Установка коробки передач (а/м с передним приводом) (VW Tiguan 1)

Инструкция: Заменил, самостопорящиеся гайки и болты. Заменить болты/винты, дотягиваемые поворотом на определенный угол. В ходе работ необходимо снова установить на прежние места все кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при демонтаже. Очистить шлицы первичного вала, а при использовании бывшего в употреблении диска сцепления - также и шпицы его ступицы, удалить следы коррозии и нанести на шлицы очень тонкий слой пластичной смазки для шлицев диска сцепления -G 000 100-. Затем, перемещая диск сцепления по первичному валу, добиться свободного скольжения его ступицы. Избыток смазки обязательно удалить.

При замене коробки передач переставить на новый агрегат рычаги включения и выбора передачи в сборе с креплениями тросов. Все резьбовые отверстия, в которые были ввернуты самостопорящиеся болты/винты, необходимо очистить метчиком от остатков фиксатора резьбовых соединений. Проверить, вставлены ли в блок цилиндров центровочные втулки (для правильного совмещения двигателя и коробки передач). При отсутствии центровочных втулок возникают затруднения с переключением передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят свободно вращающиеся на валах шестерни). Убедиться, что установлена переходная плита и вставлены центровочные втулки «стрелки».

проверить выжимной подшипник сцепления. Изношенный подшипник заменить в сборе с рабочим цилиндром. Монтажный кронштейн «3282» регулируется для выполнения работ по установке КП "0А6" с помощью установочного шаблона -3282/60-. Установить монтажный кронштейн «3282» на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 А-. Выставить лапки монтажного кронштейна по отверстиям в установочном шаблоне. Ввернуть захваты «А», как это показано на установочном шаблоне. Вкрутить захват-С- = палец -3282/34-. Установить коробку передач на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 А-.

Выровнять установочный шаблон параллельно коробке передач. Установить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 А- под автомобилем; стрелка на установочном шаблоне указывает направление движения автомобиля.

После этого ввернуть палец -3282/34- в отверстие для болта крепления нижней опоры силового агрегата на коробке передач. В помощью ходовых винтов монтажного кронштейна «3282» наклонить в левую сторону КП.

После этого осторожно приподнять коробку передач, не задевая при этом лонжерон.

Инструкция: При поднятии коробки передач следить за тем, чтобы не повредить трубопроводы и провода.

С помощью ходовых винтов монтажного кронштейна «3282» установить коробку передач в монтажное положение.

Исходная информация размещена на сайте vwmanual.ru

Выровнять коробку передач относительно двигателя и установить коробку на центровочные втулки.

Выровнять коробку передач относительно двигателя и установить коробку на центровочные втулки.

Ввернуть нижние болты крепления КП к двигателю «стрелки» и затянуть их предписанным моментом. Ввернуть болты крепления КП к двигателю «стрелка» и затянуть его предписанным моментом. Когда коробка передач будет прикручена снизу к двигателю, снять с нее монтажный кронштейн «3282». Привести силовой агрегат в монтажное положение. Для этого поднять силовой агрегат, чтобы КП полностью прилегала к левой опоре силового агрегата.

Ввернуть новые болты «стрелки» крепления левой опоры силового агрегата и затянуть их предписанным моментом.

ВНИМАНИЕ: Отсоединять траверсу -10-222 А- разрешается только после того, как все болты крепления опоры силового агрегата будут затянуты предписанным моментом.

Ввернуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю «стрелки» и затянуть их предписанным моментом. Установить стартер «3». Подсоединить разъём «2» к выключателю фонарей заднего хода «F4».

Прикрутить к КП массовый провод «1».

При наличии скобы «1» закрепить провод массы гайкой «2».

Заменить стопорное кольцо «стрелка А» и уплотнительное кольцо «стрелка В» на полуосевых валах со шлицами. Смазать шлицы полуосевых валов смазкой -G 000 100-. Установить приводные валы.

При наличии установить на двигатель теплозащитный экран приводного вала (болты -1-), Установить подрамник/треугольные рычаги, нижнюю опору силового агрегата и рулевой механизм.

Установить нижнюю опору силового агрегата, болты «1» и «2». Собрать систему выпуска ОГ и установить кронштейн системы на подрамнике.

При наличии установить передний датчик дорожного просвета«стрелки».

Установить шланг наддувочного воздуха «стрелка 1» и «стрелка 2», Вставить трубопровод «А» до упора в тройник рабочего цилиндра и вдавить скобу «стрелка».

Проверить надежность соединения, потянув за трубопровод.

Снять зажим «3094» со шланга. После снятия со шланга зажима «3094» придать шлангу при необходимости первоначальную форму. Прокачать гидропривод сцепления.

Ввернуть болты крепления «стрелки» опорного кронштейна приводных тросов к коробке передач и затянуть их предписанным моментом. Установить рычаг включения передачи «2» и затянуть гайку его крепления предписанным моментом.

Нанести небольшое количество смазки -G 000 450 02- на цапфу «стрелка» рычага включения передачи «2». Подсоединить трос включения передачи, использовать новую стопорную шайбу «1» после каждого снятия. Установить рычаг выбора передачи в сборе о креплением троса. Отрегулировать механизм переключения передач. Установить аккумуляторную батарею, кронштейн и кожух.

Установить корпус воздушного фильтра в сборе, если он был снят. Установить кожух двигателя, если он был снят. Подключить аккумуляторную батарею и выполнить после этого необходимые работы. Проверить уровень масла в коробке передач. Привинтить подкрылок передней левой колесной ниши. Установить шумоизолирующий кожух. Установить колёса. В а/м с передним датчиком дорожного просвета проверить настройку фар.