Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montažni položaj diska spojke ↓ Provjera stanja krajeva latica…↓ Provjera ravnih opruga i njihovih…↓
Upute: Zamijenite disk kvačila i potisnu ploču s oštećenim ili olabavljenim zakovicama. Potisna ploča i disk spojke smiju se mijenjati samo zajedno. Odaberite potisnu ploču i lamelu kvačila u skladu s oznakom slova motora. Očistite klinove ulaznog vratila i, ako koristite rabljeni disk kvačila, također i klinove njegove glavčine, uklonite tragove korozije i nanesite vrlo tanak sloj plastične masti za klinove diska kvačila -G 000 100- na klinove. Zatim, pomicanjem diska kvačila duž primarne osovine, postići slobodno klizanje njegove glavčine mora se ukloniti višak masti. Pritisne ploče su zaštićene od korozije i podmazane. Dopušteno je samo čišćenje njihove radne površine, inače će se radni vijek kvačila značajno smanjiti. Montažna površina potisne ploče i obloge diska kvačila moraju biti u potpunom kontaktu sa zamašnjakom. Umetnite spojne vijke tek nakon što je osiguran takav kontakt.
Dijelovi i sklopovi spojke za automobile s 1,4 l benzinskim motorom

- 1 - Zamašnjak s dvostrukom masom, provjerite jesu li klinovi za centriranje dobro namješteni, ne smije biti utora, mrlja od ulja ili tragova masti na spojenoj površini obloga kvačila
- 2 - Disk kvačila, zamjenjiv samo s potisnom pločom SAC
- 3 - SAC pritisna ploča, SAC znači "samopodešavajuća spojka", može se zamijeniti samo u kompletu s diskom spojke
- 4 - Vijak M6, 13 Nm, vijak M7, 20 Nm, zategnite i odvrnite vijke unakrsno, okrećući svaki put pod malim kutom
Dijelovi i jedinice spojke za automobile s turbo dizel motorom i automobile s 2,0 l benzinskim motorom

- 1 - Zamašnjak s dvostrukom masom, provjerite jesu li klinovi za centriranje dobro namješteni, ne smije biti utora, mrlja od ulja ili tragova masti na spojenoj površini obloga kvačila
- 2 - Disk kvačila, može se zamijeniti samo zajedno s potisnom pločom
- 3 - Potisna ploča s mehanizmom za podešavanje, može se zamijeniti samo zajedno s diskom spojke
- 4 - Vijak M6, 13 Nm, vijak M7, 20 Nm, zategnite i odvrnite vijke unakrsno, okrećući svaki put pod malim kutom
Uklanjanje

Uklonite mjenjač. Prilikom odvrtanja vijaka koristite graničnik "3067". Odvijte vijke unakrsno, okrećući ih pod malim kutom svaki put. Prilikom odvrtanja vijaka, jezičak "2", pritisnut na košaru kvačila uz pomoć vijka, trebao bi prestati biti fiksiran na zamašnjaku. Ako se to ne dogodi, potrebno je pritisnuti glavu vijka u smjeru dvomasnog zamašnjaka. Uklonite potisnu ploču i disk spojke.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Upute. Potisna ploča i disk spojke odabiru se u skladu s oznakom slova motora. Provjerite jesu li čahure za centriranje umetnute u blok cilindra (za ispravno poravnanje motora i mjenjača). Bez čahura za centriranje, mijenjanje brzina postaje otežano, kvačilo ne radi dobro i može se pojaviti buka (zupčanici koji se slobodno okreću na vratilima proizvode buku).
Montažni položaj diska spojke

Označavanje "Getriebeseite" i izbočene opruge na mjenjač.
Provjera stanja krajeva latica opruge dijafragme

Prihvatljivo je trošenje do polovice debljine latica "strelice" opruge dijafragme.
Provjera ravnih opruga i njihovih spojeva zakovicama

Uvjerite se da plosnate opruge postavljene između potisne ploče i kućišta kvačila (košare) nisu napuknute i da njihovi spojevi zakovicama nisu labavi. Pritisna ploča s oštećenim ravnim oprugama ili olabavljenim zakovicama tipa "strijela" mora se zamijeniti.

Prilikom ugradnje koristite graničnik "3067". Postavite potisnu ploču na klinove za centriranje. Uvrnite sve vijke rukom dok njihove glave ne pritisnu pritisnu ploču. Zatim zategnite vijke unakrsno, okrećući ih za mali kut svaki put i pazeći da ne oštetite rupe za centriranje pritisne ploče i klinove za centriranje dvomasnog zamašnjaka. Ugradite mjenjač.

Komentari posjetitelja