Általános rendelkezések
Olajcsere (a szintjét normálisra emeli) és a szűrőt javítási munkálatok után vagy ellenőrzési szolgáltatás részeként végzik el. Nincs más ok az olaj cseréjére vagy utántöltésére.
A következő műveleti sorrendet szigorúan be kell tartani.
Körülmények:
- A motor ki van kapcsolva.
- A jármű szigorúan vízszintesen van elhelyezve, az összes emelőfogantyú azonos magasságban található.
- A választókar "P" állásban van.
- A teszter csatlakoztatva van.
- A munka megkezdésekor az olaj hőmérséklete nem haladja meg az 50°C-ot.
50°C feletti hőmérséklet esetén hagyja lehűlni a sebességváltót.
2004. szeptember 20. előtt gyártott sebességváltók.
2004. szeptember 20. előtt a sebességváltókat menetes olajellenőrző csavarral (A) és menetes olajleeresztő csavarral (B) gyártották.
Fontos, hogy ne keverjük össze a leeresztő csavart (B) az olajszint-ellenőrző csavarral (A). Az olajszint-ellenőrző csavar (A) az alsó motortartó közelében található.
2004. szeptember 20. után gyártott sebességváltók.
A 2004. szeptember 20. után gyártott sebességváltók nem rendelkeznek menetes csavarral (B), ezért az olajleeresztést és az olajszint beállítását egy menetes csavaron (A) keresztül kell elvégezni. Az olajleeresztő és olajszint-ellenőrző furat menetes csavarja (A) az alsó hajtáslánc-felfogatás közelében található.
Menetes csavar az olaj leeresztéséhez és a szint ellenőrzéséhez mindkét sebességváltó változatban.
Minden alkalommal, amikor a dugót kicsavarják, a tömítőgyűrűt ki kell cserélni.
A szűrő cseréje
1. Válassza ki a teszteren az "Irányított funkciók" elemet, és azonosítsa a járművet.
2. Ezután válassza ki a "Közvetlen váltású kézi sebességváltó" elemet, majd az "Olajszint ellenőrzése" elemet.
3. Ne indítsa be a motort!
4. Helyezze a felfogóedényt a sebességváltó alá.
5. Csavarja le a szűrőházat (nyíl).
6. Mielőtt eltávolítaná a szűrőházat a sebességváltóról, enyhén meg kell rázni, hogy az olaj a szűrőből visszafolyjon a sebességváltóba.
7. Ezután vegye le a szűrőházat és a szűrőt.
8. Miután beszerelte az új szűrőt a szíjjal lefelé (nyíl), húzza meg a házát 20 Nm nyomatékkal.
Olajcsere
1. Emelje fel az autót.
2. Távolítsa el a motortér hangszigetelő alsó burkolatát.
3. Helyezze a felfogóedényt a sebességváltó alá.
4. Távolítsa el a menetes dugót (nyíl), amely a tápegység alsó tartója mellett található.
E csavaros csavar (nyíl) mögött egy műanyag túlfolyócső található (8 mm-es belső hatszögletű). Ennek a túlfolyócsőnek a hossza határozza meg az olajszintet a sebességváltóban.
5. Távolítsa el a túlfolyócsövet, és hagyja lecsepegni az olajat.
6. Miután körülbelül 5 liter olaj lefolyt, csavarja vissza a túlfolyócsövet. Meghúzási nyomaték: 3 Nm.
7. Csavarja be kézzel a sebességváltó olajbetöltő berendezésének (B) adapterét (A) az ellenőrző nyílásba.
B. Felnyitás előtt rázza fel a kéttárcsás tengelykapcsoló-váltófolyadék tartályait.
9. Öntsön bele olajat.
Az olajszint ellenőrzése
1. Ellenőrizze az olaj hőmérsékletét.
2. Indítsa be a motort.
3. Nyomja le a fékpedált, és sorban válassza ki az összes sebességfokozatot, mindegyiket 3 másodpercig bekapcsolva tartva.
4. Ezután állítsa vissza a választókart "P" állásba a motor leállítása nélkül.
35°C és 45°C közötti olajhőmérsékletű, kéttárcsás tengelykapcsolós sebességváltó esetén
6. Járó motor mellett válassza le az adapter gyorscsatlakozóját.
7. Hagyja lecsepegni a felesleges olajat. Ebben az esetben úgy tekintjük, hogy a felesleges olaj kifolyt, amikor az olaj csöpögni kezd, ahelyett, hogy öntené.
Figyelem: A leeresztett olaj újrafelhasználása tilos!
8. Csavarja le az olajbetöltő adaptert.
9. Szerelje vissza a kicsavart menetes dugót a tömítőgyűrűvel együtt. Meghúzási nyomaték: 45 Nm.
10. Kapcsolja ki a motort. Ezzel befejeződött az olaj- és szűrőcsere, és a sebességváltóban beállították a megfelelő olajszintet.
11. Szerelje fel a motortér hangszigetelő alsó burkolatát.
12. Kapcsolja ki a tesztert.
Látogatói megjegyzések