Общи разпоредби
Смяна на масло (привеждане на нивото му до нормално) и филтърът се извършва след ремонтни дейности или като част от инспекционно обслужване. Няма други причини за смяна или доливане на масло.
Следната последователност от действия трябва да се спазва стриктно.
Условия:
- Двигателят е изключен.
- Превозното средство е разположено строго хоризонтално, всички повдигащи дръжки са разположени на една и съща височина.
- Лостът за превключване е в положение "P".
- Тестерът е свързан.
- В началото на работа температурата на маслото не надвишава 50°C.
При температури над 50°C, оставете скоростната кутия да се охлади.
Скоростни кутии, произведени преди 20 септември 2004 г.
Преди 20 септември 2004 г. скоростните кутии се произвеждаха с резбована пробка за проверка на маслото (A) и резбована пробка за източване на маслото (B).
Важно е да не бъркате пробката за източване (B) с пробката за ниво на маслото (A). Пробката за ниво на маслото (A) се намира близо до долния опорен елемент на двигателя.
Скоростни кутии, произведени след 20 септември 2004 г.
Скоростните кутии, произведени след 20 септември 2004 г., нямат резбова пробка (B), така че източването на маслото и регулирането на нивото на маслото се извършват през резбова пробка (A). Резбовата пробка за отвора за източване на маслото и проверка на нивото на маслото (A) се намира близо до долния монтаж на силовия агрегат.
Резбова пробка за източване на масло и проверка на нивото му и в двата варианта на скоростната кутия.
Всеки път, когато щепселът се развива, уплътнителният пръстен трябва да се смени.
Смяна на филтъра
1. Изберете елемента "Управлявани функции" на тестера и идентифицирайте превозното средство.
2. След това изберете елемента "Ръчна трансмисия с директно превключване", след това елемента "Проверка на нивото на маслото".
3. Не стартирайте двигателя!
4. Поставете приемната тава под скоростната кутия.
5. Развийте корпуса на филтъра (стрелка).
6. Преди да извадите корпуса на филтъра от скоростната кутия, той трябва леко да се разклати, така че маслото от филтъра да се върне обратно в скоростната кутия.
7. След това извадете корпуса на филтъра и филтъра.
8. След като монтирате новия филтър с ремъка надолу (стрелка), затегнете корпуса му с въртящ момент от 20 Nm.
Смяна на масло
1. Повдигнете колата.
2. Свалете звукоизолиращия долен корпус на двигателния отсек.
3. Поставете приемната тава под скоростната кутия.
4. Отстранете резбованата тапа (стрелка), разположена до долната опора на захранващия блок.
Зад тази винтова запушалка (стрелка) се намира пластмасова преливна тръба (8 мм вътрешен шестостен). Дължината на тази преливна тръба определя нивото на маслото в скоростната кутия.
5. Извадете преливната тръба и оставете маслото да се отцеди.
6. След като се източат приблизително 5 литра масло, завийте обратно преливната тръба. Въртящ момент на затягане: 3 Nm.
7. Завийте адаптера (A) на устройството за пълнене на масло в скоростната кутия (B) в инспекционния отвор на ръка.
Б. Разклатете контейнерите с трансмисионна течност за двудисков съединител преди отваряне.
9. Налейте олио.
Проверка на нивото на маслото
1. Проверете температурата на маслото.
2. Стартирайте двигателя.
3. Натиснете спирачката и изберете всички предавки последователно, като държите всяка предавка включена за 3 секунди.
4. След това върнете селекторния лост в положение "P", без да изключвате двигателя.
При температура на маслото в скоростната кутия с двудисков съединител от 35°C до 45°C
6. Разкачете бързосменната връзка на адаптера при работещ двигател.
7. Оставете излишното масло да се отцеди. В този случай се счита, че излишното масло се е отцедило, когато то започне да капе, а не да се излива.
Внимание: Повторната употреба на изтощено масло е забранена!
8. Развийте адаптера за пълнене на масло.
9. Поставете отвинтената резбована пробка с уплътнителния пръстен обратно на мястото ѝ. Въртящ момент на затягане: 45 Nm.
10. Изключете двигателя. С това смяната на маслото и филтъра е завършена и правилното ниво на маслото в скоростната кутия е настроено.
11. Монтирайте звукоизолиращия долен корпус на двигателния отсек.
12. Изключете тестера.
Коментари на посетители