Упутства: Замењене самоконструирајуће матице и завртњи. Замените завртње/шрафове који су затегнути окретањем под одређеним углом. У току рада потребно је поново поставити све кабловске везице које су уклоњене или исечене приликом демонтаже на првобитна места. Очистите шиљке примарног вратила и, ако користите коришћени диск квачила, такође и изрезе његове главчине, уклоните трагове корозије и нанесите веома танак слој пластичне масти за уторе диска квачила на уторе -G 000 100-. Затим, померањем диска квачила дуж примарног вратила, постићи слободно клизање његове главчине. Вишак масти мора бити уклоњен.
Приликом замене мењача, пребаците ручицу за укључивање и бирање степена преноса заједно са причвршћивачима каблова на нову јединицу. Све навојне рупе у које су уврнути самоблокирајући вијци/шрафови морају се очистити славином од остатака масе за закључавање навоја. Проверите да ли су чауре за центрирање уметнуте у блок цилиндра (за исправно поравнање мотора и мењача). У недостатку чахура за центрирање, настају потешкоће са мењањем степена преноса, квачило не ради добро и може се појавити бука (зупчаници који се слободно окрећу на осовинама стварају буку). Уверите се да је адаптерска плоча постављена и да су чауре за центрирање "стрелице" уметнуте.
проверите лежај за отпуштање квачила. Замените истрошени лежај заједно са радним цилиндром. Монтажни носач "3282" је подесив за уградњу мењача "0А6" помоћу шаблона за уградњу -3282/60-. Уградите држач за монтирање "3282" на дизалицу мотора и мењача -V.A.G 1383 А-. Поравнајте језичке монтажног носача са рупама на шаблону за инсталацију. Уврните стезаљке "А" као што је приказано на шаблону за инсталацију. Уврнути Ц-стезаљку = прст -3282/34-. Поставите мењач на дизалицу мотора и мењача -V.A.G 1383 А-.
Поравнајте шаблон за уградњу паралелно са мењачем. Инсталирајте дизалицу за моторе и преносне јединице -V.A.G 1383 А - испод аутомобила; стрелица на шаблону за уградњу показује смер кретања возила.
Након тога, заврните прст -3282/34- у отвор за вијак који причвршћује доњи ослонац агрегата на мењачу. Користећи оловне завртње држача за монтирање "3282", нагните мењач на леву страну.
Након тога, пажљиво подигните мењач не додирујући бочни елемент.
Упутства: Приликом подизања мењача пазите да не оштетите цеви и жице.
Користећи завртње држача за монтирање "3282", монтирајте мењач у положај за уградњу.
Поравнајте мењач са мотором и поставите мењач на чауре за центрирање.
Заврните доње завртње који причвршћују мењач на Стрелка мотор и затегните их на наведени обртни момент. Заврните завртње који причвршћују мењач за мотор "стрелица" и затегните га на наведени обртни момент. Када је мењач причвршћен за мотор одоздо, уклоните држач за монтирање "3282" са мењача. Поставите јединицу за напајање у положај за уградњу. Да бисте то урадили, подигните агрегат тако да мењач буде потпуно поред левог носача погонског агрегата.
Вијак нове завртњи "стрелице" причвршћивање левој подржава власт агрегата и затегнути их предписанным тренутак.
ОПРЕЗ: Одвојите попречни носач -10-222 А- тек након што су сви завртњи за монтажу ослонца погонске јединице притегнути наведеним моментом.
Заврните горње завртње који причвршћују мењач за мотор "стрелица" и затегните их на наведени обртни момент. Инсталирајте стартер "3". Повежите конектор "2" са прекидачем светла за вожњу уназад "F4".
Причврстите жицу за уземљење "1" на мењач.
Ако постоји стезаљка "1", причврстите жицу за уземљење навртком "2".
Замените причврсни прстен "стрелица А" и заптивни прстен "стрелица Б" на урезаним осовинама. Подмажите зупце осовинских вратила машћу -G 000 100-. Инсталирајте погонска вратила.
Ако је у опреми, уградите топлотни штит погонске осовине (вијци -1-) на мотор Инсталирајте подоквир/попречне осовине, доњи носач погонског склопа и управљачки механизам.
Уградите доњи носач агрегата, вијке "1" и "2". Саставите издувни систем и уградите носач система на подоквир.
Ако је доступно, уградите предњи сензор размака од тла "стрелице".
Уградите црево за појачани ваздух "стрелица 1" и "стрелица 2", уметните цев "А" у Т-у радног цилиндра док се не заустави и притисните стезаљку "стрелица".
Проверите поузданост везе повлачењем цеви.
Скините обујмицу "3094" са црева. Након уклањања стезаљке "3094" са црева, вратите црево у првобитни облик ако је потребно. Одзрачите хидраулички погон квачила.
Заврните завртње који причвршћују "стрелицу" носача погонског кабла за мењач и затегните их одређеним обртним моментом. Уградите ручицу мењача "2" и затегните њену монтажну матицу на наведени обртни момент.
Нанесите малу количину мазива -G 000 450 02 - на иглу "стрелица" ручице мењача "2". Повежите кабл за пренос, користите нову подлошку "1" након сваког уклањања. Инсталирајте склоп ручице мењача са носачем кабла. Подесите механизам за мењање брзина. Уградите батерију, држач и поклопац.
Инсталирајте склоп кућишта пречистача ваздуха ако је уклоњен. Уградите поклопац мотора ако је уклоњен. Повежите батерију, а затим извршите неопходне радове. Проверите ниво уља у мењачу. Заврните облогу лука предњег левог точка. Поставите звучно изолационо кућиште. Инсталирајте точкове. У возилима са предњим сензором висине вожње, проверите подешавање фарова.
Моменти затезања
Мењач за мотор
| Пос. | Болт | ком. | Нм |
| 1 | М12к50 | 2 | ин |
| 2 | М12Кс165 | 2 | 80 |
| 3 | М10к50 | 2 | 40 |
| 4 | М10к68 | 1 | 40 |
| 5 | М12к55 | 1 | 80 |
Пос. "А" и "Б": чауре за центрирање.
Мењач за тело
Замените завртње. Вијци стрелице: 60 Нм и окренути даље за 90°.
Упутства: Јединица за напајање мора бити осигурана без напетости или изобличења. Навртка или вијак за причвршћивање кабла за уземљење "1" на ручни мењач - 20 Нм.
Коментари посетилаца