VC1.078. Razvodni pogon za benzinske motore 1.6 l BGU, ALL, BCF:
1. Vijak: 10 Nm
- Nanesite osigurač navoja
2. Srednji dio kućišta zupčastog remena
3. Nosač nosača motora
4. Vijak: 45 Nm
5. Gornji dio poklopca zupčastog remena
6. Vijak: 23 Nm
7. Perilica
8. Poluautomatski zatezni valjak
9. Vijak: 100 Nm
10. Remenica bregastog vratila
- Položaj montaže određen ključem
11. Vijak: 10 Nm
- Nanesite osigurač navoja
12. Vijak: 23 Nm
- Nanesite osigurač navoja
13. Stražnji poklopac zupčastog remena
14. Segmentni ključ
15. O-prsten
- Zamijenite novim
16. Pumpa rashladne tekućine
17. Vijak: 15 Nm
18. Remenica radilice
- Na kontaktnim površinama nazubljene remenice i koljenastog vratila ne smije biti ulja
- Moguća montaža u samo jednom položaju
19. Vijak: 90 Nm i zategnite 90'
- Zamijenite novim
- Ne mazati
20. Zupčasti remen
- Prije skidanja kredom ili flomasterom označite smjer kretanja remena
- Provjerite istrošenost
21. Donji omotač zupčastog remena
22. Vijak: 10 Nm
- Nanesite osigurač navoja
Povlačenje
1. Skinite poklopac motora.
2. Uklonite klinasti remen.
3. Uklonite držač.
4. Odvojite gornje crijevo od ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava.
5. Uklonite ekspanzionu posudu i stavite je sa strane.
6. Uklonite gornji dio kućišta zupčastog remena za što izvršite sljedeće radnje.
- Okrenite vijak za pričvršćivanje (1) tako da mu prorez bude okomit.
- Gurnite pričvršćivače prema gore (strijele) i skinite gornji dio poklopca zupčastog remena.
7. Ugradite traverzu (1) uz podršku (2) i objesite motor tako da njegovi oslonci nisu opterećeni.
8. Uklonite donje zvučno izolirano kućište.
9. Uklonite prigušivač (koloturnik) od glavčine remenice radilice.
10. Uklonite srednji i donji dio štitnika zupčastog remena.
11. Odvijte donji pričvrsni vijak (1) nosač nosača motora.
12. Odvijte pričvrsne vijke nosača motora (strijele) i potpuno ukloniti potporu.
Pažljivo! Kada vješate motor pomoću poluge, morate obratiti posebnu pozornost da se komponente / crijeva ne oštete, uvrnu ili potrgaju sa svojih mjesta.
13. Podignite motor s jarmom što je više moguće, tako da se oba gornja pričvrsna vijka mogu olabaviti i odvrnuti (2) i (3) nosač nosača motora (vidi sl. VC1.082).
14. Uklonite potporni nosač motora tako da ga podignete.
15. Rotirajući radilicu, postavite remenicu bregastog vratila u TDC položaj prvog cilindra.
Oznaka na lančaniku bregastog vratila mora biti poravnata sa strelicom na štitniku zupčastog remena.
16. Označite smjer kretanja zupčastog remena.
17. Otpustite zatezni valjak i skinite zupčasti remen.
18. Nakon toga lagano okrenite radilicu unazad.
Montaža
Prilikom okretanja bregastog vratila, radilica ne smije biti u GMT položaju. Moguće oštećenje ventila i kruna klipa.
1. Postavite zupčasti remen na lančanik radilice i na lančanik vodene pumpe (promatrajući pravilan smjer pojasa).
2. Ugradite bregastu osovinu u takav položaj da se oznake na zupčanoj remenici i kućištu zupčastog remena podudaraju.
3. Ugradite srednji i donji dio štitnika zupčastog remena.
4. Ugradite remenicu radilice na glavčinu s novim vijcima. Moment pritezanja: 10 Nm + 1/4 okretaja (90°).
5. Prema oznakama na remenici radilice, dovedite radilicu u TDC položaj prvog cilindra (strijela).
6. Ugradite zupčasti remen na zatezni valjak i remenicu bregastog vratila.
Obratite pozornost na pravilan položaj zateznog valjka u glavi motora.
7. Zategnite zupčasti remen. Da biste to učinili, koristite poseban ključ (3) okrenite ekscentar u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do strelice (2) neće biti malo veći rizici (1) (remen će biti stegnut).
8. Ponovite ovu radnju (napetost remena s viškom sile remena) pet puta kako biste bili sigurni da je remen ispravno postavljen.
9. Nakon toga olabavite remen tako da rizik (1) i strelica (2) usklađeni.
10. Zategnite maticu na 20 Nm.
11. Zakrenite radilicu dva kruga u smjeru vrtnje motora i vratite je u TDC položaj prvog cilindra. U isto vrijeme, posljednjih 45' (1/8 okretaja) radilica se mora okretati bez zaustavljanja (i bez povećanja napora).
12. Ponovno provjerite napetost remena. Ispravan položaj: rizik i strelica moraju biti poravnati.
13. Ponovno provjerite postavku GII. Ako se oznake ne podudaraju, ponovite podešavanje vremena.
14. Ugradite nosač (iznad) na blok cilindra i zategnite oba gornja vijka na 45 Nm.
15. Spustite motor u konačnu poziciju za montažu.
16. Ugradite donji pričvrsni vijak i zategnite ga na 45 Nm.
17. Ugradite sklop nosača motora.
18. Koristeći nove vijke, pričvrstite nosač na nosač motora (strijele), dok spuštate motor uz pomoć poluge tako da nosač dođe u kontakt s nosačem. Moment zatezanja: 60 Nm i zategnite 90' (1/4 okretaja).
19. Uklonite polugu.
20. Postaviti gornji dio kućišta zupčastog remena.
21. Ugradite klinasti remen.
22. Ugradite ekspanzijski spremnik rashladnog sustava.
23. Ugradite donje zvučno izolirano kućište.
24. Ugradite poklopac motora.
Komentari posjetitelja