamontuj półosie napędowe.
Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj osłonę termiczną wału napędowego (śruby -1-) na silniku. Zamontuj ramę pomocniczą/wahacze, dolne mocowanie układu napędowego i przekładnię kierowniczą.
Zamontuj dolną podporę zespołu napędowego, śruby "1" i "2". Złóż układ wydechowy i zamontuj wspornik układu na ramie pomocniczej.
Jeżeli jest dostępny, zamontuj przedni czujnik prześwitu "strzałki".
Zamontuj przewód powietrza doładowującego "strzałka 1" i "strzałka 2", włóż rurę "A" do trójnika cylindra roboczego do oporu i wciśnij zacisk "strzałka".
Sprawdź niezawodność połączenia poprzez pociągnięcie za rurę.
Zdjąć zacisk "3094" z węża. Po zdjęciu zacisku "3094" z węża, w razie potrzeby przywróć wężowi jego pierwotny kształt. Odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła.
Wkręć śruby mocujące "strzałkę" wspornika linki napędowej do skrzyni biegów i dokręć je określonym momentem obrotowym. Zamontuj dźwignię zmiany biegów "2" i dokręć nakrętkę mocującą do określonego momentu obrotowego.
Nanieść niewielką ilość smaru -G 000 450 02- na sworzeń "strzałki" dźwigni zmiany biegów "2". Podłącz kabel transmisyjny, używając nowej podkładki zabezpieczającej "1" po każdym demontażu. Zamontuj dźwignię zmiany biegów za pomocą mocowania linki. Wyreguluj mechanizm zmiany biegów. Zainstaluj baterię, uchwyt i pokrywę.
Zamontuj obudowę filtra powietrza, jeżeli została zdemontowana. Zamontuj osłonę silnika, jeśli została zdjęta. Podłącz akumulator i wykonaj niezbędne prace. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów. Przykręć nadkole lewego przedniego koła. Zamontuj obudowę dźwiękochłonną. Zamontuj koła. W pojazdach z czujnikiem wysokości jazdy z przodu należy sprawdzić ustawienie reflektorów.
Momenty dokręcania
Skrzynia biegów do silnika
| Poz. | Śruba | szt. | Nm |
| 1 | M12x50 | 2 | w |
| 2 | M12X165 | 2 | 80 |
| 3 | M10x50 | 2 | 40 |
| 4 | M10x68 | 1 | 40 |
| 5 | M12x55 | 1 | 80 |
Poz. "A" i "B": Tuleje centrujące.
Skrzynia biegów do nadwozia
Wymień śruby. Śruby strzałkowe: 60 Nm i dodatkowy obrót o 90°.
Instrukcje: Zespół napędowy musi być zamocowany bez naprężeń i odkształceń. Nakrętka lub śruba mocująca kabel masowy "1" do skrzyni biegów manualnej - 20 Nm.
Komentarze gości