Obsah: Kontrola hlavných svetlometov ↓ Hmlové svetlá ↓ Nastavenie svetlometov s…↓ Nastavenie hmlových svetiel…↓
Podmienky pre kontrolu a nastavenie:
- Tlak v pneumatikách je správny.
- Difúzory nesmú byť znečistené ani poškodené.
- Reflektory a žiarovky svetlometov musia byť v dobrom prevádzkovom stave.
- Vozidlo musí byť naložené. Zaťaženie: Jeden pasažier alebo 75 kg na sedadlo vodiča v nenaloženom vozidle (pohotovostná hmotnosť).
Pohotovostná hmotnosť je hmotnosť vozidla pripraveného na prevádzku s plne naplnenou palivovou nádržou (najmenej 90 % paliva), vybaveného všetkým potrebným prevádzkovým vybavením a zariadeniami (napríklad rezervná pneumatika, sada náradia, zdvihák, hasiaci prístroj atď.).
Ak palivová nádrž nie je naplnená aspoň na 90 %, musí sa naplnenie vykonať nasledovne.
Hmotnosť dodatočného nákladu určte pomocou tabuľky v závislosti od ukazovateľa hladiny paliva v nádrži. Ďalší náklad musí byť umiestnený v batožinovom priestore.
Tabuľka na určenie hmotnosti záťaže
| Údaje z ukazovateľa hladiny paliva | Hmotnosť záťaže, kg |
| Plný | 0 |
| 1/4 | 30 |
| 1/2 | 20 |
| 3/4 | 10 |
Ako záťaž je najlepšie použiť kanistre s vodou (5-litrový kanister s vodou váži približne 5 kg).
Aby sa karoséria usadila na úrovni zodpovedajúcej hmotnosti, je potrebné auto prevrátiť niekoľko metrov alebo ho niekoľkokrát spredu aj zozadu pohupovať hore a dole.
Vozidlo a tester nastavenia geometrie svetlometov musia byť nainštalované na rovnakom horizontálnom povrchu.
Vozidlo a tester nastavenia geometrie svetlometov musia byť navzájom zarovnané.
Uhol sklonu svetlometov musí byť nastavený na nominálnu hodnotu.
Nominálna hodnota uhla sklonu je uvedená v percentách na štítku nad svetlometom. Sklon svetlometov sa musí nastaviť podľa tejto hodnoty.
Špecifikovaný sklon svetlometu (v %) sa určuje pomerom hodnoty sklonu svetlometu k základnej vzdialenosti, pri ktorej sa táto hodnota meria (základná vzdialenosť je 10 m).
Príklad prevodu: 1,0 % sa rovná 10 cm.
Ovládač sklonu svetlometov musí byť nastavený do polohy "O".
Kontrola hlavných svetlometov
Nasledujúce je skontrolované. Dotýka sa pri zapnutých stretávacích svetlách horizontálna hranica svetla a tieňa deliacej lišty (1) meracej obrazovky a je to inflexný bod (2) medzi ľavou horizontálnou časťou a pravou stúpajúcou časťou hranice svetla a tieňa na kolmici vedenej cez stredovú značku (3).
Oblasť najintenzívnejšieho osvetlenia by mala byť umiestnená napravo od stredovej zvislej čiary.
- Aby ste ľahšie našli inflexný bod (1), mali by ste striedavo niekoľkokrát zatvoriť a otvoriť ľavý (v smere pohybu) polovica svetlometu. Potom znova skontrolujte stretávacie svetlá.
- Stred diaľkového svetla svetlometu so správne nastaveným stretávacím svetlom sa musí zhodovať so stredovou značkou (3).

- Nastavenie svetlometov pomocou clony s čiarou naklonenou pod uhlom 15° sa vykonáva rovnakým spôsobom ako nastavenie pomocou clony nového typu.
Aby ste predišli chybám pri nastavovaní, nepoužívajte čiaru 15° ako vodítko.

Hmlové svetlá
Pri kontrole by ste sa mali uistiť, že horná hranica svetla a tieňa sa dotýka nastavovacej čiary a prebieha vodorovne po celej šírke obrazovky.

Nastavenie svetlometov s halogénovými žiarovkami
Nastavenie ľavého svetlometu
Nastavovacie skrutky pravého svetlometu sú usporiadané zrkadlovo.
- Skrutka vertikálneho nastavenia (1).
- Skrutka (2) pre vertikálne a horizontálne nastavenie.
- Vertikálne nastavenie sa dosiahne súčasným otáčaním skrutiek (1) a (2) o rovnaký počet otáčok.
- Horizontálne nastavenie sa vykonáva iba otáčaním skrutky (2).

Nastavenie hmlových svetiel namontovaných v zostavách svetlometov
Správne nastavenie hmlových svetiel nainštalovaných v jednotke svetlometov sa dosiahne automaticky spolu s nastavením hlavných svetlometov.
Hmlové svetlo v nárazníku, pravé
Skrutka nastavenia ľavého hmlového svetla je umiestnená v zrkadlovom obraze.
Nominálna hodnota sklonu hmlových svetiel: 20 cm.
Uvoľnite úchytky (šípky) z úchytiek a odstráňte obloženie v spodnej časti nárazníka.

Na nastavenie dosahu osvetlenia otáčajte nastavovacou skrutkou (šípka).
Horizontálne nastavenie nie je k dispozícii.


Komentáre návštevníkov