Уклањање
1. Уклоните мењач (погледајте пододељак 4.2).
2. Отпустите завртње за причвршћивање потисне плоче узастопно за 1–1½ обртаја сваки пут док се притисна плоча не олабави.
Пажња! Ако се завртњи одмах олабаве, мембранске стезаљке се могу оштетити.

3. Да бисте спречили да се замајац окреће док отпуштате завртње, заглавите замајац помоћу уређаја VW3067, шрафцигером или шиљком.
4. Затим потпуно одврните завртње.
5. Уклоните потисне и погонске дискове квачила.
Пажња! Немојте пуштати оба диска и не испуштати их када их уклањате, иначе током инсталације могу настати потешкоће због заглављивања дискова.
6. Уклоните отпуштајући лежај из чауре за навођење.
Пажња! Обришите само лежај, немојте испирати.
7. Обришите замајац крпом натопљеном у бензин.
Испитивање
1. Проверите да ли потисна плоча има опекотине и жлебове.
Оригинални текст је доступан на порталу [www.vwmanual.ru]

2. Проверите да ли су мембранске опруге прекинуте (стрелице). Дозвољено је хабање једнако половини дебљине мембране.

3. Проверите да ли опружни спој између поклопца и потисне плоче има пукотина и поузданост заковних спојева (стрелице). Замените спојнице са оштећеним или лабавим спојевима заковица.

4. Проверите контактну површину потисне плоче да ли има пукотина, знакова горења и хабања. Потисне плоче савијене према унутра до 0,2 мм могу се поново инсталирати. Провера се врши помоћу лењира и сонде за латице.
5. Проверите да ли замајац има трагова опекотина и жлебова.
6. Замените погонске дискове квачила који су зауљени, масни или имају механичка оштећења.
7. Проверите погонски диск да ли има довољну дебљину фрикционих облога и одсуство жлебова.
8. У фабрици се погонски диск може проверити на хабање. Бочни зазор гоњеног диска не сме бити већи од 0,8 мм (мерено на удаљености од 2,5 мм од спољне ивице).
Пажња! Ова провера је неопходна у случају када је уграђен стари погонски диск, у коме се квачило није довољно добро одвојило. Ако је потребно, погонски диск се може пажљиво исправити.
9. Руком проверите ослобађајући лежај. Да бисте то урадили, лагано стисните лежај и окрените га. Лежај треба лако да се окреће, иначе се мора заменити.
10. Када је уграђен, неисправан лежај се манифестује кроз буку када је педала квачила притиснута. У овом случају, замените лежај.
Инсталација
Пажња! Уколико се уграђују нови делови, потребно је у каталогу резервних делова проверити да ли потисна плоча и погонски диск одговарају словној ознаци мотора и броју мотора у који ће бити уграђени.
1. Пре уградње нове потисне плоче, обавезно уклоните сву маст за конзервирање са клизне површине отпуштајућег лежаја без остављања било каквих остатака. На другим местима, маст не треба уклањати ни под којим околностима, јер ће то значајно смањити радни век квачила.
2. Проверите поузданост причвршћивања водећих клинова и замајца.
3. Поставите погонски диск и потисну плочу на замајац. Поставите притисну плочу на одговарајуће вођице. Погоњени диск мора бити центриран одговарајућим клином (нпр, HAZET) или старо погонско вратило мењача.
Пажња! Зглобови главчине су никловани, тако да их не подмазујте.
4. Очистите погонско вратило од корозије и изрезе главчине старог погоњеног диска и подмажите танким слојем масти MoS2 само клинови погонске осовине. У радионицама VW у ту сврху користите Г 000 100. Затим померајте погонски диск на погонском вратилу напред-назад док се не помера слободно. Вишак масти мора бити уклоњен.
5. Приликом постављања погонског диска, уверите се да је сепаратор опруге окренут према потисном диску.
6. Уврнути завртње за причвршћивање потисне плоче и затегнути плочу узастопно, сваки пут за 1-1,5 обртаја, док се потпуно не затегне. Момент затезања: 20 Нм. Притисна плоча не сме бити нагнута, јер то може довести до оштећења водећих клинова и отвора за центрирање.
Пажња! Притисна плоча мора бити у пуном контакту са замајцем. Тек након тога поставите монтажне завртње. Ни у ком случају немојте затезати потисну плочу вијцима, јер ће се у супротном оштетити отвори за центрирање потисне плоче и клинови за центрирање замајца.
7. Затим уклоните иглу за центрирање.
8. Инсталирајте мењач (погледајте пододељак 4.2).

Коментари посетилаца