Отстранете корпуса на въздушния филтър, ако е в областта на батерията.
Отстранете батерията, капака и скобата на батерията.
Ориз. 3.23. Закрепване на кабелите на съединителя и лоста за смяна на предавките
Отстранете заключващата шайба 1 за кабела за превключване от скоростния лост A (фиг. 3.23).
Отстранете заключващата шайба 2 за кабела за избор на предавка от междинния лост B (фиг. 3.23).
Отстранете кабела за превключване и изберете кабела от цапфите.
Свалете заключващата шайба 3 от междинния лост B и свалете лоста.
Отстранете скоростния лост A, за което развийте гайката 4 (фиг. 3.23).
Разкачете ограничителя на кабела от скоростната кутия.
След това завържете кабела за превключване и изберете кабела отгоре.
Ориз. 3.24. Скоба за скоростна кутия и тръбен маркуч
Отстранете скобата B от скоростната кутия и я издърпайте от тръбопровода A (фиг. 3.24).
Ориз. 3.25. Монтаж на работния цилиндър на съединителя
След това отстранете опората на скоростната кутия A (фиг. 3.25).
Свалете работния цилиндър B на съединителя и го оставете настрана, закрепете с тел, не отваряйте линиите.
Внимание: Не натискайте отново педала на съединителя.
Отстранете заземяващия проводник от горния болт, закрепващ скоростната кутия към двигателя.
Ориз. 3.58. Конектори за светлини за заден ход и превключвател на стартера
Изключете гнездото 1 от превключвателя на фенерите на задната част (фиг. 3.58).
След това изключете конектор 2 и линия 3 от стартера.
След това отстранете горния монтажен винт на стартера.
Отстранете монтажните винтове на скоростната кутия/двигателя отгоре.
Откачете всички маркучи и проводници, минаващи в областта на очите за закрепване към двигателя на траверса А.
Монтирайте захващащото устройство заедно с адаптерите пред ограничителя на капака.
Затегнете леко комплекта двигател/скоростна кутия с шпинделите.
Завийте държача върху задните три приемни отвора на скобата на батерията.
За да направите това, използвайте болта с рамо M6x80 или фиксиращия болт на скобата на батерията.
Разхлабете болтовете на колелата на лявото и дясното предно колело.
Повдигнете автомобила.
Свалете предните колела.
Премахнете звукоизолацията.
Отстранете долната част на предния ляв фиксатор на калника.
След това не забравяйте да изключите всички маркучи от скоростната кутия.
Ориз. 3.59. Защитна капачка за вътрешен десен CV шарнир
Отстранете, ако е налична, защитната капачка за вътрешната дясна CV става (фиг. 3.59).
Разкачете изпускателната система от двойната скоба и развийте скобата за изпускателната тръба от подрамката.
Разкачете задвижващите валове от фланцовите валове и ги закрепете в най-високата им позиция, без да повредите защитното покритие.
Отстранете свързващите пръти отляво и отдясно от стабилизатора.
Ориз. 3.60. гайки на сферичните шарнири
Развийте гайките на сферичната опора към носещото рамо (фиг. 3.60).
Отстранете долната опора на силовия агрегат от скоростната кутия.
Отстранете кормилния механизъм от подрамката и завържете този механизъм.
Затегнете подрамката преди да я свалите.
Отстранете подрамката с опората на махалото, стабилизиращата щанга и рамената на окачването.
Отстранете винтовете с шестостенна глава на лявата опора на захранващия блок от стойката на трансмисията.
Наклонете комплекта двигател/скоростна кутия, като спуснете напречна глава A с водещия винт.
Спуснете скоростната кутия, като преместите винтовата дръжка
Ориз. 3.61. Скоба за скоростна кутия
Свалете трансмисионната конзола A (фиг. 3.61).
Ориз. 3.2. малък щит
Малък щит A за маховика зад десния вал с фланец, ако има такъв, отстранете (фиг. 3.2).
Ориз. 3.62. Закрепване на пръта на системата за освобождаване на OG
Отстранете пръта 1 на изпускателната система от скоростната кутия и от изпускателната система (закрепването на пръта към изпускателната система не се вижда на фигурата) (фиг. 3.62).
Свалете стартера.
Монтажната скоба е снабдена с монтажен шаблон за демонтиране на скоростна кутия "02S".
Монтирайте монтажната скоба на наклонителя.
Позиционирайте куките на монтажната скоба според позицията на отворите на монтажния шаблон.
Ориз. 3.63. Местоположение на монтажната скоба
Завийте крепежни елементи A и C, както е показано на шаблона за монтаж (фиг. 3.63).
Накланящото устройство трябва да бъде поставено под автомобила, стрелка B на монтажния шаблон показва посоката на автомобила (фиг. 3.63).
Подравнете монтажния шаблон успоредно на скоростната кутия и закрепете фиксиращата опора към него.
След това завийте щифта в отвора за монтажния винт на долната опора на силовия агрегат на скоростната кутия.
Отстранете болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя отдолу.
Натиснете скоростната кутия от монтираните втулки и я спуснете внимателно.
Променете позицията на спускане на скоростната кутия, като използвате водещите винтове на монтажната скоба.
Забележка: Гледайте всички линии, когато спускате скоростната кутия.
Коментари на посетители