Návod: Vymenené samoistiace matice a skrutky. Vymeňte skrutky/skrutky, ktoré sú utiahnuté otočením pod určitým uhlom. Počas prác je potrebné na pôvodné miesta namontovať všetky sťahovacie pásky, ktoré boli odstránené alebo prerezané pri demontáži. Vyčistite drážky vstupného hriadeľa a v prípade použitia použitej spojkovej lamely aj drážky jej náboja, odstráňte stopy korózie a na drážky naneste veľmi tenkú vrstvu plastickej masti na drážky spojkovej lamely -G 000 100-. Potom pohybom kotúča spojky pozdĺž primárneho hriadeľa dosiahnete voľné posúvanie jeho náboja. Prebytočný tuk sa musí odstrániť.
Pri výmene prevodovky preneste radiacu a voliacu páku spolu s káblovými úchytkami na novú jednotku. Všetky závitové otvory, do ktorých boli zaskrutkované samoistiace skrutky/skrutky, musia byť očistené kohútikom od zvyškov hmoty na zaistenie závitov. Skontrolujte, či sú centrovacie puzdrá vložené do bloku valcov (pre správne vyrovnanie motora a prevodovky). Bez strediacich puzdier je radenie prevodových stupňov ťažké, spojka nefunguje dobre a môže sa vyskytnúť hluk (ozubené kolesá voľne sa otáčajúce na hriadeľoch vydávajú hluk). Uistite sa, že je nainštalovaná doska adaptéra a že sú vložené strediace objímky "šípky".
skontrolujte vypínacie ložisko spojky. Vymeňte opotrebované ložisko spolu s pracovným valcom. Montážna konzola "3282" je nastavená tak, aby vykonávala práce na inštalácii prevodovky "0A6" pomocou montážnej šablóny -3282/60-. Namontujte montážnu konzolu "3282" na zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A-. Zarovnajte úchytky montážnej konzoly s otvormi v inštalačnej šablóne. Zaskrutkujte svorky "A" podľa inštalačnej šablóny. Zaskrutkujte rukoväť-C- = prst -3282/34-. Namontujte prevodovku na zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A-.
Zarovnajte montážnu šablónu rovnobežne s prevodovkou. Namontujte zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A- pod vozidlo; šípka na montážnej šablóne ukazuje smer pohybu vozidla.
Potom zaskrutkujte kolík -3282/34- do otvoru pre skrutku na upevnenie spodnej podpery pohonnej jednotky na prevodovke. Pomocou vodiacich skrutiek montážnej konzoly "3282" nakloňte prevodovku na ľavú stranu.
Potom opatrne zdvihnite prevodovku bez toho, aby ste sa dotkli bočného nosníka.
Pokyny: Pri zdvíhaní prevodovky dávajte pozor, aby ste nepoškodili potrubia a vodiče.
Pomocou vodiacich skrutiek montážnej konzoly "3282" nainštalujte prevodovku do montážnej polohy.
[Originálny text nájdete na: VWMANUAL.ru]
Zarovnajte prevodovku s motorom a nainštalujte prevodovku na centrovacie puzdrá.
Zaskrutkujte spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru Strelka a utiahnite ich na predpísaný krútiaci moment. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k motoru "šípka" a dotiahnite ju na predpísaný krútiaci moment. Keď je prevodovka priskrutkovaná k motoru zospodu, odstráňte montážnu konzolu "3282" z prevodovky. Uveďte pohonnú jednotku do inštalačnej polohy. Za týmto účelom zdvihnite pohonnú jednotku tak, aby prevodovka úplne priliehala k ľavej podpere pohonnej jednotky.
Skrutky v novej "šípka" skrutky, ktoré držia ľavej vďaka podpore a utiahnite ich predpísaným momentom.
UPOZORNENIE: Odpojte priečnu vzperu -10-222 A- až po utiahnutí všetkých upevňovacích skrutiek podpery pohonnej jednotky predpísaným krútiacim momentom.
Zaskrutkujte horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru "šípka" a utiahnite ich na predpísaný krútiaci moment. Nainštalujte štartér "3". Pripojte konektor "2" k spínaču cúvacích svetiel "F4".
Pripojte uzemňovací vodič "1" k prevodovke.
Ak existuje svorka "1", zaistite uzemňovací vodič maticou "2".
Vymeňte poistný krúžok "šípka A" a tesniaci krúžok "šípka B" na drážkovaných hriadeľoch nápravy. Namažte drážky hriadeľov nápravy mazivom -G 000 100-. Nainštalujte hnacie hriadele.
Ak je k dispozícii, nainštalujte hnací hriadeľ tepelný štít na motore (skrutky-1 -), Nainštalujte pomocného rámu/trojuholníkových ramien, nižší výkon jednotky podporu a kormidlového zariadenia.
Nainštalujte spodnú podperu pohonnej jednotky, skrutky "1" a "2". Zostavte výfukový systém a nainštalujte držiak systému na pomocný rám.
Ak je k dispozícii, nainštalujte predný snímač svetlej výšky "šípky".
Nainštalujte hadicu plniaceho vzduchu "šípka 1" a "šípka 2", zasuňte rúrku "A" do T-kusu pracovného valca až na doraz a zatlačte svorku "šípka".
Skontrolujte spoľahlivosť spojenia potiahnutím potrubia.
Odstráňte svorku "3094" z hadice. Po odstránení svorky "3094" z hadice vráťte hadicu v prípade potreby do pôvodného tvaru. Odvzdušnite hydraulický pohon spojky.
Zaskrutkujte skrutky upevňujúce "šípku" nosnej konzoly hnacieho kábla k prevodovke a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom. Namontujte radiacu páku "2" a utiahnite jej upevňovaciu maticu na špecifikovaný krútiaci moment.
Naneste malé množstvo maziva -G 000 450 02- na kolík "šípky" páky voliča prevodových stupňov "2". Pripojte prenosový kábel, po každom odstránení použite novú poistnú podložku "1". Namontujte zostavu radiacej páky s držiakom kábla. Nastavte mechanizmus radenia prevodových stupňov. Nainštalujte batériu, držiak a kryt.
Nainštalujte zostavu krytu čističa vzduchu, ak bola odstránená. Nainštalujte kryt motora, ak bol odstránený. Pripojte batériu a potom vykonajte potrebné práce. Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke. Naskrutkujte vložku podbehu ľavého predného kolesa. Nainštalujte zvukovú izoláciu. Nainštalujte kolesá. Vo vozidlách so snímačom svetlej výšky vpredu skontrolujte nastavenie svetlometov.
Uťahovacie momenty
Prevodovka k motoru
| Poz. | Bolt | ks. | Nm |
| 1 | M12x50 | 2 | v |
| 2 | M12X165 | 2 | 80 |
| 3 | M10x50 | 2 | 40 |
| 4 | M10x68 | 1 | 40 |
| 5 | M12x55 | 1 | 80 |
Poz. "A" a "B": Strediace puzdrá.
Prevodovka ku karosérii
Vymeňte skrutky. Skrutky so šípkami: 60 Nm a otočte ďalej o 90°.
Pokyny: Pohonná jednotka musí byť zaistená bez napätia alebo deformácie. Matica alebo skrutka na upevnenie uzemňovacieho kábla "1" k manuálnej prevodovke - 20 Nm.
Komentáre návštevníkov