Сваляне на скоростната кутия

Ако монтажните уши на двигателя към напречната греда A са покрити от корпус или корпус на въздушния филтър, последният трябва първо да бъде отстранен.

Отстранете корпуса на въздушния филтър, ако се намира в областта на батерията.

Отстранете батерията, капака на батерията и скобата на батерията.



Отстранете заключващата шайба 1 за кабела за превключване от скоростния лост A (фиг. 3.23).

Отстранете заключващата шайба 2 за кабела за избор на предавка от междинния лост B (фиг. 3.23).

Отстранете кабела за превключване и кабела за избор от шарнирите.

Свалете заключващата шайба 3 от междинния лост B и свалете лоста.

Отстранете лоста за превключване на предавките A, като развиете гайката 4 (фиг. 3.23).

Разкачете ограничителя на кабела от скоростната кутия.

След това завържете кабела за превключване и кабела за избор в горната част.




Отстранете скобата B от скоростната кутия и я издърпайте от тръбопровода A (фиг. 3.24).



След това отстранете опората на скоростната кутия A (фиг. 3.25).

Извадете работния цилиндър B на съединителя и го оставете настрани, закрепете го с тел, не отваряйте линиите.

Внимание: Не натискайте повече педала на съединителя.

Отстранете заземяващия проводник от горния монтажен болт на трансмисията към двигателя.



Изключете конектор 1 от превключвателя на светлините за заден ход (фиг. 3.58).

След това изключете конектор 2 и линия 3 от стартера.

След това отстранете горния монтажен винт на стартера.


Отстранете монтажните винтове на трансмисията/двигателя отгоре.

Изключете всички маркучи и проводници, минаващи през зоната на монтажните очи на двигателя на напречната греда A.

Монтирайте захващащото устройство заедно с адаптерите пред ограничителя на капака.

Леко затегнете модула двигател/скоростна кутия с помощта на водещите винтове.

Завийте държача към задните три приемни отвора на скобата на батерията.

За да направите това, използвайте болт с фланец M6x80 или болт за закрепване на скобата на батерията.

Разхлабете болтовете на колелата на лявото и дясното предно колело.

Вдигнете колата.

Свалете предните колела.

Отстранете звукоизолацията.

Отстранете долната част на обшивката на предния ляв калник.

След това не забравяйте да изключите всички маркучи от трансмисията.



Отстранете, ако има, защитната капачка за вътрешната дясна CV става (фиг. 3.59).

Разкачете изпускателната система от двойната скоба и развийте скобата на изпускателната тръба от подрамката.

Разкачете задвижващите валове от фланцовите валове и ги закрепете в най-високата позиция, като внимавате да не повредите защитното покритие.


Отстранете левия и десния биелни пръти от стабилизатора.



Развийте гайките на сферичния шарнир към опорното рамо (фиг. 3.60).

Отстранете долната опора на силовото предаване от трансмисията.

Извадете кормилната предавка от подрамката и завържете механизма.

Закрепете подрамката преди да я свалите.

Отстранете подрамката с опората на махалото, стабилизатора и рамената на окачването.

Отстранете винтовете с шестоъгълна глава на лявата стойка на силовото предаване от стойката на трансмисията.

Поставете двигателя/скоростната кутия в наклонено положение, като спуснете напречната греда A с помощта на водещия винт.

Спуснете скоростната кутия, като преместите винтовата скоба




Свалете конзолата A на скоростната кутия (фиг. 3.61).



Отстранете малкия щит A за маховика зад десния вал с фланец, ако има такъв (фиг. 3.2).



Отстранете изпускателната щанга 1 от скоростната кутия и изпускателната система (монтажът на пръта към изпускателната система не се вижда на снимката) (фиг. 3.62).

Свалете стартера.

Монтажната скоба е снабдена с монтажен шаблон за демонтаж на скоростна кутия "02S".

Монтирайте монтажната скоба върху наклонителя.

Позиционирайте зъбците на монтажната скоба според позициите на отворите на шаблона за монтаж.



Завийте крепежни елементи A и C, както е показано на монтажния шаблон (фиг. 3.63).

Наклонителят трябва да бъде поставен под превозното средство; стрелка B на монтажния шаблон показва посоката на движение на превозното средство (фиг. 3.63).

Подравнете монтажния шаблон успоредно на скоростната кутия и закрепете заключващата опора към него.

След това завийте щифта в отвора за долния монтажен винт на задвижването на трансмисията.

Отстранете монтажните болтове на скоростната кутия към двигателя отдолу.

Натиснете скоростната кутия от монтираните втулки и я спуснете внимателно.

Променете позицията на трансмисията при спускане с помощта на водещите винтове на монтажната скоба.

Забележка: Когато намалявате трансмисията, наблюдавайте всички линии.