Развийте болтовете -стрелки- за поддържащата скоба на задвижващия кабел на скоростната кутия, поставете на една страна и завържете.
Затегнете маркуча към главния цилиндър на съединителя със скоба -3094-.
Издърпайте задържащата скоба -стрелка- навън от тръбите и маркучите или пластмасовата тръба докрай. Изключете тръбопровода от работния цилиндър (от тръби и маркучи или пластмасов тръбопровод) и запушете тръбопровода (фитингът е на тройника).
Внимание: Не натискайте отново педала на съединителя.
Отстранете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя -стрелки-. Разхлабете горния болт на стартера. Отстранете звукоизолиращия капак.
Откачете заземителния кабел -1- от дъното на скоростната кутия. Извадете щепсела -2- от ключа за светлините за заден ход -F4-. Изключете конекторите и проводниците от стартера. Отстранете стартера -3-.
Завийте скобата -T10346-, използвайте един от трите монтажни отвора за скобата на батерията (долния отвор). Използвайте рамен болт M6x80 или един от монтажните болтове на скобата на батерията. Отстранете всички маркучи и проводници в областта на ушите за закрепване към двигателя на траверса -10-222 A-.
A/u с бензинови двигатели
Монтирайте напречна греда -10-222 A- зад опората на капака. Употреба: адаптер -10-222 A/3-, адаптер -10-222 A /16-, адаптер -10-222 A /22-, обеца -10-222 A /12-. Подходящи обеци -10-222 A /12- с адаптер -10-222 A /16-. Свържете скоба -T10346- към траверса (фигурата по-горе). Повдигнете леко силовия агрегат на напречната глава с помощта на шпинделите.
Превозни средства с дизелови двигатели с турбокомпресор
Монтирайте напречна греда -10-222 A- зад опората на капака. Закачете двигателя в ухото на шпиндела -стрелки-. Свържете скоба -T10346- към траверса (фигурата по-горе). Повдигнете леко силовия агрегат на напречната глава с помощта на шпинделите.
Всички
Разхлабете болтовете на колелата на лявото и дясното предно колело. Вдигнете колата. Свалете предните колела. Отстранете крепежните елементи на обшивката на предния ляв калник от корпуса на предното колело. Ако има такъв, отстранете предния датчик за нивото на автомобила -стрелки-.
Откачете маркуча за зареждащ въздух на -стрелка 1- или на -стрелка 2-. Ако е монтирана, отстранете скобата за закрепване на изпускателната система от скоростната кутия.
Отстранете скобата за изпускателната система -стрелки- от подрамката.
Отделете изпускателната система в нейната точка на закрепване, като използвате двойна скоба -стрелки-. Отстранете левия и десния стабилизатор.
Развийте гайките, закрепващи сферичния шарнир към носача -стрелки-.
Развийте долната опора на силовия агрегат от скоростната кутия. За да направите това, развийте болтове -1- и -2-. Преди да премахнете подрамката, фиксирайте нейната позиция. Свалете подрамката с кормилната уредба.
Ако е монтиран, отстранете топлинния щит на задвижващия вал от двигателя (болтове -1-). Разкачете задвижващите валове от скоростната кутия и ги завържете.
Отстранете болтовете -стрелки- за лявата опора на захранващия блок. Спуснете скоростната кутия, като използвате шпинделите, фиксирани към двигателя.
Размер -a- = приблизително 80 mm.
Инструкция: Когато местите скоростната кутия, уверете се, че маркучът на охлаждащата течност от двигателя към топлообменника не е опънат,
Отстранете болта, закрепващ скоростната кутия към двигателя -стрелка-. Монтажна скоба -3282- е регулирана за демонтиране на скоростна кутия "0A6" с помощта на монтажен шаблон -3282/60-. Прикрепете монтажната скоба -3282- към крика на двигателя и скоростната кутия -VAG 1383 A-. Подравнете зъбците на монтажната скоба с отворите в монтажния шаблон.
Завийте фиксаторите -A-, както е показано на шаблона за настройка. Завинтете фиксатора -C- = щифт -3282/34-. Поставете скоростната кутия на двигателя и крика на скоростната кутия -VAG 1383 A-.
Подравнете шаблона за настройка успоредно на скоростната кутия.
След това завийте болт -3282/34- в отвора за долния лагер на силовия агрегат на скоростната кутия.
Отстранете болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя -стрелки-. Натиснете скоростната кутия настрани от двигателя.
Наклонете монтажната скоба -3282- към лявата страна на скоростната кутия с шпиндели. Внимателно спуснете скоростната кутия, без да докосвате надлъжния елемент -стрелки-.
Инструкция: При спускане на пренесената кутия внимавайте да не повредите тръбопроводите и проводниците.
Коментари на посетители