Відгвинтити від коробки передач нижню опору силового агрегату. Для цього відвернути болти -1- та -2-. Віджати силовий агрегат до передньої частини автомобіля, підперти його в цьому положенні за допомогою нижньої опори силового агрегату, як це показано на малюнку.
-А- = Болт з буртиком М10х35.
При наявності зняти з роздавальної коробки теплозахисний екран приводного валу (гайки -1-). Зняти кожух двигуна.
Відгвинтити зверху сажовий фільтр -А- від двигуна-стрілки-.
Відгвинтити знизу сажовий фільтр -А- від двигуна. Викрутити болти -1- та -2- кріплення кронштейна на двигуні та роздатковій коробці.
Віджати вгору сажовий фільтр-А-і, повертаючи-стрілка-витягти кронштейн.
Зняти стопорне кільце -стрілка А-і кільце ущільнювача -стрілка В-правого півосьового валу зі шліцами.
Вивернути гвинт кріплення правого півосьового валу.
Відвернути верхні болти-стрілки-кріплення роздавальної коробки до коробки передач.
Відвернути нижні болти-стрілки-кріплення роздавальної коробки до коробки передач, Обережно віджати роздавальну коробку від коробки передач і витягти роздавальну коробку з автомобіля.
Провести роздавальну коробку через проріз-А-підрамника, не зачіпаючи при цьому двигуна-В-. Напівосьовий вал -С- повинен бути спрямований вниз.
Вставити в коробку заглушку.
Коментарі відвідувачів