Упутства: Замењене, самоконструишуће матице и завртњи. Замените завртње/шрафове који су затегнути под одређеним углом. У току рада потребно је поново поставити све везице за каблове које су уклоњене или исечене приликом демонтаже на првобитна места. Очистите уторе улазног вратила и, ако користите коришћени диск квачила, такође и његове клинове главчине, уклоните корозију и нанесите веома танак слој масти за клинове -Г 000 100- на уторе. Затим, померајући диск квачила дуж улазног вратила, постићи слободно клизање његове главчине. Вишак масти мора бити уклоњен.
Приликом замене мењача, преуредите полуге за укључивање и избор склопа мењача са носачима каблова на нову јединицу. Све рупе са навојем у које су уврнути завртњи/шрафови морају се очистити славином како би се уклонили остаци средства за закључавање навоја. Проверите да ли су чауре за центрирање уметнуте у блок цилиндра (за правилно поравнање мотора и мењача). У недостатку чаура за центрирање, тешко је мењати брзине, квачило не ради добро и може доћи до буке (зупчаници који се слободно окрећу на вратилима праве буку). Уверите се да је адаптерска плоча постављена и да су чауре за центрирање -стрелице- уметнуте.
проверите лежај за отпуштање квачила. Замените истрошени склоп лежаја радним цилиндром. Монтажни носач -3282- је подешен за монтажне радове на редуктору "0А6" помоћу шаблона за подешавање -3282/60-. Причврстите држач -3282- на дизалицу мотора и мењача -ВАГ 1383 А-. Поравнајте језичке монтажног држача са рупама на шаблону за монтажу. Заврните квачице -А- као што је приказано на шаблону за подешавање. Уврнути бравицу -Ц- = пин -3282/34-. Поставите мењач на мотор и дизалицу мењача -ВАГ 1383 А-.
Поравнајте шаблон за подешавање паралелно са мењачем. Поставите дизалицу мотора и мењача -ВАГ 1383 А- испод возила. стрелица на шаблону за подешавање показује смер кретања возила.
Затим заврните вијак -3282/34- у отвор за доњи лежај агрегата на мењачу. Нагнути носач -3282- на леву страну мењача са вретенима.
Након тога, пажљиво подигните мењач не додирујући бочни елемент.
Упутство: Приликом подизања мењача пазите да не оштетите цеви и жице.
Користите вретена држача за монтирање -3282- да померите мењач у положај за уградњу.
Поравнајте мењач са мотором и поставите мењач на чауре за центрирање.
Уврнути завртње доњег мењача на мотор -стрелице- и затегнути на наведени обртни момент. Уврнути завртње који причвршћују мењач за мотор -стрелица- и затегнути на наведени обртни момент. Када је мењач причвршћен за мотор одоздо, уклоните држач -3282- са мењача. Поставите јединицу за напајање у положај за уградњу. Да бисте то урадили, подигните агрегат тако да мењач потпуно лежи на левом носачу агрегата.
Уврнути нове завртње -стрелице- за леви ослонац агрегата и затегнути на наведени обртни момент.
ПАЖЊА: Дозвољено је одвојити траверзу -10-222 А- само након што су сви завртњи који причвршћују ослонац агрегата притегнути прописаним моментом.
Уврнути завртње горњег мењача на мотор -стрелице- и затегнути одређеним обртним моментом. Инсталирајте стартер -3-. Повежите конектор -2- са прекидачем светла за вожњу уназад -Ф4-.
Зашрафите жицу за уземљење -1- на мењач.
Ако постоји спона -1-, причврстите жицу за уземљење навртком -2-.
Замените осигурач -стрелица А- и О-прстен -стрелица Б- на зупчаним вратилима. Подмазати клинове погонских вратила машћу -Г 000 100-. Инсталирајте погонска вратила.
Ако постоји, инсталирајте топлотни штит за погонско вратило на мотор (вијци -1-), Инсталирајте подоквир/попречне осовине, доњи ослонац погонског склопа и кутију управљача.
Уградите доњи носач агрегата, завртње -1- и -2-. Саставите издувни систем и уградите носач система на подоквир.
Ако је уграђен, уградите предњи сензор висине вожње -стрелице-.
Уградите црево за ваздух за пуњење -стрелица 1- и -стрелица 2-. Убаците цев -А- у Т-отвор помоћног цилиндра до краја и притисните у држач -стрелица-.
Проверите да ли је веза безбедна повлачењем цевовода.
Уклоните стезаљку -3094- са црева. Након уклањања стезаљке -3094- са црева, преобликујте црево ако је потребно. Одзрачите хидраулично квачило.
Уврнути завртње -стрелице- за држач погонског кабла на мењачу и затегнути на наведени обртни момент. Поставите ручицу мењача -2- и затегните њену причврсну матицу на наведени обртни момент.
Нанесите малу количину масти -Г 000 450 02- на клин -стрелица- ручице мењача -2-. Повежите кабл мењача, користите нову подлошку -1- након сваког уклањања. Поставите склоп ручице мењача са држачем сајле. Подесите механизам мењача. Уградите батерију, држач и поклопац.
Уградите склоп кућишта филтера за ваздух, ако је уклоњен. Поставите поклопац мотора, ако је уклоњен. Повежите батерију, а затим извршите неопходне радове. Проверите ниво уља у мењачу. Заврнути облогу блатобрана за предње лево кућиште точка. Поставите звучно изоловани поклопац. Инсталирајте точкове. Код возила са сензором висине предње вожње, проверите подешавање фарова.
Моменти затезања
Мењач до мотора
Пос. | Завртањ | ПЦ. | Нм |
1 | М12х50 | 2 | ин |
2 | М12Кс165 | 2 | 80 |
3 | М10к50 | 2 | 40 |
4 | М10к68 | 1 | 40 |
5 | М12х55 | 1 | 80 |
Пос. -А- и -Б-: центрирајући рукави.
Мењач за тело
Замените завртње. Завртњи -стрелице-: 60 Нм и окренути за 90°даље.
Упутство: Јединица за напајање мора бити фиксирана без напетости и изобличења. Навртка или вијак за причвршћивање кабла за уземљење -1- на ручни мењач - 20 Нм.
Коментари посетилаца