Všeobecné ustanovenia
Výmena oleja (zvýšenie jeho hladiny na normálnu úroveň) a filter sa vykonáva po opravách alebo ako súčasť inšpekčného servisu. Neexistujú žiadne iné dôvody na výmenu alebo doplnenie oleja.
Nasledujúca postupnosť krokov sa musí prísne dodržiavať.
Podmienky:
- Motor je vypnutý.
- Vozidlo je umiestnené striktne vodorovne, všetky úchyty zdvíhacieho zariadenia sú umiestnené v rovnakej výške.
- Voliaca páka je v polohe "P".
- Tester je pripojený.
- Na začiatku práce teplota oleja nepresiahne 50°C.
Pri teplotách nad 50°C nechajte prevodovku vychladnúť.
Prevodovky vyrobené pred 20. septembrom 2004.
Pred 20. septembrom 2004 sa prevodovky vyrábali so závitovou kontrolnou zátkou oleja (A) a závitovou vypúšťacou zátkou oleja (B).
Je dôležité nezamieňať si vypúšťaciu zátku (B) so zátkou na kontrolu hladiny oleja (A). Zátka na kontrolu hladiny oleja (A) sa nachádza v blízkosti spodného držiaka motora.
Prevodovky vyrobené po 20. septembri 2004.
Prevodovky vyrobené po 20. septembri 2004 nemajú závitovú zátku (B), takže vypúšťanie oleja a nastavenie hladiny oleja sa vykonáva cez závitovú zátku (A). Závitová zátka pre otvor na vypúšťanie oleja a kontrolu hladiny oleja (A) sa nachádza v blízkosti spodného držiaka hnacej jednotky.
Závitová zátka na vypustenie oleja a kontrolu jeho hladiny v oboch verziách prevodovky.
Pri každom odskrutkovaní zátky je potrebné vymeniť tesniaci krúžok.
Výmena filtra
1. Na testeri vyberte položku "Sprievodné funkcie" a identifikujte vozidlo.
2. Potom vyberte položku "Manuálna prevodovka s priamym radením" a potom položku "Skontrolovať hladinu oleja".
3. Neštartujte motor!
4. Umiestnite prijímaciu misku pod prevodovku.
5. Odskrutkujte kryt filtra (šípka).
6. Pred vybratím telesa filtra z prevodovky by sa malo s ním mierne pokývať, aby olej z filtra tiekol späť do prevodovky.
7. Potom vyberte kryt filtra a filter.
8. Po nainštalovaní nového filtra s remeňom smerujúcim nadol (šípka) utiahnite jeho puzdro krútiacim momentom 20 Nm.
Výmena oleja
1. Zdvihnite auto.
2. Odstráňte spodný zvukovoizolačný kryt motorového priestoru.
3. Umiestnite prijímaciu misku pod prevodovku.
4. Odstráňte závitovú zátku (šípka) umiestnenú vedľa spodnej podpery napájacej jednotky.
Za touto zátkou (šípka) sa nachádza plastová prepadová trubica (8 mm vnútorný šesťhran). Dĺžka tejto prepadovej trubice určuje hladinu oleja v prevodovke.
5. Odstráňte prepadovú trubicu a nechajte olej vytiecť.
6. Po vytečení približne 5 litrov oleja zaskrutkujte späť prepadovú trubicu. Uťahovací moment: 3 Nm.
7. Ručne zaskrutkujte adaptér (A) zariadenia na plnenie prevodového oleja (B) do kontrolného otvoru.
B. Pred otvorením potraste nádobami s prevodovou kvapalinou dvojlamelovej spojky.
9. Nalejte olej.
Kontrola hladiny oleja
1. Skontrolujte teplotu oleja.
2. Naštartujte motor.
3. Stlačte brzdový pedál a postupne zaraďte všetky prevodové stupne, pričom každý prevodový stupeň držte zaradený 3 sekundy.
4. Potom prestavte voliacu páku späť do polohy "P" bez vypnutia motora.
Pri teplote oleja v dvojlamelovej prevodovke od 35°C do 45°C
6. Odpojte rýchloupínaciu spojku adaptéra pri bežiacom motore.
7. Nechajte prebytočný olej odtiecť. V tomto prípade sa predpokladá, že prebytočný olej odtekal, keď olej začne kvapkať, a nie sa vylievať.
Pozor: Opätovné použitie vypusteného oleja je zakázané!
8. Odskrutkujte adaptér na plnenie oleja.
9. Nasaďte späť na miesto odskrutkovanú zátku s tesniacim krúžkom. Uťahovací moment: 45 Nm.
(Článok je publikovaný na tomto zdroji: VWMANUAL.ru)
10. Vypnite motor. Týmto je výmena oleja a filtra dokončená a v prevodovke je nastavená správna hladina oleja.
11. Nainštalujte spodný zvukovoizolačný kryt motorového priestoru.
12. Vypnite tester.
Komentáre návštevníkov