Demontaż skrzyni rozdzielczej (samochody z silnikiem wysokoprężnym z turbodoładowaniem) (VW Tiguan 1)

Zdejmij obudowę dźwiękochłonną znajdującą się pod jednostką napędową. Wyjmij prawy wał napędowy. Oznacz kolorami względne położenie elastycznego sprzęgła wału napędowego tylnej osi i kołnierza wału skrzyni rozdzielczej. Odkręcić wał napędowy tylnej osi od skrzyni rozdzielczej "strzałka". Przesuń przednią część wału napędowego tylnej osi maksymalnie do tyłu. Połóż szmatkę na ramie pomocniczej, aby nie uszkodzić lakieru na wale napędowym tylnej osi podczas opuszczania go na ramę pomocniczą. Umieść wał napędowy tylnej osi na ramie pomocniczej.

Odkręcić dolną podporę jednostki napędowej od skrzyni biegów. W tym celu należy odkręcić śruby "1" i "2". Przesuń jednostkę napędową w kierunku przodu pojazdu i podeprzyj ją w tej pozycji, korzystając z dolnego wspornika jednostki napędowej, jak pokazano na rysunku.

"A" = śruba kołnierzowa M10x35.

Jeżeli występuje, zdejmij osłonę cieplną wału napędowego ze skrzyni rozdzielczej (nakrętki -1-). Zdejmij pokrywę silnika.

Odkręcić filtr cząstek stałych "A" od silnika "strzałka" od góry.

Odkręcić filtr cząstek stałych "A" od dołu silnika. Odkręć śruby "1" i "2" mocujące wspornik do silnika i skrzyni rozdzielczej.

Naciśnij filtr cząstek stałych "A" ku górze i obracając "strzałkę", zdejmij uchwyt.

Zdejmij pierścień ustalający "strzałka A" i pierścień uszczelniający "strzałka B" z prawego wielowypustowego wału osi.

Odkręć śrubę mocującą prawy wał osi.

Odkręć górne śruby "strzałki" mocujące skrzynię rozdzielczą do skrzyni biegów.

Odkręć dolne śruby "strzałki" mocujące skrzynię rozdzielczą do skrzyni biegów, ostrożnie odsuń skrzynię rozdzielczą od skrzyni biegów i wyjmij ją z pojazdu.