Монтаж на скоростна кутия

Всички отвори с резба, в които са завинтени самозаключващите се болтове/винтове, трябва да бъдат внимателно почистени с кран от остатъците от фиксираща резба смес.

Винаги сменяйте самозаключващите се болтове и гайки.

Проверете дали в блока на цилиндъра има монтирани втулки за центровка двигател/скоростна кутия, поставете ги, ако е необходимо.

Без монтирани втулки има затруднения при превключване, проблеми със съединителя и съответно шум в скоростната кутия (пукащ шум в задвижващите колела).

Уверете се, че металното уплътнение е правилно позиционирано върху двигателя.

Почистете шлиците на входящия вал и нанесете тънък слой грес за шлиците на диска на съединителя.

Дискът на съединителя трябва да се движи лесно върху входящия вал.

За да монтирате скоростна кутия "02S", монтажната скоба е снабдена с монтажен шаблон.

Позиционирайте зъбците на монтажната скоба според позициите на отворите на шаблона за монтаж.



Завийте крепежни елементи A и C (винтове), както е показано на монтажния шаблон (фиг. 3.63).

Поставете скоростната кутия върху накланяща се стойка.


Ориентирайте монтажния шаблон успоредно на скоростната кутия.

Завийте щифта в отвора за долния монтажен винт на задвижването на трансмисията.

Поставете устройството за накланяне под автомобила, като посоката на движение на автомобила е посочена на шаблона за монтаж.

Повдигнете скоростната кутия до самия двигател.

Натиснете двигателя малко напред (2-ри механик).

Подравнете скоростната кутия с двигателя и я монтирайте.

Поставете долните болтове за закрепване на трансмисията към двигателя и ги затегнете здраво до подходящия въртящ момент.

След като закрепите скоростната кутия към двигателя, разкачете трансмисионната стойка от скоростната кутия.



Малък щит A, ако има такъв, монтирайте зад десния фланец (фиг. 3.2).

Поставете горните болтове за закрепване на трансмисията към двигателя и ги затегнете здраво до подходящия въртящ момент.




Монтирайте опорна скоба A върху скоростната кутия, като използвате нови болтове с шестостенна глава и ги затегнете до подходящия момент на затягане (фиг. 3.61).

Регулирайте двигателя/скоростната кутия в позиция за монтаж, като използвате двата водещи винта на напречната глава A.

Инсталирайте нови опорни болтове на левия модул и ги затегнете според спецификациите.

Внимание: Отстранете напречната греда само когато всички опорни болтове на модула отляво и отдясно са затегнати до необходимия момент на затягане.

Забележка: Монтирайте стойката на двигателя/скоростната кутия без вътрешно напрежение.

Монтирайте задвижващите валове на скоростната кутия.



Монтирайте предпазната капачка за вътрешния десен CV шарнир, ако има такъв (фиг. 3.59).

Монтирайте подрамката/рамото на окачването с опората на люлеещото се рамо.

Монтирайте кормилния механизъм върху подрамката.

Монтирайте опората на махалото на скоростната кутия.

Сглобете изпускателната система и монтирайте изпускателната скоба върху подрамката.




Монтирайте пръта на изпускателната система 1 върху скоростната кутия и изпускателната система и затегнете болтовете с момента на затягане (монтажът на изпускателната система не се вижда на фигура 3.62).

Монтирайте работния цилиндър на съединителя и затегнете болтовете до указания въртящ момент.

След това монтирайте опората на кутията A и я затегнете здраво до подходящия момент на затягане.

Свържете конектор 1 към превключвателя на светлините за заден ход.



Монтирайте стартера, като свържете конектор 2 и завиете проводник 3 (фиг. 3.58).

Прикрепете заземяващия проводник към горния монтажен болт на трансмисията към двигателя.




Монтирайте скоба B на скоростната кутия (фиг. 3.24).

Натиснете маркуча/тръбопровода A в скобата B на скоростната кутия.

Монтирайте ограничителите на кабела върху скоростната кутия и затегнете болтовете до посочения въртящ момент.



Монтирайте скоростния лост A (фиг. 3.23).

Затегнете гайката 4 до определения въртящ момент.

Монтирайте междинен лост B и го закрепете със заключваща шайба 3.

Нанесете малко количество грес върху лостовете на скоростния лост A и лоста B на празен ход.

Забележка: Поз. A Монтирани втулки за центриране.

Свържете кабела за превключване към скоростен лост 1 и кабела за превключване към междинния лост 2.