VC1.078. Időzítő hajtás benzinmotorokhoz 1,6 l BGU, ALL, BCF:
1. Csavar: 10 Nm
- Alkalmazza a menetrögzítőt
2. A fogasszíj burkolatának középső része
3. Motortartó konzol
4. Csavar: 45 Nm
5. A fogasszíj burkolat felső része
6. Csavar: 23 Nm
7. Alátét
8. Félautomata feszítőgörgő
9. Csavar: 100 Nm
10. Vezérműtengely szíjtárcsa
- Kulccsal meghatározott szerelési helyzet
11. Csavar: 10 Nm
- Alkalmazza a menetrögzítőt
12. Csavar: 23 Nm
- Alkalmazza a menetrögzítőt
13. Hátsó fogasszíj burkolat
14. Szegmens gomb
15. O-gyűrű
- Cserélje ki egy újra
16. Hűtőfolyadék szivattyú
17. Csavar: 15 Nm
18. Főtengely szíjtárcsa
- A fogazott szíjtárcsa és a főtengely érintkezési felületein nem lehet olaj
- Csak egy pozícióban rögzíthető
19. Csavar: 90 Nm és húzza meg 90'
- Cserélje ki egy újra
- Ne zsírozza be
20. Fogasszíj
- Leszerelés előtt krétával vagy filctollal jelölje be az öv mozgási irányát
- Ellenőrizze a kopást
21. A fogasszíj alsó háza
22. Csavar: 10 Nm
- Alkalmazza a menetrögzítőt
Visszavonás
1. Távolítsa el a motorburkolatot.
2. Távolítsa el a poli ékszíjat.
3. Távolítsa el a rögzítőt.
4. Válassza le a felső tömlőt a hűtőrendszer tágulási tartályáról.
5. Távolítsa el a tágulási tartályt, és tegye félre.
6. A hajtóműszíj burkolatának felső részének eltávolítása a következő műveletek végrehajtásához.
- Forgassa el a rögzítőcsavart (1) hogy a nyílása függőleges legyen.
- Nyomja fel a rögzítőelemeket (nyilak) és távolítsa el a fogasszíj burkolat felső részét.
7. Szerelje be a keresztmetszetet (1) támogatással (2) és akassza fel a motort úgy, hogy a tartói ne legyenek terhelve.
8. Távolítsa el az alsó hangszigetelő burkolatot.
9. Távolítsa el a csappantyút (csiga) a főtengely-tárcsa agyától.
10. Távolítsa el a fogasszíjvédő középső és alsó részét.
11. Csavarja ki az alsó rögzítőcsavart (1) motortartó konzol.
12. Csavarja ki a motortartó rögzítőcsavarjait (nyilak) és teljesen távolítsa el a támasztékot.
Gondosan! Ha a motort traverzsel függesztjük fel, különös figyelmet kell fordítani arra, hogy az alkatrészek/tömlők ne sérüljenek meg, ne csavarodjanak ki vagy szakadjanak ki a helyükről.
13. Emelje fel a motort a jármával amennyire csak lehetséges, hogy mindkét felső rögzítőcsavar meglazítható és kicsavarható legyen (2) És (3) motortartó konzol (lásd az ábrát. VC1.082).
14. Távolítsa el a motortartó konzolt felemelve.
15. A főtengely forgatásával állítsa a vezérműtengely szíjtárcsát az első henger TDC helyzetébe.
A vezérműtengely lánckerekén lévő jelnek egybe kell esnie a fogasszíjvédőn lévő nyíllal.
16. Jelölje be a fogasszíj haladási irányát.
17. Lazítsa meg a feszítőgörgőt és távolítsa el a fogasszíjat.
18. Ezután kissé fordítsa vissza a főtengelyt.
Telepítés
A vezérműtengely forgatásakor a főtengely nem lehet TDC állásban. A szelepek és a dugattyúkoronák lehetséges károsodása.
1. Szerelje fel a fogasszíjat a főtengely lánckerekére és a vízszivattyú lánckerekére (figyelve a szíj helyes irányát).
2. Szerelje be a vezérműtengelyt olyan helyzetbe, hogy a fogastárcsán és a fogasszíjházon lévő jelek egybeesjenek.
3. Szerelje fel a fogasszíjvédő középső és alsó részét.
4. Szerelje fel a főtengely szíjtárcsát az agyra új csavarokkal. Meghúzási nyomaték: 10 Nm + 1/4 fordulat (90°).
5. A főtengely szíjtárcsán lévő jelöléseknek megfelelően állítsa a főtengelyt az első henger TDC helyzetébe (nyíl).
6. Szerelje fel a fogasszíjat a feszítőgörgőre és a vezérműtengely-tárcsára.
Ügyeljen a feszítőgörgő megfelelő helyzetére a hengerfejben.
7. Fogasszíj megfeszítése. Ehhez egy speciális kulcsot használjon (3) forgassa el az excentert az óramutató járásával ellentétes irányban a nyílig (2) nem lesz valamivel nagyobb kockázat (1) (az öv meg lesz húzva).
8. Ismételje meg ezt a műveletet (szíjfeszesség túlzott szíjerővel) ötször, hogy biztosítsa az öv megfelelő felszerelését.
9. Ezt követően lazítsa meg az övet úgy, hogy a kockázat (1) és nyíl (2) igazítva.
10. Húzza meg az anyát 20 Nm nyomatékkal.
11. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal a motor forgási irányába, és állítsa vissza az első henger TDC helyzetébe. Ugyanakkor az utolsó 45' (1/8 fordulat) a főtengelynek megállás nélkül kell forognia (és erőfeszítés növelése nélkül).
12. Ellenőrizze újra a szíj feszességét. Helyes helyzet: a kockázatot és a nyilat egy vonalba kell helyezni.
13. Ellenőrizze újra a GII beállítást. Ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg az időzítés beállítását.
14. Szerelje fel a konzolt (felett) a hengerblokkra, és húzza meg mindkét felső csavart 45 Nm nyomatékkal.
15. Engedje le a motort a végső beépítési helyzetébe.
16. Szerelje be az alsó rögzítőcsavart és húzza meg 45 Nm nyomatékkal.
17. Szerelje fel a motortartó szerelvényt.
18. Új csavarok segítségével csavarja rá a tartót a motortartóra (nyilak), miközben leengedjük a motort egy traverz segítségével úgy, hogy a konzol érintkezzen a támasztékkal. Meghúzási nyomaték: 60 Nm és meghúzás 90' (1/4 fordulat).
19. Távolítsa el a keresztmetszetet.
20. Fogasszíj házának felső részének kialakítása.
21. Szerelje be a poli ékszíjat.
22. Szerelje be a hűtőrendszer tágulási tartályát.
23. Szerelje fel az alsó hangszigetelő burkolatot.
24. Szerelje fel a motorburkolatot.
Látogatói megjegyzések