Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

1.4L BCA és BUD benzinmotorok vezérműszíj cseréje (VW Caddy 3)

  • Főoldal
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • 1.4L BCA és BUD benzinmotorok vezérműszíj cseréje
            0


Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
VC 1.064. Vezérműhajtás 1,4 l VSA és BUD benzinmotorokhoz:

VC 1.064. Vezérműhajtás 1,4 l VSA és BUD benzinmotorokhoz:
1. A fogasszíjvédő felső része
2. Vezérműtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarja
- Meghúzás: 20 Nm + 90°
- Cserélje ki egy újra
- Használjon vezérműtengely-rögzítő szerszámot a kilazításhoz és meghúzáshoz
3. A vezérműtengely vezérműszíjtárcsa
- A vezérműszíj felszerelésekor ügyeljen a helyes pozícióra
4. A párosító szíjhajtás feszítőgörgője
5. A kapcsolásos hajtás fogasszíja
- Eltávolítás előtt jelölje meg a haladási irányt
- Ellenőrizze a kopást
- Kerülje a törések kialakulását
6. Konzol (csak a VSA motorban érhető el)
- Rögzítés meghúzási nyomatéka: 7-10 Nm
8. Hűtőfolyadék-szivattyú
- Sérülés esetén cserélje ki a teljes egységet
9. Hátsó vezérműszíj védőburkolat
10. Csavar: 20 Nm
11. Csavar: 50 Nm
12. A fő hajtómű fogasszíjának rögzített görgője
13. Fő hajtószíj feszítőgörgő
14. Főtengely fogazott szíjtárcsa
15. Fő hajtómű fogasszíj
- Eltávolítás előtt jelölje meg a haladási irányt
- Ellenőrizze a kopást
- Kerülje a töréseket
15. Csavar: 12 Nm
- Cserélje ki egy újra
17. Főtengely-szíjtárcsa (poli-ékszíj)
18. Főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarja
19. Poliészter ékszíj
- Eltávolítás előtt jelölje meg a szíj irányát krétával vagy filctollal
- Ellenőrizze a kopást
- Kerülje a törések kialakulását
20. A fogasszíj védőburkolatának alsó része
21. Motortartó konzol
22. Csavar: 50 Nm
- Cserélje ki egy újra
23. Csavar: 25 Nm (csak a VSA motorban érhető el)
24. Feszítőgörgő (csak a VSA motorban érhető el)




Eltávolítás



BSA betűjelű motor



1. Távolítsa el a légszűrőházat.

BUD betűjelzésű motor



1. Távolítsa el a légszűrőházat.

A munkálatok leírásának folytatása minden járműre vonatkozóan



2. Távolítsa el a vezérműszíj burkolatának felső részét.

3. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatot.

4. Távolítsa el a jobb első sárvédő betétet.

5. Jelölje meg a hosszbordás szíj forgásirányát, és vegye le a szíjat.

6. Állítsa a főtengelyt az 1. henger felső holtpontjába. A poli-ékszíjtárcsa bevágásának egy vonalban kell lennie a jelölés (O) szélével.

6. Állítsa a főtengelyt az 1. henger felső holtpontjába. A poli-ékszíjtárcsa bevágásának egy…


A vezérműtengely-lánckerekek rögzítőfuratainak egy vonalban kell lenniük a vezérműtengely-ház furataival (nyilak).

A vezérműtengely-lánckerekek rögzítőfuratainak egy vonalban kell lenniük a vezérműtengely-ház…


Ha a rögzítőfuratok a lánckerekek ellentétes oldalain vannak, a főtengelyt még egy fordulattal el kell forgatni.


7. Rögzítse mindkét vezérműtengely-lánckereket egy rögzítőszerszámmal (lásd a VC1.067. ábrát) alábbiak szerint.
  • Helyezze be mindkét rögzítőcsapot a vezérműtengely-lánckerék rögzítőfurataiba, amíg meg nem ütköznek a vezérműtengely-ház furataiban. Mindkét rögzítőcsap megfelelően be van helyezve, amikor a fogantyúk (D) a vonallal (A) egy vonalban vannak.
  • Mozgassa a tartót (B), amíg az a szívó vezérműtengely lánckerekének (C) ütközik.

Mozgassa a tartót (B), amíg az a szívó vezérműtengely lánckerekének (C) ütközik.


8. Lazítsa meg a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját, miközben az ábrán látható szerszámmal tartja a szíjtárcsát VC1.068.

8. Lazítsa meg a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját, miközben az ábrán látható szerszámmal…


Az eredeti információ az erőforráson található VWManual

9. Szerelje le a poli-ékszíjtárcsát. A főtengely fogaskerékének rögzítéséhez csavarja be ismét a rögzítőcsavart két alátéttel.

10. Távolítsa el a vezérműszíj burkolatának alsó részét.

11. Szerelje fel a keresztrudat a lábakkal az ábrán látható módon, és függessze fel a motort a szerelési helyzetbe.

11. Szerelje fel a keresztrudat a lábakkal az ábrán látható módon, és függessze fel a motort a…


12. Csavarja le az ablakmosó tartályának töltőnyílását.

13. Csavarja le a hűtőrendszer tágulási tartályát, és helyezze oldalra (a tömlők csatlakoztatva maradnak).

14. Lazítsa meg az (A), (B) és (C) csavarokat a tápegység tartójából a poli-ékszíj szíjtárcsa oldalán, és vegye le a tápegység tartószerkezetét.

15. Csavarja le a motortartót a hengerfejről.

15. Csavarja le a motortartót a hengerfejről.


16. Jelölje meg mindkét vezérműszíj forgásirányát.

17. A fő hajtómű fogasszíját a következő lépések szerint távolítsa el.
  • Lazítsa meg a fő hajtószíj feszítőgörgőjét (1), és lazítsa meg a fogazott szíjat a feszítőgörgőnek az óramutató járásával ellentétes (nyíl) irányú forgatásával.
  • Lazítsa meg a feszítőgyűrű rögzítőcsavarját.
  • Távolítsa el a vezérműszíjat.

Távolítsa el a vezérműszíjat.


18. Távolítsa el a csatlakozó hajtómű fogasszíját, ehhez hajtsa végre a következő lépéseket.
  • Lazítsa meg a kapcsolt hajtás (1) vezérműszíj feszítőgörgőjét, és lazítsa meg a vezérműszíjat a feszítőgörgő óramutató járásával megegyező irányú forgatásával.
  • Szerelje le a kapcsolt hajtás vezérműszíj feszítőgörgőjét.
  • Távolítsa el a vezérműszíjat.

Távolítsa el a vezérműszíjat.


Telepítés



Kezdeti beállítások



A dugattyúknak nem szabad felső holtponton lenniük.

A főtengely vezérműszíjtárcsát egy csavarral és két alátéttel kell a főtengelyhez csavarozni, amelyek a leszerelt főtengely-szíjtárcsát helyettesítik.

A vezérműtengely-rögzítő szerszámmal kell rögzíteni a vezérműtengely-ház furatain keresztül, és biztosítani kell az elfordulás ellen, mivel a vezérműtengelyek elfordulása a szelepek ütközését okozhatja a dugattyúkkal a felső holtpontban.

1. Forgasd a főtengelyt az első henger 8MT-s fordulatszámára. A vágott fognak egy vonalban kell lennie az olajszivattyú jelölésével (nyíl).

2. Helyezze a kapcsolt hajtás fogasszíját az óramutató járásával megegyező irányban, először felülről a szívó vezérműtengely fogasszíjtárcsájára, majd a kipufogó vezérműtengely fogasszíjtárcsájára. A vezérműszíj laza részének alul kell lennie. Figyelje meg a korábban használt szalag haladási irányát.

2. Helyezze a kapcsolt hajtás fogasszíját az óramutató járásával megegyező irányban, először…


3. Szerelje fel a vezérműszíj feszítőgörgőjét az alábbiak szerint.
  • Forgassa el a belső hatszögletű (1) hajtószíj feszítőgörgőjét az óramutató járásával megegyezően a jelzőablak (nyíl) felé (feszítőgörgő laza helyzetben).
  • A feszítőgörgővel húzza felfelé a kapcsolt hajtás fogasszíjának alsó részét, és húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját.
  • Húzza meg kézzel a rögzítőcsavart. A tartólemez kiálló részének be kell illeszkednie a hengerfej (2) furatába.

Húzza meg kézzel a rögzítőcsavart. A tartólemez kiálló részének be kell illeszkednie a hengerfej…


4. Húzza meg a vezérműszíjat a feszítőgörgő imbuszkulccsal (1) történő, az óramutató járásával ellentétes irányú forgatásával, amíg a nyíl (2) meg nem áll a tartólap orra felett a jelzőablakban (nyíl).

Húzza meg a feszítőgörgőn lévő szorítócsavart. Meghúzási nyomaték: 20 Nm.

Húzza meg a feszítőgörgőn lévő szorítócsavart. Meghúzási nyomaték: 20 Nm.


A vezérműtengelyeknek elfordulás ellen rögzítettnek kell maradniuk, amíg a fő hajtómű vezérműszíját be nem szerelik.

5. Szerelje fel a fő hajtó vezérműszíjat, ügyelve a beszerelési irányra az óramutató járásával ellentétesen, először a vízszivattyú szíjtárcsájára, a feszítőgörgőn, a főtengely vezérműszíjtárcsán, a rögzített görgőn és a szívó vezérműtengely vezérműszíjtárcsán keresztül. A használt szíjat a korábban elhelyezett haladási irányjelzésnek megfelelően kell felszerelni.

5. Szerelje fel a fő hajtó vezérműszíjat, ügyelve a beszerelési irányra az óramutató járásával…


6. Ha a feszítőgörgőt korábban eltávolították, akkor azt az alábbiak szerint kell felszerelni.
  • Forgassa el a fő hajtószíj feszítőgörgőjét a belső imbuszkulccsal az óramutató járásával ellentétes irányba a jelzett helyzetbe (nyíl).
  • Húzza meg kézzel a rögzítőcsavart. A tartólemez (1) bemélyedésének illeszkednie kell a rögzítőcsavar (2) feje köré.
  • Húzza meg a vezérműszíjat a feszítőgörgő nyíl irányába forgatásával, amíg a nyíl (3) a tartólemez nyílása (nyíl) fölé nem kerül.
  • Húzza meg a feszítőgörgőn lévő szorítócsavart. Meghúzási nyomaték: 20 Nm.

Húzza meg a feszítőgörgőn lévő szorítócsavart. Meghúzási nyomaték: 20 Nm.


7. Távolítsa el a rögzítőcsapot a vezérműtengely lánckerekeiről.

8. Forgasd el kétszer a főtengelyt a motor forgásirányába, amíg ismét meg nem áll az első henger felső holtpontjánál.

9. Ezt követően ismét ellenőrizni kell a fogazott szíjak és a feszítőgörgők helyzetét.

10. Szükség esetén mindkét vezérműszíjat újra kell feszíteni.

11. Szerelje fel a vezérműszíj burkolatának alsó részét.

12. Szerelje be a főtengely ékszíjtárcsáját. Ebben az esetben a következőket kell figyelembe venni.
  • A főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját és a főtengely fogasszíjtárcsáját újra kell cserélni.
  • A hosszbordás szíjtárcsa felszerelésekor ügyelni kell a fogazott szíjtárcsa rögzítésére.
  • Figyelje meg az új, enyhén beolajozott csavar meghúzási módját.
  • Csavarozza a motortartót a hengerfejhez. Meghúzási nyomaték: 50 Nm.
  • Szerelje fel a hajtáslánc-támasztót.
  • Szerelje fel a felső vezérműszíj védőburkolatot.
  • Szerelje fel a poli-ékszíjat. A poli-ékszíj felszerelésekor ügyeljen arra, hogy megfelelően illeszkedjen a szíjtárcsákra.
  • Szereljen fel hangszigetelő burkolatot.
  • Szerelje be a jobb első kerékjárati ív betétjét.
  • Csavarja fel a hűtőrendszer tágulási tartályát.

BSA betűjelű motor: Szerelje be a légszűrőházat.

BUD betűjelű motor: Szerelje be a légszűrőházat.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Vezérműtengely vezérműszíj ellenőrzése (SDI és TDI dízelmotorok)
A vezérműszíj ellenőrzése (4 hengeres benzinmotorok)
Cseréje a levegő szűrő elem
Üzemanyagszűrő cseréje dízelmotorban
A felső motortér burkolatának eltávolítása és felszerelése
A motortér védőlemezének eltávolítása és felszerelése
Következő cikkek
1,6 literes BGU, VSE és BCF benzinmotorok vezérműszíj cseréje
Vezérműszíj csere TDI és SDI dízelmotorokban
A vezérműszíj leszerelése és beszerelése (a motortartó külön szerelve)
Gyertyák cseréje
Olaj- és szűrőcsere a 6 sebességes duplakuplungos sebességváltóban 02E
Fényszóró beállításának ellenőrzése


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Használt üzemanyag — benzinmotorok Passat B3 (1988-1993)
A vezérműszíj cseréje Golf 1 (1974-1984, dízel)
Izzólámpák cseréje Polo 3 (1995-2003)
A főtengely olajtömítésének cseréje a rezgéscsillapító oldalán Touareg 1 (2002-2006)
A vezérműszíj eltávolítása, felszerelése és megfeszítése Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
A vezérműszíj megfeszítése és cseréje Transporter T4 (1990-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 45 =

       



Caddy 3 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Benzines motorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 0AH
  • Mechanikus doboz 0A4
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és kapcsolási rajzok
  • Belső és külső
  • Elektromos áramkörök
Beetle 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
LT 2D 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,3 l
  • Dízelmotorok 2,5 l
  • Dízelmotorok 2,8 l
  • Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Differenciális
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
LT 28 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,0 literes
  • Benzinmotorok 2,4 literes
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.