
Отвинтить от коробки передач нижнюю опору силового агрегата. Для этого отвернуть болты «1» и «2». Отжать силовой агрегат по направлению к передней части автомобиля, подпереть его в этом положении с помощью нижней опоры силового агрегата, как это показано на рисунке.

«А» = болт с буртиком М10х35.

При наличии снять с раздаточной коробки теплозащитный экран приводного вала (гайки -1-). Снять кожух двигателя.

Отвинтить сверху сажевый фильтр «А» от двигателя «стрелки».

Отвинтить снизу сажевый фильтр «А» от двигателя. Выкрутить болты «1» и «2» крепления кронштейна на двигателе и раздаточной коробке.

Отжать вверх сажевый фильтр «А» и, поворачивая «стрелка», извлечь кронштейн.

Снять стопорное кольцо «стрелка А» и уплотнительное кольцо «стрелка В» правого полуосевого вала со шлицами.

Вывернуть винт крепления правого полуосевого вала.

Отвернуть верхние болты «стрелки» крепления раздаточной коробки к коробке передач.

Отвернуть нижние болты «стрелки» крепления раздаточной коробки к коробке передач, Осторожно отжать раздаточную коробку от коробки передач и извлечь раздаточную коробку из автомобиля.

Провести раздаточную коробку через проём «А» подрамника, не задевая при этом двигателя «В». Полуосевой вал «С» должен быть, направлен вниз.

Вставить в коробку передач заглушку.

Комментарии посетителей