Ремонт на съединител (VW Tiguan 1)

Инструкции: Сменете диска на съединителя и притискащия диск с повредени или разхлабени нитове. Притискателният диск и дискът на съединителя трябва да се сменят само заедно. Изберете притискателния диск и диска на съединителя в съответствие с буквеното обозначение на двигателя. Почистете шлиците на входящия вал и, ако използвате използван диск на съединителя, също и шлиците на неговата главина, отстранете следите от корозия и нанесете много тънък слой пластмасова грес за шлиците на диска на съединителя -G 000 100- върху шлиците. След това, като движите диска на съединителя по първичния вал, постигане на свободно плъзгане на неговата главина трябва да се отстрани. Притискащите плочи са защитени от корозия и смазани. Допуска се само почистване на работната им повърхност, в противен случай експлоатационният живот на съединителя ще бъде значително намален. Монтажната повърхност на притискащия диск и накладката на диска на съединителя трябва да са в пълен контакт с маховика. Поставете свързващите болтове само след като е осигурен такъв контакт.

Части и възли за съединител за автомобили с бензинов двигател 1.4 л

• 1 - Двумасов маховик, уверете се, че центриращите щифтове са здраво поставени, не трябва да има жлебове, маслени петна или следи от грес върху свързващата повърхност на накладките на съединителя
• 2 - Диск на съединителя, сменяем само с притискателен диск SAC
• 3 - SAC притискателна плоча, SAC означава "саморегулиращ се съединител", може да се смени само в комплект с диска на съединителя
• 4 - Болт M6, 13 Nm, болт M7, 20 Nm, затегнете и развийте болтовете на кръст, завъртайки всеки път под малък ъгъл

Части и агрегати за съединител за автомобили с турбо дизелов двигател и автомобили с 2.0 л бензинов двигател

• 1 - Двумасов маховик, уверете се, че центриращите щифтове са здраво поставени, не трябва да има жлебове, маслени петна или следи от грес върху свързващата повърхност на накладките на съединителя
• 2 - Диск на съединителя, може да се смени само заедно с притискателния диск
• 3 - Притискащ диск с механизъм за регулиране, може да се сменя само заедно с диска на съединителя
• 4 - Болт M6, 13 Nm, болт M7, 20 Nm, затегнете и развийте болтовете на кръст, завъртайки всеки път под малък ъгъл

Премахване

Свалете скоростната кутия. Когато развивате болтовете, използвайте ограничителя "3067". Развийте болтовете на кръст, като всеки път ги завъртате под малък ъгъл. При отвиване на болтовете езикът "2", притиснат към кошницата на съединителя с помощта на винт, трябва да спре да се фиксира върху маховика. Ако това не се случи, е необходимо да натиснете главата на винта по посока на двумасовия маховик. Свалете притискащия диск и диска на съединителя.

Монтажът се извършва в обратен ред.

Инструкции. Притискащият диск и дискът на съединителя се избират в съответствие с буквеното обозначение на двигателя. Проверете дали центриращите втулки са вкарани в цилиндровия блок (за правилна центровка на двигателя и скоростната кутия). Без центриращи втулки превключването на предавките става трудно, съединителят не работи добре и може да се появи шум (зъбни колела, въртящи се свободно на валове, издават шум).

Монтажна позиция на диска на съединителя

Маркиране "Getriebeseite" и стърчащи пружини към скоростната кутия.

Проверка на състоянието на краищата на венчелистчетата на диафрагмената пружина

Допустимо е износване до половината от дебелината на венчелистчетата "стрела" на диафрагмената пружина.

Проверка на плоските пружини и техните занитени връзки

Уверете се, че плоските пружини, монтирани между притискащата плоча и корпуса на съединителя (кошницата), не са напукани и че техните занитени връзки не са разхлабени. Притискаща плоча с повредени плоски пружини или разхлабени нитове "стрела" трябва да се смени.



При инсталиране използвайте стоп "3067". Монтирайте притискащата плоча върху центриращите щифтове. Завийте всички болтове на ръка, докато главите им се притиснат към притискащата плоча. След това затегнете болтовете на кръст, като ги завъртате под малък ъгъл всеки път и внимавате да не повредите центриращите отвори на притискащата плоча и центриращите щифтове на двумасовия маховик. Монтирайте скоростната кутия.