Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Тигуан 1 (2007-2015)

Поправка квачила (VW Tiguan 1)

  • Главна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Трансмисија
  • 6-степени МКПП 0A6
  • Поправка квачила
            0


Садржај: Уклањање ↓ Положај монтаже диска квачила ↓ Провера стања крајева латица…↓ Провера равних опруга и њихових…↓
Упутства: Замените диск квачила и потисну плочу са оштећеним или лабавим заковицама. Потисна плоча и диск квачила се смеју заменити само заједно. Изаберите потисну плочу и диск квачила у складу са словном ознаком мотора. Очистите шиљке примарног вратила и, ако користите коришћени диск квачила, такође и изрезе његове главчине, уклоните трагове корозије и нанесите веома танак слој пластичне масти за уторе диска квачила на уторе -G 000 100-. Затим, померањем диска квачила дуж примарног вратила, постићи слободно клизање његове главчине. Потисне плоче су заштићене од корозије и подмазане је дозвољено само чишћење њихове радне површине, иначе ће се век трајања квачила значајно смањити. Монтажна површина потисне плоче и облоге диска квачила морају бити у пуном контакту са замајцем. Убаците прикључне завртње тек након што је такав контакт осигуран.

Делови и агрегати квачила за аутомобиле са 1,4 л бензинским мотором



Делови и агрегати квачила за аутомобиле са 1,4 л бензинским мотором

  • 1 - Замашњак са двоструком масом, уверите се да су игле за центрирање безбедно постављене, да не би требало да постоје жлебови, мрље од уља или трагови масти на површини која се спаја на облогама квачила
  • 2 - Диск квачила, може се заменити само са потисном плочом SAC
  • 3 - Потисна плоча SAC, SAC значи "самоподешавајуће квачило", може се заменити само заједно са диском квачила
  • 4 - Вијак М6, 13 Нм, вијак М7, 20 Нм, затегните и одврните завртње унакрсно, окрећући сваки пут под малим углом

Делови и јединице квачила за аутомобиле са турбо дизел мотором и аутомобиле са бензинским мотором од 2,0 л



Делови и јединице квачила за аутомобиле са турбо дизел мотором и аутомобиле са бензинским мотором…

  • 1 - Замашњак са двоструком масом, уверите се да су игле за центрирање безбедно постављене, да не би требало да постоје жлебови, мрље од уља или трагови масти на површини која се спаја на облогама квачила
  • 2 - Диск квачила, може се заменити само заједно са потисном плочом
  • 3 - Потисна плоча са механизмом за подешавање, може се заменити само заједно са диском квачила
  • 4 - Вијак М6, 13 Нм, вијак М7, 20 Нм, затегните и одврните завртње унакрсно, окрећући сваки пут под малим углом




Уклањање



Уклањање


Уклоните мењач. Приликом одвртања вијака користите граничник "3067". Одврните завртње унакрсно, окрећући их под малим углом сваки пут. Приликом одвртања вијака, језичак "2", притиснут на корпу квачила помоћу завртња, треба да престане да се фиксира на замајац. Ако се то не деси, потребно је притиснути главу завртња у правцу двомасног замајца. Уклоните потисну плочу и диск квачила.

Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Упутства. Потисна плоча и диск квачила се бирају у складу са словном ознаком мотора. Проверите да ли су чауре за центрирање уметнуте у блок цилиндра (за исправно поравнање мотора и мењача). У недостатку чахура за центрирање, настају потешкоће са мењањем степена преноса, квачило не ради добро и може се појавити бука (зупчаници који се слободно окрећу на осовинама стварају буку).


Положај монтаже диска квачила



Положај монтаже диска квачила


Означено "Getriebeseite" и истурене опруге до мењача.


Провера стања крајева латица дијафрагме опруге



Провера стања крајева латица дијафрагме опруге


Прихватљиво је хабање до половине дебљине латица "стрелице" дијафрагмске опруге.

Провера равних опруга и њихових заковних спојева



Провера равних опруга и њихових заковних спојева


Уверите се да равне опруге постављене између потисне плоче и кућишта квачила (корпе) нису напукнуте и да њихови заковни спојеви нису лабави. Притисна плоча са оштећеним равним опругама или лабавим заковицама "стрелица" мора се заменити.

Уверите се да равне опруге постављене између потисне плоче и кућишта квачила (корпе) нису напукнуте…


Приликом инсталирања користите стоп "3067". Поставите притисну плочу на клинове за центрирање. Заврните све завртње руком док њихове главе не притисну притисну плочу. Затим затегните завртње унакрсно, окрећући их под малим углом сваки пут и водећи рачуна да не оштетите рупе за центрирање потисне плоче и клинове за центрирање двомасног замајца. Инсталирајте мењач.

(Оригинални материјал је доступан на порталу: vwmanual.ru)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Поправка механизма за отпуштање квачила
Делови и јединице хидрауличног погона квачила
Уклањање и уградња главног цилиндра квачила
Уклањање и уградња серво опруге педале квачила
Уклањање и постављање потпорног носача
Склоп педале квачила
Следећи чланци
Поправка механизма мењача
Поправке руку пребацивање и тела механизма ручица мењача
Уклањање и уградња каблова за погон
Уклањање мењача (возила са предњим погоном)
Уградња мењача (возила са предњим погоном)
Провера нивоа уља у ручном мењачу


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уређај квачила Пассат Б3 (1988-1993)
Кућиште квачила — поправка Голф 2 (1984-1993, бензин)
Погон квачила Поло 3 (1995-2003)
Поправка главе цилиндра Туарег 1 (2002-2006)
Поправка главе цилиндра Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање, уградња и провера квачила Транспортер Т4 (1990-2003)
Поправка механизма за отпуштање квачила Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 10 + 23 =

       



Тигуан 1 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Преглед возила
  • Погонски агрегат
  • Мотор 1.4 л BWK
  • Мотор 1.4 л CAVA
  • Мотор 2.0 л (бензин)
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Трансмисија
  • 6-степени МКПП 0A6
  • 6-степени АКПП 09M
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија (2x4)
  • Задња суспензија (4x4)
  • Ваздушна суспензија
  • Точка дискови
  • Кочиони систем
  • Управни механизам
  • Каросерије
  • Спољни опрема
  • Унутрашња опрема
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Инструменти и осветљење
  • Комуникациони системи
  • Грејање и климатизација
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.