
Odskrutkujte spodnú podperu pohonnej jednotky z prevodovky. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky "1" a "2". Zatlačte pohonnú jednotku smerom k prednej časti vozidla a podoprite ju v tejto polohe pomocou spodnej podpery pohonnej jednotky, ako je znázornené na obrázku.

"A" = prírubová skrutka M10x35.

Ak existuje, odstráňte tepelný štít hnacieho hriadeľa z prenosovej skrine (matice -1-). Odstráňte kryt motora.

Odskrutkujte filter pevných častíc "A" z motora "šípka" zhora.
Originál nájdete na [VWManual.ru]

Zospodu odskrutkujte filter pevných častíc "A" z motora. Odskrutkujte skrutky "1" a "2" pripevňujúce držiak k motoru a prevodovke.

Zatlačte filter pevných častíc "A" nahor a otáčaním "šípky" vyberte držiak.

Odstráňte poistný krúžok "šípka A" a tesniaci krúžok "šípka B" pravého drážkovaného hriadeľa nápravy.

Odstráňte skrutku zaisťujúcu pravý hriadeľ nápravy.

Odskrutkujte horné skrutky "šípky", ktoré pripevňujú prevodovku k prevodovke.

Uvoľnite spodné skrutky "šípky" pripevňujúce rozdeľovaciu prevodovku k prevodovke, opatrne odtlačte rozdeľovaciu prevodovku od prevodovky a vyberte ju z vozidla.

Presuňte prevodovú skriňu cez otvor "A" pomocného rámu bez toho, aby ste sa dotkli motora "B". Hriadeľ nápravy "C" musí smerovať nadol.

Vložte zástrčku do prevodovky.

Komentáre návštevníkov