Повлачење
1. Уклоните мењач (види пододељак 4.2).
2. Олабавите завртње за причвршћивање потисне плоче 1-11 /2 обртаја сваки пут док се притисна плоча не олабави.
Пажња! Ако се завртњи одмах олабаве, мембранске стезаљке се могу оштетити.
3. Да бисте спречили да се замајац окреће док отпуштате завртње, заглавите замајац алатом ВВ3067, одвијачем или шиљком.
4. Затим потпуно одврните завртње.
5. Уклоните притисак квачила и погонске дискове.
Пажња! Немојте пуштати или испуштати оба диска приликом вађења, иначе инсталација може изазвати потешкоће због заглављивања дискова.
6. Уклоните отпуштајући лежај са вођице.
Пажња! Обришите само лежај, немојте га прати.
7. Обришите замајац крпом натопљеном у бензин.
Преглед
1. Проверите да ли потисна плоча има опекотине и жлебове.
2. Проверите да ли су дијафрагмске опруге поломљене (стрелице). Дозвољено је хабање једнако половини дебљине мембране.
3. Проверите везу опруга између поклопца и потисне плоче на пукотине и поузданост заковица (стрелице). Замените квачила са оштећеним или лабавим спојевима са заковицама.
4. Проверите контактну површину потисне плоче да ли има пукотина, трагова опекотина и хабања. Потисне плоче савијене према унутра до 0,2 мм могу се поново уградити. Провера се врши лењиром и сондом за латице.
5. Проверите да ли замајац има опекотина и жлебова.
6. Зауљени, масни или механички оштећени дискови квачила морају се заменити.
7. Проверите да ли је гоњени диск довољне дебљине фрикционих облога и одсуства жлебова.
8. У фабрици, погонски диск може да се тестира за борбу. Бочна битка гоњеног диска не би требало да прелази 0,8 мм (мерено на удаљености од 2,5 мм од спољне ивице).
Пажња! Ова провера је неопходна када је уграђен стари погонски диск, у коме се квачило није довољно добро одвојило. Ако је потребно, погонски диск се може пажљиво исправити.
9. Руком проверите ослобађајући лежај. Да бисте то урадили, лагано стисните лежај и окрените га. Лежај се мора лако окретати, иначе се мора заменити.
10. Када је уграђен, неисправни лежај производи буку када је педала квачила притиснута. У овом случају, замените лежај.
Инсталација
Пажња! Уколико се уграђују нови делови, потребно је у каталогу резервних делова проверити да ли потисна и погонска плоча одговарају шифри мотора и броју мотора у који ће бити уграђени.
1. Пре инсталирања нове потисне плоче, обавезно уклоните сву маст за складиштење са клизне површине отпуштајућег лежаја без остатака. На другим местима, маст се ни у ком случају не сме уклањати, јер ће то значајно смањити век трајања квачила.
2. Проверите затегнутост вођица, замајца.
3. Поставите погонску плочу и потисну плочу квачила на замајац. Поставите притисну плочу на одговарајуће вођице. Погонски диск мора бити центриран одговарајућим чепом (нпр. ХАЗЕТ) или старо погонско вратило мењача.
Пажња! Зглобови главчине су никловани, тако да их не подмазујте.
4. Очистите карданско вратило од корозије и избочине главчине на старом погонском диску и подмажите клинове погонског вратила само танким слојем МоС2 масти. У ВВ радионицама се за ову сврху користи Г 000 100. Затим померајте погонски диск на погонском вратилу напред-назад док не почне слободно. Вишак масти мора бити уклоњен.
5. Када постављате погонску плочу, уверите се да је држач опруге усмерен ка потисној плочи.
6. Уврните завртње за причвршћивање потисне плоче и затегните је узастопно, сваки пут за 1–1,5 обртаја. Момент затезања: 20 Нм. Притисна плоча не сме бити нагнута, јер то може оштетити клинове за вођење и рупе за центрирање.
Пажња! Притисна плоча мора бити потпуно постављена на замајац. Тек након тога поставите монтажне завртње. Ни у ком случају не затегните потисну плочу вијцима, иначе ће се оштетити отвори за центрирање потисне плоче и клинови за центрирање замајца.
7. Затим уклоните средишњу иглу.
8. Инсталирајте мењач (види пододељак 4.2).
Коментари посетилаца